一种市政道路雨水井检查装置
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域，更具体地说，它涉及一种市政道路雨水井检查装置。
背景技术
在市政道路规划和维护中，路面积水的及时排出是一项重要的考量因素。目前对于降雨过程中的雨水排放是通过雨水井进行处理，但是雨水井是否能够满足降雨量的需求，以及在排放过程中是否被堵塞也是需要检查的情况。
现有技术中，公告号为CN204326225U的专利公开了一种市政道路雨水井检查装置，包括井盖以及设在井盖的下表面的四组探测单元，井盖上设有排水孔，探测单元设在位于井盖的排水孔处。探测单元包括流量计和流速计，流量计和流速计均电性连接有控制器，控制器无线连接有远程监控单元。当雨水井井盖的排水孔在雨水排放时的流量和流速进行检测，如果检测的四组数据之间差值较大时，则证明发生了堵塞现像，则立即派人至现场清理堵塞。
但是，上述现有技术中，当排水孔发生堵塞时，通常是人工过去进行清理，不仅不方便，而且还增加人力物力。因此，还需进行改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路雨水井检查装置，方便了排水孔的疏通清理，减少了人力物力。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种市政道路雨水井检查装置，包括雨水井和井盖，所述井盖上设置有若干个排水孔，所述雨水井内设置有用于疏通所述排水孔的疏通装置，所述疏通装置包括设置于所述雨水井内的支撑架、可升降地设置于所述支撑架上的支撑板以及设置于所述支撑板上的若干根疏通杆，所述疏通杆沿竖直方向设置，每根所述疏通杆对应插接配合于每个所述排水孔，所述雨水井内设置有用于驱动所述支撑板往复升降的升降组件。
通过采用上述的技术方案，当排水孔发生堵塞时，升降组件驱动支撑板往复升降，支撑板上升的过程中，带动疏通杆上升并与排水孔插接，疏通杆上升的过程中，疏通杆对排水孔起到疏通的作用，通过疏通杆的往复循环升降，以使疏通杆的顶端往复伸入和退出排水孔，进而对排水孔起到更好疏通效果，进而无需工作人员去到现场进行清理，方便了排水孔的疏通清理，减少了人力物力。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑架包括竖杆和横杆，所述支撑板位于所述竖杆的上方，所述升降组件包括设置于所述支撑板的底面的滑移套，所述滑移套套设于所述竖杆，所述横杆上设置有用于驱动所述滑移套沿所述竖杆的长度方向滑移的曲柄连杆机构。
通过采用上述的技术方案，曲柄连杆机构驱动滑移套升降，竖杆对套筒起到导向的作用，使得套筒能够沿着竖杆升降，进而带动支撑板升降，通过驱动疏通杆往复循环插接排水孔，实现疏通排水孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述曲柄连杆机构包括转动设置于所述横杆上的偏心轮、设置于所述偏心轮的端面的连接柱以及转动连接于所述连接柱的连接杆，所述连接杆远离所述连接柱的一端铰接于所述滑移套，所述横杆上还设置有用于驱动所述偏心轮转动的驱动组件。
通过采用上述的技术方案，驱动组件驱动偏心轮转动，带动连接柱转动，连接柱转动的过程中，连接柱从最低点运动到最高点时，带动连接杆上升，连接杆上升的过程中，推动滑移套上升，进而推动疏通杆插接入排水孔中；当连接柱从最高点运动至最低点时，带动连接杆从最高处运动至最低处，进而带动疏通杆从排水孔退出，通过驱动偏心轮连续转动，进而使得疏通杆往复升降。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动组件包括设置于所述横杆上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接于所述偏心轮的轮轴。
通过采用上述的技术方案，驱动电机驱动偏心轮转动，结构简单，且方便快捷，易于实现。
作为本实用新型的进一步改进，所述横杆上还设置有用于罩合所述驱动电机的防护罩。
通过采用上述的技术方案，增设防护罩进而罩合驱动电机，对驱动电机起到保护的作用，减少水流冲刷驱动电机。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板的侧壁均匀分布有过水孔，所述过水孔贯穿所述支撑板的上下表面。
通过采用上述的技术方案，增设过水孔以使水流流向支撑板后，可通过过水孔流至雨水井的井底，同时，支撑板对流入雨水井内的水流进行二次过滤，减少杂质垃圾流向雨水井内。
作为本实用新型的进一步改进，所述疏通杆的顶部呈圆弧过渡，所述疏通杆的顶部还设置有倒钩。
通过采用上述的技术方案，增设倒钩进而便于将堵塞在排水口处的垃圾钩到雨水井内的支撑板上通过支撑板进行承接，以便于工作人员进行统一清理。
作为本实用新型的进一步改进，所述井盖上设置有四个流量计、四个流速计以及控制器，四个所述流量计、四个所述流速计及驱动电机均与控制器电性连接；
一个所述流量计和一个所述流速计作为一组探测单元；每组所述探测单元均位于井盖上的一个排水孔处。
