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一种带有沉砂池的下沉式绿化带

2023-02-22 21:42:03

一种带有沉砂池的下沉式绿化带

  技术领域

  本实用新型涉及市政工程建设的技术领域,尤其是涉及一种带有沉砂池的下沉式绿化带。

  背景技术

  下凹式绿化带是一种高度低于周围路面的绿化带,其理念是利用开放空间承接和贮存雨水,慢慢渗透到地下,达到减少雨水径流外排的作用,在海绵城市建设中具有着重要的吸水、渗水和净水的功能。

  公告号为CN208763152U的中国专利公开了一种下凹式绿化带(即文件中所述的下凹式绿地),包括从上至下依次设置的滞水层、种植土层、沙土层和砂卵石垫层,该绿化带可以通过滞水层、种植土层、沙土层和砂卵石垫层对水体进行存储和分层净化。

  上述中的现有技术方案存在以下缺陷:雨水流动和汇集过程中不可避免会混入泥砂、无机颗粒等杂物,泥砂、无机颗粒等杂物被雨水带入至绿化带后逐渐堆积容易对绿化带储水、净水性能造成影响,若工作人员直接对绿化带进行清理,不但费事费力,还可能会影响绿化带中植被的生长,故需要进行改进。

  发明内容

  针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种带有沉砂池的下沉式绿化带,该绿化带可减少泥砂、无机颗粒等杂物堆积于绿化带而影响绿化带储水和净水性能的情况。

  本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带有沉砂池的下沉式绿化带,包括绿化带本体,所述绿化带本体设于机动车道路与非机动车道之间,所述绿化带本体的高度低于机动车道路与非机动车道的高度,且所述绿化带本体沿宽度方向的两侧均沿道路的长度方向设有路缘石;所述绿化带本体包括绿化带单元和沉砂装置,所述绿化带单元的数量有多个,且多个所述绿化带单元沿道路的长度方向间隔排布;所述沉砂装置设于相邻两个绿化带单元之间,所述沉砂装置包括沉砂池与滞水槽;所述沉砂池的数量为两个,且两个所述沉砂池沿绿化带本体的宽度方向间隔排布于机动车道路与非机动车道之间,所述沉砂池的上端呈敞口设置且敞口处设有滤拦件,所述路缘石正对于沉砂池的位置处设有供雨水通过的通水口;所述滞水槽设于两个沉砂池之间,所述滞水槽的槽底高于沉砂池的池底,且所述滞水槽的槽底设有防冲刷层,所述沉砂池朝向滞水槽的侧壁设有与滞水槽相连通的溢流孔。

  通过采用上述技术方案,降雨过程中,机动车道路与非机动车道上的雨水通过路缘石上的通水口流入至沉砂装置处,雨水从沉砂池的上端敞口处流入沉砂池的过程,滤拦件可对雨水中的进行粗过滤,沉砂池可对雨水中的泥砂、无机颗粒等杂物进行沉积容纳;同时,当沉砂池中积累的雨水达到溢流孔的高度时,雨水便会通过溢流孔流至滞水槽中,滞水槽的槽底铺设有防冲刷层,可减少雨水对滞水槽槽底的冲刷而对滞水槽造成损坏的情况,滞水槽也可对雨水起到储水作用;而后工作人员只需定期对沉砂池中沉积的泥砂、无机颗粒等杂物进行统一清理,即可减少泥砂、无机颗粒等杂物堆积于绿化带而影响绿化带储水和净水性能的情况。

  优选的,所述沉砂池包括承托件和围护件,所述承托件为透水混凝土层,且所述透水混凝土层设于沉砂池底部;所述围护件为砌砖层,且所述砌砖层的内侧壁设有防水层。

  通过采用上述技术方案,将透水混凝土层作为沉砂池的承托件,可对沉砂池内的泥砂、无机颗粒等杂物提供良好的承托,还可及时对沉砂池内积存的雨水进行排出,减少雨水久存产生臭味的同时,也能使得后期工作人员对沉砂池内的泥砂、无机颗粒等杂物的清理过程更加便捷;围护件使用砌砖层,施工简单且便于工作人员根据不同尺寸要求进行施工作业。

