市政管网开槽埋管结构
技术领域
本实用新型涉及市政工程的技术领域，尤其是涉及一种市政管网开槽埋管结构。
背景技术
目前市政管网是指市政工程范围的管网工程，囊括了城市的供电地下管道、消防管道、供水管道以及排污管道，是城市重要的基础设施，也是城市的命脉。因此，提高市政管网的施工质量，确保市政管网的正常工作是至关重要的课题。
现有的市政管网的安装方式比较简单，在地面开槽后直接将管道下放至管槽内，然后回填填料将管道掩埋，管槽大多不设支撑且管道也未设置相应保护设施。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：采用回填料的方式安装的管道将直接承受来自地面上方的压力，当市政管网上方通过较大型的或超载的交通工具时，较大的压力作用于管道，容易使得管道容易因压力过大造成损坏，影响市政管网的正常运转。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政管网开槽埋管结构，具有对管道进行保护，提高管道上方承重能力的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种市政管网开槽埋管结构，包括开设于地面的基槽，所述基槽内沿基槽的长度方向铺设有若干覆盖管道的承力架，所述承力架包括支撑板，所述支撑板的下端面固定有两组倾斜设置的支撑腿，两组所述支撑腿远离所述支撑板的一端相互远离设置；所述支撑板上端面滑动连接有至少两组支撑杆，所述支撑杆滑动方向垂直于所述基槽的长度方向，两组所述支撑杆伸出所述支撑板并与所述基槽的侧壁插接。
通过采用上述技术方案，承力架包括位于管道上方的支撑板，支撑板通过支撑腿进行支撑，从而对管道起到保护的作用，其中两组支撑腿倾斜设置有利于提高承力架的稳定性，提高承力能力和安装时的稳定性。支撑板上端面滑动的两组支撑杆，用于在回填土之前将支撑杆插入基槽的两个侧壁上，从而提高支撑板与基坑之间的连接性，并且进一步提高支撑板的承力能力，进而有利于提高管道上方承重能力的效果，提高对管道的保护效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板上端面开设有长度方向垂直于基槽长度方向的燕尾槽，所述支撑杆下端面开设有与所述燕尾槽配合的燕尾块，所述燕尾块在所述燕尾槽内滑动。
通过采用上述技术方案，支撑板上端面开设有长度方向垂直于基槽长度方向的燕尾槽，支撑杆和支撑板之间通过燕尾槽和燕尾块卡接滑动，从而通过燕尾槽第支撑杆进行周向限位，使支撑杆不与支撑板脱离并且只沿燕尾槽的长度方向移动，便于与基槽侧壁插接，提高支撑板与基槽侧壁之间的连接性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述燕尾槽中部开设有供所述燕尾块穿过缺口。
通过采用上述技术方案，缺口的设置便于燕尾块与燕尾槽分离，从而在需要将支撑杆与基槽侧壁插接时才将支撑杆的燕尾块与支撑杆的燕尾槽，进而便于在施工现场进行连接杆的安装，便于承力架的运输和吊装等。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述燕尾槽两端封堵有与所述燕尾块抵接的限位部。
通过采用上述技术方案，燕尾槽两端的封堵用于对燕尾块进行限位，避免支撑杆在与基槽侧壁插接时燕尾块与燕尾槽分离。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述基槽的底角开挖为直角，所述支撑脚远离所述支撑板的端部固定有横截面为“L”型的底座，所述底座与所述基槽的底角配合。
通过采用上述技术方案，底座的设置进一步提高了支撑脚与基槽槽底或侧壁之间的承力关系，提高了支撑脚的接触面积，降低了基槽承受的压强，减少支撑脚塌陷的情况，从而有利于提高承力架承受的压力。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑杆上螺纹连接有定位螺丝，所述定位螺丝与所述燕尾槽的槽底抵接。
通过采用上述技术方案，定位螺丝用于抵紧燕尾槽槽底，从而通过摩擦力将燕尾块与燕尾槽之间抵紧限位，对支撑杆进行定位。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述管道与所述支撑板之间铺设有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置避免支撑板在承力时与管道直接刚性接触，进一步提高了对管道的保护降低管道破裂的情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板上开设的所述燕尾槽为两组，每组所述燕尾槽内均滑动连接有两组支撑杆。