通过采用上述的技术方案，探测单元对排水孔的流量和流速进行测量，若检测的四组数据之间差值较大时，则证明发生了堵塞现像，此时，控制器控制驱动电机工作，进而使疏通管往复升降，实现疏通排水孔。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过疏通杆的往复循环升降，以使疏通杆的顶端往复伸入和退出排水孔，进而对排水孔起到疏通的作用，进而无需工作人员去到现场进行清理，方便了排水孔的疏通清理，减少了人力物力；
2、曲柄连杆机构驱动滑移套升降，竖杆对套筒起到导向的作用，使得套筒能够沿着竖杆升降，进而带动支撑板升降，通过驱动疏通杆往复循环插接排水孔，实现疏通排水孔。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的局部剖视图；
图3是图2的另一视角示意图。
图中：1、雨水井；2、井盖；3、排水孔；4、流量计；5、流速计；6、控制器；7、支撑架；71、横杆；72、竖杆；8、支撑板；81、凸沿；82、过水孔；9、疏通杆；10、滑移套；11、偏心轮；12、连接柱；13、连接杆；14、转动套；15、驱动电机；16、防护罩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
一种市政道路雨水井检查装置，如图1所示，包括雨水井1和井盖2，井盖2上设置有八个排水孔3，如图2所示，井盖2的下表面设有四组探测单元，四组探测单元分别设在其中四个排水孔3处，且每组探测单元分别用于检测对应的排水孔3的水流量和流速。每组探测单元均包括一个流量计4和一个流速计5，井盖2的底面还设有控制器6，流量计4和流速计5均与控制器6电性连接。
同时，如图2所示，雨水井1内还设有用于疏通排水孔3的疏通装置，结合图3，疏通装置包括设在雨水井1内的支撑架7、可升降地设在支撑架7上的支撑板8以及八根设在支撑板8上的疏通杆9，支撑板8的侧壁周向设有凸沿81，支撑板8上开设有贯通支撑板8的上下表面的过水孔82，且过水孔82均匀分布在支撑板8上，以使支撑板8对流向雨水井1内的水进行过滤，减少垃圾流向雨水井1内。
如图3所示，疏通杆9沿竖直方向设置，且八根疏通杆9一一对应于八个排水孔3，可以理解为，每根疏通杆9对应疏通每个排水孔3。通过驱动支撑板8上升，以使疏通杆9的顶端插入排水孔3并从伸出井盖2外，进而起到疏通排水孔3的作用。本实施例中，疏通杆9的顶部呈圆弧过渡，且疏通杆9的顶部设有倒钩（图中未标示），以使疏通杆9下降并退回到雨水井1内时，倒钩勾持垃圾至雨水井1内并掉落至支撑板8上进行承接，以便于工作人员进行清理。
具体的，如图3所示，支撑架7包括横杆71以及沿竖直方向设在横杆71的一端的竖杆72，支撑板8位于竖杆72的上方。本实施例中，横杆71水平设在雨水井1内，且横杆71的一端固定在雨水井1的井壁。横杆71上设有用于驱动支撑板8往复升降以使疏通杆9往复升降的升降组件。通过升降组件驱动疏通杆9升降，以使疏通杆9往复插入排水孔3，进而将排水孔3疏通。
如图3所示，升降组件包括固定在支撑板8的底面的滑移套10，滑移套10呈中空的圆柱体状设置，滑移套10套设在竖杆72上，且滑移套10与竖杆72滑移连接。横杆71上设有用于驱动滑移套10沿竖杆72的长度方向移动的曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构包括转动安装在横杆71上的偏心轮11、固定在偏心轮11的一侧端面的连接柱12以及转动连接于连接柱12的连接杆13。具体的，连接柱12呈圆柱体状设置，连接柱12固定在偏心轮11朝向滑移套10的一侧；连接杆13的一端固定有转动套14，转动套14套设在连接柱12上且与连接柱12转动连接，连接杆13的一端与转动套14连接固定，连接杆13的另一端转动连接在滑移套10的侧壁。
此外，如图3所示，横杆71上还设有用于驱动偏心轮11转动的驱动组件。驱动组件包括设在横杆71上的驱动电机15，且驱动电机15的输出轴连接于偏心轮11的轮轴。横杆71上还设有用于罩合驱动电机15的防护罩16。本实施例中，驱动电机15与控制器6电性连接，通过探测单元检测排水孔3的水流量和流速，若检测的四组数据之间差值较大时，则证明发生了堵塞现像，此时，控制器6控制驱动电机15工作，进而使疏通管往复升降，实现疏通排水孔3。
总的工作过程：探测单元检测排水孔3的水流量和流速，若检测的四组数据之间差值较大时，则证明发生了堵塞现像，此时，控制器6控制驱动电机15工作，驱动电机15驱动偏心轮11转动，带动连接柱12转动，连接柱12转动的过程中，连接柱12从最低点运动到最高点时，带动连接杆13上升，连接杆13上升的过程中，推动滑移套10上升，进而推动疏通杆9插接入排水孔3中；当连接柱12从最高点运动至最低点时，带动连接杆13从最高处运动至最低处，进而带动疏通杆9从排水孔3退出，通过驱动偏心轮11连续转动，进而使得疏通杆9往复升降，实现疏通排水孔3。
上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