  优选的,所述防水层为水泥砂浆抹面层,且所述水泥砂浆抹面层的厚度为1.6-2.4cm。

  通过采用上述技术方案,将1.6-2.4cm的水泥砂浆抹面层铺涂于砌砖层,即可实现对砌砖层防水的作用,结构简单且施工方便,可减少雨水渗透至砌砖层的连接缝隙中而影响砌砖层结构稳定性的情况。

  优选的,所述滤拦件为雨水箅,所述沉砂池上端敞口处设有供雨水箅容置的容置槽,所述容置槽的槽底设有水泥砂浆垫层。

  通过采用上述技术方案,当雨水进入沉砂池时,雨水箅即可对雨水起到粗滤效果,同时,利用容置槽对雨水箅的容置作用,可对雨水箅起到很好的限位作用,减少雨水箅受雨水冲击偏移而影响雨水箅自身滤拦功能的情况,此外,水泥砂浆垫层的设置可对雨水箅与沉砂池之间起到一定缓冲作用,减少雨水箅受到竖直压力直接传递于沉砂池的侧壁而损坏沉砂池的情况。

  优选的,所述防冲刷层为卵石层,且所述卵石层的铺设厚度为8-12cm。

  通过采用上述技术方案,卵石层可对雨水的冲刷起到很好的抵抗的作用,将卵石层的厚度铺设为8-12cm,使得卵石层的更加稳定。

  优选的,所述卵石层的纵截面呈开口朝上的圆弧状。

  通过采用上述技术方案,当雨水流至滞水槽中时,呈圆弧开口朝上设置的卵石层可对雨水起到很好的汇流作用,使得雨水能够自滞水槽的两端向中间汇集,可减少雨水从溢流孔回流至沉砂池中的情况。

  优选的,所述绿化带本体与机动车道路之间设有倾斜引流段,所述倾斜引流段沿机动车道路朝向绿化带本体的方向倾斜向下设置,所述倾斜引流段与水平面所成的倾斜角为8-10°。

  通过采用上述技术方案,倾斜引流段可对机动车道路的雨水起到很好的引流作用,便于使得雨水自机动车道路流入绿化带本体。

  优选的,还包括填土层与滤石层,所述填土层与滤石层均设于绿化带本体的下方;所述填土层与滤石层自上而下依次铺设,且所述填土层与滤石层之间设有长丝土工布,所述填土层与滤石层的外围铺设有防渗土工布。

  通过采用上述技术方案,填土层与滤石层可对绿化带本体的下渗水起到净水与一定的储水作用,同时,利用长丝土工布与防渗土工布可减少雨水下渗过程中将泥土带离的情况。

  综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

  减少泥砂、无机颗粒等杂物堆积于绿化带而影响绿化带储水和净水性能的情况;

  雨水能够自滞水槽的两端向中间汇集,减少雨水从溢流孔回流至沉砂池中的情况;

  倾斜引流段可对机动车道路的雨水起到很好的引流作用,便于使得雨水自机动车道路流入绿化带本体。

  附图说明

  图1是本实用新型实施例的平面布局图;

  图2是图1中A-A的剖面示意图;

  图3是图2中B部分的放大图;

  图4是图1中C-C的剖面示意图。

  附图标记:1、绿化带本体;2、机动车道路;3、非机动车道;4、路缘石;4a、通水口;5、绿化带单元;6、沉砂池;6a、溢流孔;6b、容置槽;6c、水泥砂浆垫层;7、滞水槽;8、透水混凝土层;9、砌砖层;9a、防水层;10、雨水箅;11、卵石层;12、倾斜引流段;13、填土层;14、滤石层;15、长丝土工布;16、防渗土工布。

