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一种市政道路的排水路基结构

2021-02-01 04:58:45

一种市政道路的排水路基结构

  技术领域

  本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政道路的排水路基结构。

  背景技术

  路基结构是指整个道路的分层结构,道路由路基底层与不同的路面建筑石料层层铺设而构成,不同地段区域所建造的道路的路基结构均不相同,其中市政道路的路基结构要求较高,因为市政道路处于市区,车辆与人流量大并且建筑物多,路面传递到整个道路的荷载量大,同时也需要保证路面的排水性,避免雨天路面排水效果不好,道路被水淹没,水渗入到路基底层就会损坏到道路的稳固性,随着城市化进程的加快,各个城市的水平也均在提高,道路也变得越来越现代化,道路的排水功能也越来越被人们重视,道路的排水体现了整个市政道路规划设计的水平,所以保证城市道路排水畅通也变得越来越重要,目前市场上已有的排水路基结构在排水通道的内部经过长时间的堆积如果不及时进行清理,在特大雨水天气排水时就会容易堵塞,造成雨水反流的情况,为此,我们提出一种市政道路的排水路基结构。

  实用新型内容

  (一)解决的技术问题

  本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种市政道路的排水路基结构。

  (二)技术方案

  为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种市政道路的排水路基结构,包括路面,所述路面为长方形的路面,所述路面的左右两端均设有排水井,排水井为长方形的排水区,且排水井总共有四组,所述排水井的内部为空心,四组所述排水井的上方壁面均开设有进水孔,进水孔为长方形的孔,且进水孔总共有八组,四组所述排水井的下方均连接有排水通道,排水通道为长方形的通道,且排水通道总共有四组,所述路面的下方壁面设有混凝土层,混凝土层为梯形的混凝土区,所述混凝土层的下方壁面设有砂石层,砂石层为梯形的砂石区,所述砂石层的下方壁面设有路基层,路基层为梯形的路基区,所述路基层的下方设有连通通道,连通通道为长方形的通道。

  作为优选,所述连通通道的两端与四组所述排水通道的相对应一端相连,所述排水井的内部的右侧壁面通过活动轴固定安装有转轴,转轴为圆形的轴。

  作为优选,所述转轴的外圆处固定安装有叶轮,叶轮为长方形的块,且叶轮总共有两组,所述转轴的外圆处左端设有铰齿,铰齿为圆形的齿块,所述排水通道的内部设有转轴二,转轴二为圆形的轴。

  作为优选,所述转轴二的外圆处设有旋转块,旋转块为倾斜的块,且旋转块总共有四组,所述转轴二的外圆处上方设有铰齿二,铰齿二为圆形的块。

  作为优选,所述转轴二的外圆处通过活动轴固定安装有固定块,固定块为长方形的块,所述固定块的左右两端与所述排水通道的内部左右两侧均固定连接在一起,所述固定块位于所述铰齿二的下方位置。

  有益效果

  本实用新型提供了一种市政道路的排水路基结构。具备以下有益效果:

  (1)、该市政道路的排水路基结构,当天气正在下大雨时,雨水会落入路面上,路面上的雨水会从路面左右两侧的排水井上方的进水孔进入到排水井的内部,这时一些路面的灰尘或垃圾就会被冲刷进入排水井中,当排水井中的垃圾较多时,垃圾物和雨水就会将排水通道堵塞,这时当雨水不停的从进水孔中落入排水井时,雨水便会与叶轮进行接触,当叶轮在雨水的作用下便会进行转动,当叶轮带动转轴转动后,铰齿便会也会旋转,这时铰齿在通过铰齿二带动转轴二进行旋转,当雨水越湍急,转轴二旋转的越快速,这时排水井内部的堵塞的垃圾在旋转块的旋转下就会被带入排水通道中然后排入地下通道,这样旋转块就达到了自动清理垃圾物的作用,防止排水井内部被堵塞的效果。