通过采用上述技术方案，通过设置多组燕尾槽和支撑杆，提高支撑杆与基槽的接触面积，有利于提高支撑杆与基槽侧壁连接的稳定性，进而提高承力架的承力能力。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.通过在管道上方覆盖承力架，通过承力架的支撑脚的支撑以及支撑杆与基槽侧壁的连接，提高了承力架的承力能力，进而对管道进行保护，提高管道上方的承力能力，减少过往的行人车辆的重力对管道的损坏，提高管道的使用寿命；
2.通过在支撑板上端面开设有燕尾槽和缺口，从而使支撑杆与支撑板之间可拆卸连接，便于承力架的运输与吊装，并在施工现场再进行支撑杆与支撑板的连接和与基槽侧壁的插接；
3.通过将基槽的地脚开挖为直角，并在支撑脚的底端固定有与基槽底角配合的底座，从而提高承力架与基槽槽底和侧壁之间的受力关系，进而提高了承力架的稳定性和承力效果。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图；
图2为本实施例的承力架的结构爆炸图。
附图标记：1、基槽；2、承力架；21、支撑板；211、燕尾槽；212、缺口；213、限位部；22、支撑腿；23、支撑杆；231、燕尾块；24、底座；25、定位螺丝；3、橡胶垫；4、管道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图2所示，本实用新型公开的一种市政管网开槽埋管结构，包括开挖于地面的用于埋设管道4的基槽1，基槽1内沿基槽1的长度方向铺设有若干覆盖在管道4上方的承力架2，相邻承力架2之间等间距设置，承力架2包括水平设置的支撑板21，支撑板21的下端面固定有两组倾斜设置的支撑腿22，两组支撑腿22远离支撑板21的一端相互远离设置。
如图1至图2所示，其中基槽1的底角开挖为直角，支撑脚远离支撑板21的端部固定有横截面为“L”型的底座24，将底座24与基槽1的底角配合放置。提高了支撑脚的接触面积，在支撑腿22受力时沿支撑腿22长度方向的力正交分解为朝向基槽1侧壁和基槽1底壁的力，降低了基槽1承受的压强，减少支撑脚塌陷的情况，从而有利于提高承力架2承受的压力。
如图1至图2所示，其中支撑脚上开设有若干通槽，通过通槽的设置便于在回填基槽1时供泥土穿过并填满支撑脚下方的空间，提高承力架2和管道4的稳定性。其中管道4与支撑板21之间铺设有橡胶垫3，通过橡胶垫3的设置避免支撑板21受力时与管道4刚性碰撞，对管道4起到保护作用。
如图1至图2所示，其中支撑板21上端面滑动连接有两组支撑杆23，支撑杆23滑动方向垂直于基槽1的长度方向，两组支撑杆23伸出支撑板21并与基槽1的侧壁插接。支撑板21上端面开设有长度方向垂直于基槽1长度方向的燕尾槽211，支撑杆23下端面开设有与燕尾槽211配合的燕尾块231，燕尾块231在燕尾槽211内卡接滑动。其中燕尾槽211中部开设有供燕尾块231穿过缺口212，燕尾槽211两端封堵有与燕尾块231抵接的限位部213。
如图1至图2所示，其中支撑杆23上螺纹连接有定位螺丝25，定位螺丝25与燕尾槽211的槽底抵接。定位螺丝25用于抵紧燕尾槽211槽底，从而通过摩擦力将燕尾块231与燕尾槽211之间抵紧限位，对支撑杆23进行定位。
本实施例的实施原理为：
在安装该市政管网开槽埋管结构时，先开挖基槽1并将基槽1槽底的底角开挖为直角，并在将管道4铺装连接好后，再等间距一次放入若干橡胶垫3和承力架2。承力架2安装好后再将支撑杆23与承力板安装，并将支撑杆23与基槽1两侧壁插接，再将定位螺丝25拧紧，最后回填泥土将基槽1填埋。其中两组支撑腿22倾斜设置有利于提高承力架2的稳定性，提高承力能力和安装时的稳定性。支撑板21上端面滑动的两组支撑杆23，有利于提高支撑板21与基坑之间的连接性，并且进一步提高支撑板21的承力能力，进而有利于提高管道4上方承重能力的效果，提高对管道4的保护效果。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