  具体实施方式

  以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

  参照图1和图2,为本实用新型公开的一种带有沉砂池的下沉式绿化带,包括绿化带本体1、填土层13和滤石层14,其中,绿化带本体1铺设于机动车道路2与非机动车道3之间,且绿化带本体1的高度低于机动车道路2与非机动车道3的高度,本实施例中,机动车道路2与非机动车道3的高度相同,且绿化带本体1与机动车道路2之间的高度差为5cm,同时,机动车道路2与绿化带本体1之间还铺设有倾斜引流段12,倾斜引流段12沿机动车道路2朝向绿化带本体1的方向倾斜向下设置,且倾斜引流段12与水平面所成的倾斜角a可以为8-10°,本实施例中,倾斜角a的数值具体可为9°;此外,绿化带本体1沿宽度方向的两侧均安装有路缘石4,路缘石4沿道路的长度方向铺设。具体的,绿化带本体1包括绿化带单元5和沉砂装置,其中,绿化带单元5的数量有多个,且多个绿化带单元5沿道路的长度方向间隔排布。此外,沉砂装置的数量也有多个,且每个沉砂装置安装于相邻两个绿化带单元5之间。

  参照图1和图2,沉砂装置包括沉砂池6与滞水槽7,其中,沉砂池6的数量为两个,两个沉砂池6沿绿化带本体1的宽度方向间隔排布于机动车道路2与非机动车道3之间;具体的,沉砂池6包括承托件和围护件,其中,承托件位于沉砂池6底部,且承托件为透水混凝土层8;另外,围护件为砌砖层9,砌砖层9的数量为四块,四块砌砖层9依次首尾相连即可形成闭合的围护件,围护件安装于承托件的上端面,从而形成上端敞口且呈长方形池体状的沉砂池6。相应的,路缘石4正对于沉砂池6的位置处开设有供雨水通过的通水口4a,以使得机动车道路2与非机动车道3上的雨水可通过通水口4a流入沉砂池6内。同时,沉砂池6的上端敞口处还安装有用于对雨水进行粗滤的滤拦件,本实施例中,滤拦件为雨水箅10,相应的,沉砂池6上端敞口处的围护件还开设有供雨水箅10容置的容置槽6b,且容置槽6b的槽底铺设有厚度为2cm的水泥砂浆垫层6c(结合图3)。此外,砌砖层9的内侧壁均铺涂有防水层9a,具体的,防水层9a为水泥砂浆抹面层,且水泥砂浆抹面层的厚度为1.6-2.4cm,本实施例中,水泥砂浆抹面层的厚度可具体设定为2cm。

  参照图2和图4,滞水槽7铺设于两个沉砂池6之间,且滞水槽7的槽底高于沉砂池6的池底,同时,沉砂池6靠近滞水槽7的侧壁上开设有连通至滞水槽7的溢流孔6a,溢流孔6a呈长方形状,且溢流孔6a沿竖直方向最低点的高度高于滞水槽7的槽底。滞水槽7的槽底铺设有防冲刷层,防冲刷层为卵石铺设而成的卵石层11,且卵石层11的铺设厚度可以为8-12cm,本实施例中,卵石层11的高度为10cm;同时,卵石层11纵截面呈开口朝上的圆弧状,以对溢流孔6a流至滞水槽7内的雨水起到汇流作用。

  参照图2和图4,填土层13与滤石层14均铺设于绿化带本体1的下方,填土层13位于滤石层14上方,且填土层13与滤石层14之间铺设有长丝土工布15,而填土层13与滤石层14的外围则铺设有防渗土工布16;通过填土层13与滤石层14可对绿化带本体1的下渗水起到净水与一定的储水作用,同时,利用长丝土工布15与防渗土工布16可减少雨水下渗过程中将泥土带离的情况。

  本实施例的实施原理为:降雨过程中,机动车道路2与非机动车道3上的雨水通过路缘石4上的通水口4a流入至沉砂装置处,雨水从沉砂池6的上端敞口处流入沉砂池6的过程,雨水箅10可对雨水中的进行粗过滤,而沉砂池6可对雨水中的泥砂、无机颗粒等杂物进行沉积容纳;同时,当沉砂池6中积累的雨水达到溢流孔6a的高度时,雨水便会通过溢流孔6a流至滞水槽7中,滞水槽7的槽底铺设有抗水流冲刷的卵石层11,可减少雨水对滞水槽7槽底的冲刷而对滞水槽7造成损坏的情况,滞水槽7也可对雨水起到储水作用;而后工作人员只需定期对沉砂池6中沉积的泥砂、无机颗粒等杂物进行统一清理,即可减少泥砂、无机颗粒等杂物堆积于绿化带而影响绿化带储水和净水性能的情况。

  本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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