  (2)、该市政道路的排水路基结构,当雨水从进水孔中进入排水井内部时,雨水会与垃圾物对排水井内部中进行堵塞,当旋转块对垃圾物清理过后,雨水便会带着垃圾物排入排水通道中,当雨水较湍急时,雨水在流入排水通道后还可以通过连通通道进行流入路面右端的排水井中,这样连通通道就达到了在排除雨水时使其排放的更加快速有效和均匀的效果。

  附图说明

  图1为本实用新型整体结构图;

  图2为本实用新型旋转块局部示意图。

  图例说明:

  1路面、2排水井、3进水孔、4排水通道、5混凝土层、6砂石层、7路基层、8连通通道、9转轴、10叶轮、11铰齿、12转轴二、13旋转块、14固定块、15铰齿二。

  具体实施方式

  下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例:一种市政道路的排水路基结构,如图1-图2所示,包括路面1,所述路面1为长方形的路面,所述路面1的左右两端均设有排水井2,排水井2为长方形的排水区,且排水井2总共有四组,所述排水井2的内部为空心,四组所述排水井2的上方壁面均开设有进水孔3,进水孔3为长方形的孔,且进水孔3总共有八组,四组所述排水井2的下方均连接有排水通道4,排水通道4为长方形的通道,且排水通道4总共有四组,所述路面1的下方壁面设有混凝土层5,混凝土层5为梯形的混凝土区,所述混凝土层5的下方壁面设有砂石层6,砂石层6为梯形的砂石区,所述砂石层6的下方壁面设有路基层7,路基层7为梯形的路基区,所述路基层7的下方设有连通通道8,连通通道8为长方形的通道,所述连通通道8的两端与四组所述排水通道4的相对应一端相连,所述排水井2的内部的右侧壁面通过活动轴固定安装有转轴9,转轴9为圆形的轴,所述转轴9的外圆处固定安装有叶轮10,叶轮10为长方形的块,且叶轮10总共有两组,所述转轴9的外圆处左端设有铰齿11,铰齿11为圆形的齿块,所述排水通道4的内部设有转轴二12,转轴二12为圆形的轴,所述转轴二12的外圆处设有旋转块13,旋转块13为倾斜的块,且旋转块13总共有四组,所述转轴二12的外圆处上方设有铰齿二15,铰齿二15为圆形的块,所述转轴二12的外圆处通过活动轴固定安装有固定块14,固定块14为长方形的块,所述固定块14的左右两端与所述排水通道4的内部左右两侧均固定连接在一起,所述固定块14位于所述铰齿二15的下方位置。

  本实用新型的工作原理:当天气正在下大雨时,雨水会落入路面1上,路面1上的雨水会从路面1左右两侧的排水井2上方的进水孔3进入到排水井2的内部,这时一些路面的灰尘或垃圾就会被冲刷进入排水井2中,当排水井2中的垃圾较多时,垃圾物和雨水就会将排水通道4堵塞,这时当雨水不停的从进水孔3中落入排水井2时,雨水便会与叶轮10进行接触,当叶轮10在雨水的作用下便会进行转动,当叶轮10带动转轴9转动后,铰齿11便会也会旋转,这时铰齿11在通过铰齿二15带动转轴二12进行旋转,当雨水越湍急,转轴二12旋转的越快速,这时排水井2内部的堵塞的垃圾在旋转块13的旋转下就会被带入排水通道4中然后排入地下通道,这样旋转块13就达到了自动清理垃圾物的作用,防止排水井2内部被堵塞的效果。

  当雨水从进水孔3中进入排水井2内部时,雨水会与垃圾物对排水井2内部中进行堵塞,当旋转块13对垃圾物清理过后,雨水便会带着垃圾物排入排水通道4中,当雨水较湍急时,雨水在流入排水通道4后还可以通过连通通道8进行流入路面1右端的排水井2中,这样连通通道8就达到了在排除雨水时使其排放的更加快速有效和均匀的效果。

  以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征即本使用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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