一种卵型排水沟总成、市政雨水系统及施工方法
技术领域
本发明涉及市政排水技术领域，具体涉及一种卵型排水沟总成、市政雨水系 统及施工方法。
背景技术
这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。
在工程实践中，常规雨水口宽度较宽，发明人发现，汽车行驶中往往碾压造 成雨水蓖子的结构变形，导致周边路面结构进一步的沉降、脱落等病害，最终降 低雨水口的收水效果，增加了养护任务。
而且目前道路施工工艺中常常采用侧模结构，在铺砌道路结构层前，在结构 层边界处设置边界侧模，最终意义在于加快道路结构层摊铺的时间。最后在侧模 上安装路缘石，发明人发现，此种施工方式施工周期长，工序复杂；
发明人还发现，很多布设在绿化带中的管线因侵占绿化植物的空间，影响植 物生长，不满足环保的要求。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足，提供一种卵型排水沟总成，集成了 路缘石和管线通道，缩短了道路施工周期，且管线的布设不影响绿化带，满足了 环保要求。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
第一方面，本发明的实施例提供了一种卵型排水沟总成，用于设置在绿化带 与机动车道之间或人行道与非机动车道之间位置，包括多个拼接的第一卵型排水 沟和多个第二卵型排水沟，第二卵型排水沟用于设置在市政设施的一侧，第一卵 型排水沟和第二卵型排水沟顶面均设置有路缘石，所述第一卵型排水沟的底面设 置有管线预埋结构，所述管线预埋结构中设置有多个预埋管槽。
第二方面，本发明的实施例提供了一种市政雨水系统，包括所述的卵型排水 沟总成，所述卵型排水沟总成与雨水井连通，能够将收集的雨水送入雨水井，所 述雨水井与雨水管连通，能够将雨水送入雨水管。
第三方面，本发明的实施例提供了一种市政雨水系统的施工方法：
第一卵型排水沟的管线预埋结构置入预先开挖的沟槽内，第二卵型排水沟安 装沟槽以外的土体上，将第一卵型排水沟和第二卵型排水沟拼接形成卵型排水沟 总成，在第二卵型排水沟一侧开挖凹槽，开挖第二卵型排水沟正下方端部土体， 形成出线腔，将线缆穿过预留管槽及出线腔伸入凹槽内，在凹槽内施工手孔井， 安装市政设施，将伸入手孔井的线缆与市政设施连接。
本发明的有益效果：
1.本发明的市政雨水系统，利用卵型排水沟，无需设置雨水篦子，避免了 周边路面结构进一步的沉降、脱落等病害。
2.本发明的市政雨水系统，卵型排水沟顶面设置有路缘石，第一卵型排水 沟底面设置有管线预埋结构，施工时，卵型排水沟总成可以当做侧模使用，也无 需再次施工路缘石，减少了道路的施工工序，缩短了施工周期，同时还能够布置 线缆，无需将线缆布置在绿化带中，不会影响植物的生长，满足了环保的要求。
2.本发明的卵型排水沟总成，具有不设置管线预埋结构的第二卵型排水沟， 方便将预留管槽中的线缆引出，并连接市政设施。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请 的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
图1为本发明实施例1第一卵型排水沟截面示意图一；
图2为本发明实施例1第一卵型排水沟截面示意图二；
图3为本发明实施例1第三卵型排水沟结构示意图；
图4为本发明实施例2第一卵型排水沟与第二卵型排水沟拼接示意图；
图5为本发明实施例2卵型排水沟总成与雨水井连接截面示意图；
图6为本发明实施例2卵型排水沟总成与雨水井连接俯视图；
图7为本发明实施例2井圈结构示意图；
图8为本发明实施例3市政雨水系统施工后截面示意图；
其中，1.第一卵型排水沟，1-1.排水沟本体，1-2.卵形排水槽，1-3.进水 槽，1-4.第一路缘石，1-5.管线预埋结构，1-6.预埋管槽，2.第二卵型排水沟， 3.雨水井，4.井圈，5.雨水篦子，6.雨水管，7.沉泥坑，8.C15砼垫层，9.第二 路缘石，10.手孔井，11.线缆，12.绿化带，13.机动车道，14.非机动车道，15. 人行道,16.钢格栅篦子。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。 除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普 通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限 制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出， 否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使 用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件 和/或它们的组合。
