悬架设计 方法技术汇集四篇 操纵稳定性是汽车安全设计中重要一块，而汽车操控性是由一套稳健的悬架系统决定的。目前已经广泛利用计算机辅助工程分析（CAE）技术基于特定的悬架运动工况进行汽车悬架空间机构设计进行悬架机构运动性能的分析，基于结果通过改变悬架机构运动连接节点（硬点）空间位置坐标进行性能的改进优化。