为了方便叙述，本发明中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示 与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便 于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的 方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
正如背景技术所介绍的，现有的市政雨水系统收水效果差，增加养护任务， 且施工周期长，管线铺设在绿化带以下影响植物生长，针对上述问题，本申请提 出了一种卵型排水沟总成。
本申请的一种典型实施方式实施例1中，如图1-图3所示，一种卵型排水 沟总成，用于设置在绿化带与机动车道之间，包括第一卵型排水沟1和第二卵型 排水沟2，所述卵型排水沟总成由多个第一卵型排水沟和第二卵型排水沟依次拼 接构成，第二卵型排水沟用于设置在绿化带安装市政设施(如路灯等)的位置处。
所述第一卵型排水沟和第二卵型排水沟均包括排水沟本体1-1，所述排水沟 本体内部设置有卵形排水槽1-2，所述排水沟本体的顶面开设有矩形的进水槽 1-3，所述进水槽与卵形排水槽相连通，雨水能够通过进水槽进入卵形排水槽内 部。
所述第一卵型排水沟和第二卵型排水沟其中一侧用于拼接的端面设置有插 槽，另一端端面设置有与所述插槽相匹配的插块，所述插槽内固定有橡胶密封圈， 相邻的第一卵型排水沟或相邻的第一卵型排水沟、第二卵型排水沟能够通过插槽 和插块插接固定，所述排水沟本体还设置有三个加强筋，位于端部的两个加强筋 设置有连接孔，相邻第一卵型排水沟或相邻的第一卵型排水沟、第二卵型排水沟 插接后，能够通过连接孔和固定螺栓紧固。
排水沟本体、卵形排水槽、进水槽、插槽、插块、橡胶密封圈、加强筋、连 接孔及固定螺栓的设置均采用现有卵型排水沟的现有技术。
本实施例中，所述第一卵型排水沟和第二卵型排水沟的排水沟本体上表面均 设置有第一路缘石1-4，卵型排水沟总成施工完成后，自动完成路缘石的施工， 路缘石无需额外进行施工，减少了施工工序，缩短了施工周期。
所述第一卵型排水沟的排水沟本体底面设置有管线预埋结构1-5，所述管线 预埋结构的宽度可以大于排水沟本体的宽度，也可与管线沟本体宽度相同，平齐 设置，所述管线预埋结构内设置有多个预埋管槽1-6，用于布置与市政设施连接 的线缆，第一卵型排水沟制作时，排水沟本体和管线预埋结构一体式浇注成型。
本实施例的卵型排水沟总成，用于设置在绿化带与道路之间，线缆布设在预 埋管槽内，无需布设在绿化带下方，线缆不会侵占绿化植物的空间，避免了对植 物生长的影响。
本实施例中，所述卵型排水沟总成还包括第三卵型排水沟，第三卵型排水沟 每隔30米设置一个，其两端与第一卵型排水沟或第二卵型排水沟拼接固定，所 述第三卵型排水沟也包括排水沟本体，排水沟本体内设置有卵形排水槽，排水沟 本体顶面设置有与卵形排水槽相连通的进水槽，所述进水槽的宽度大于第一卵型 排水沟和第二卵型排水沟进水槽的宽度，进水槽设置有钢格栅篦子16，采用第三 卵型排水沟，便于后期的清淤维护。所述第三卵型排水沟的排水沟本体顶面设有 第一路缘石。
实施例2：
本实施例公开了一种市政雨水系统，如图4-图7所示，包括实施例1所述的 卵型排水沟总成，所述卵型排水沟总成设置在绿化带与机动车道之间，卵型排水 沟总成顶面的第一路缘石作为整个道路的路缘石使用，所述第二卵型排水沟设置 在市政设施(如路灯等)的人孔井的一侧，人孔井用于设置在绿化带下方，市政 设施用于设置在绿化带位置处，第一卵型排水沟预埋管槽内伸出的线缆伸出至市 政设施配套的人孔井内并与市政设施连接，用于对市政设施进行供电。
所述卵型排水沟总成的卵型排水槽与埋设在土体中的雨水井3连通，所述雨 水井设置在道路的低点位置处，所述雨水井顶端安装有井圈4，所述井圈采用C50 钢筋砼井圈，所述井圈上安装有雨水篦子5，所述雨水井底端与市政雨水管网的 雨水管6连接，雨水管与雨水井内部空间相连通。
所述雨水管还与沉泥坑7连通，所述沉泥坑采用混凝土浇注而成，沉溺坑的 底部利用C15砼垫层8进行支撑。
本实施例中，所述雨水井相连通的第一卵型排水沟或第二卵型排水沟或第三 卵型排水沟与雨水井的井壁也采用插块和插槽的方式插接，并且设置有橡胶密封 圈进行密封。
所述井圈的上表面用于与道路路面(机动车道路路面)平齐设置，且井圈的 上表面设置有第二路缘石9，井圈上表面的第二路缘石与卵型排水沟总成上表面 的第一路缘石平齐设置，构成整个市政道路的路缘石。
本实施例中，用于设置与路口的第一卵型排水沟或第二卵型排水沟或第三卵 型排水沟不设置第一路缘石，以便于路口车辆行人的通行。
实施例3：
本实施例公开了一种实施例2所述的市政雨水系统的施工方法：
如图8所示，对于新建道路：
预先开挖道路的路基，对路基进行压实或处理。
路基形成后，在路基上铺设第一卵型排水沟的位置处开挖沟槽。
在沟槽的底面和用于承载第二卵型排水沟、第三卵型排水沟的路基部分铺设 垫层，垫层的作用是承载卵型排水沟与保证安放的排水沟的平顺度，垫层的材质 一定要强度高，安放牢固，安放位置与标高准确，确保放上卵型排水沟后不发生 变形，位置与标高不发生变化。本实施例中，所述垫层采用C40砼。
垫层铺设完成后，开始安装第一卵型排水沟、第二卵型排水沟及第三卵型排 水沟，第一卵型排水沟、第二卵型排水沟、第三卵型排水沟依次自下游开始逐节 安装，即先将预先施工好的雨水井井壁与第一卵型排水沟或第二卵型排水沟或第 三卵型排水沟连接，然后依次逐节施工后续的第一卵型排水沟或第二卵型排水沟 或第三卵型排水沟。第一卵型排水沟、第二卵型排水沟和第三卵型排水沟紧贴开 挖路基时形成的靠近绿化带的坑面。
第一卵型排水沟的管线预埋结构放置到沟槽内，第一卵型排水沟的排水沟本 体位于沟槽上方，第二卵型排水沟、第三卵型排水沟放置到路基沟槽以外的土体 上。
第一卵型排水沟、第二卵型排水沟及第三卵型排水沟安装前，应进行外观检 查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应修补并经鉴定合格后方 可使用。
安装前应将卵型排水沟内外清扫干净，安装时应使卵型排水沟中心及内底高 程符合设计要求。
安放过程中应采取边角防护措施，避免出现磕碰。
在安放卵型排水沟安装的过程中，应让安装工人不要紧靠卵型排水沟，避免 人员受伤。
相邻两个卵型排水沟拼接前，在插槽和插块上涂抹一层防水胶，利用撬棍、 倒链、千斤顶配合，使相邻的两节卵型排水沟拼接，两个卵型排水沟之间的缝宽 控制在2mm左右，在卵型排水沟对接时应避免将插块、插槽处挤坏，造成漏水， 安装过程中，利用水准仪严格控制卵型排水沟两端的高程，使高程差与设计值的 差值不超过±3mm。
相邻两个卵型排水沟对接好后，利用连接孔和固定螺栓进行紧固，固定螺栓 拧紧时两侧同时施拧并注意力度，防止过紧导致混凝土破角损坏。
在两个卵型排水沟的拼接端面位置处打入防水胶，防止卵型排水沟渗水。
卵型排水沟总成施工完成后，在第二卵型排水沟靠近绿化带的一侧的土体开 挖凹槽，并开挖第二卵型排水沟正下方两端的土体，形成出线空腔，利用穿线器 将线缆11布置在第一卵型排水沟的预埋管槽内，并将线缆伸出至凹槽内部，然 后利用混凝土浇注手孔井，并对出线空腔进行回填，手孔井10施工完成后，回 填凹槽与人孔井之间的空间，完成绿化带土体的回填，然后安装市政设施，在手 孔井内完成线缆与市政设施的连接，在回填的土体上种植植物，完成绿化带12 的施工。
以卵型排水沟总成为侧模，分别施工绿化带两侧的机动车道13和非机动车 道14、人行道15，具体的，根据道路断面分幅的不同和卵型排水沟总成安放位 置的不同，当安放在机动车道边时先铺设紧靠卵型排水沟总成的机动车道的水稳 层，首先形成机动车道路面，再摊铺非机动车道和人行道水稳层，然后对机动车 道、人行道和非机动车道铺设沥青面层，然后铺设人行道花砖，完成道路的铺设， 沥青面层与卵型排水沟总成上表面及井圈上表面相平齐。
对于已有的道路：
需要在绿化带与机动车道之间或人行道与非机动车道之间位置处开挖总沟 槽，采用人工开挖时，开挖的总沟槽底部要求平整、密实、无坚硬物，若有超挖 时，必须夯实达到设计要求，采用机械开挖时，应在设计沟槽底标以上保留200mm 余量，由人工清理。
在沟槽的两侧槽面支设模板，支设的模板高度高于待浇注的混凝土高度，用 水准仪测设好标高弹上墨线。
在总沟槽的侧面浇注混凝土，浇注时充分振捣，保证边部的齐整和上平面平 顺，控制均匀性、密实性以保证安放卵型排水沟的平顺度，混凝土浇注中应防止 离析，浇注后应进行养护，强度低于1.2Mpa时不得承受载荷。
待沟槽槽面的混凝土达到设定强度后，混凝土浇注完成后，在总沟槽的底部 槽面开挖用于置入第一卵型排水沟管线预埋结构的沟槽。
逐节施工第一卵型排水沟、第二卵型排水沟及第三卵型排水沟，施工方法与 新建道路的第一卵型排水沟、第二卵型排水沟及第三卵型排水沟的施工方法相 同，在此不进行详细叙述。
卵型排水沟总成施工完成后，在卵型排水沟总成和总沟槽的槽面之间进行3％ 的水泥砂浆回填，首先回填卵型排水沟总成靠近机动车道的一侧，然后回填另一 侧。
开挖第二卵型排水沟一侧的绿化带形成凹槽，然后利用穿线器将线缆布置在 预埋管槽中，线缆伸出至凹槽内部，然后施工手孔井，利用土体回填手孔井与凹 槽之间的空间，然后安装市政设施，在手孔井内将线缆与市政设置连接。在回填 的土体上种植植物，使开挖的绿化带重新覆盖植物。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保 护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本 领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的 保护范围以内。
