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一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机

2021-02-01 16:23:13

一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机

  技术领域

  本实用新型涉及一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机。

  背景技术

  现有四柱式结构形式的液压机,油缸的上腔进油推动活塞杆向下运动通过油缸与滑块向连使得滑块下行。而液压机多用于薄板的拉伸和热成形等工序。在加工过程中当上模压到工件时此时的负载力较低,故滑块下压时所需的压力较小。由于油液进人油缸较稳定,它的下行速度较固定。如果想加快滑块下压速度提高生产效率,只有增加主油流量或油泵数量才能加快滑块下压速度。在加大流量和油泵数量就要加大电机功率,和加大各控制阀芯及管路的通径,增加成本,遭成能源浪费和使用成本的增加。

  现有液压机在加工各产品时,因各零件不同所需液压机的压力也不一样。而在同一压机上加工得靠调整压机的液体压强大小的调整,设定所需的机床压力。在调小压强时应油缸的面积没有发生改变,即下压速度也随机没有改变。因而如想加快下压速度得增加油液的流量和油泵数量及电机功率,增加使用成本。

  实用新型内容

  针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机,该液压机在增加滑块下压速度而不需要增加油泵和电机,降低了液压机使用成本。

  为了实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:

  一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机,包括油缸,所述油缸一端连接滑块,所述油缸内设有活塞杆和导杆,其特征在于,所述液压机还包括第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第一油箱、充液油箱、第一单向阀、第二单向阀、第一压力调节阀、第二压力调节阀和液控单向阀;

  所述油缸的顶部设有第一连接油口和第二连接油口,所述油缸的右侧面下方设有第三连接油口,所述油缸的右侧面上方设有第四连接油口,所述第一连接油口通过管路依次连接第一电磁阀、第一单向阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第一油箱,所述第二连接油口通过管路依次连接第二单向阀、第一压力调节阀和第二压力调节阀,并且连接至第一单向阀的管道上;所述第三连接油口通过管路依次连接第四电磁阀和第五电磁阀,并且连接至第二电磁阀与第三电磁阀之间的管路上;所述第四连接油口通过管路依次连接液控单向阀和充液油箱,所述液控单向阀通过管路连接第六电磁阀,并且连接至第三电磁阀的管道上。

  作为上述技术方案的优选,所述第一油箱上设有油泵。

  作为上述技术方案的优选,所述活塞杆与导杆之间设有密封圈。

  作为上述技术方案的优选,所述第二连接油口与第二单向阀之间的管路上还设有压力传感器和压力表。

  作为上述技术方案的优选,所述第三连接油口与第四电磁阀的管路上还设有安全阀。

  本实用新型的有益效果:

  本实用新型提供的新型油缸推动滑块快速运动的液压机,在不增加主油流量油泵和电机功率时能使滑块下压速度增加,有效减低生产成本,提高生产效率。本实用新型结构简单,易于安装适宜推广使用。

  附图说明

  结合附图,并通过参考下面的详细描述,将会更容易地对本实用新型有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征,其中:

  图1是本实用新型的结构示意图;

  1—油缸,101—活塞杆,102—导杆,103—密封圈,104—第一连接油口,105—第二连接油口,106—第三连接油口,107—第四连接油口,2—第一电磁阀,3—第二电磁阀,4—第三电磁阀,5—第四电磁阀,6—第五电磁阀,7—第六电磁阀,8—第一单向阀,9—第二单向阀,10—第一压力调节阀,11—第二压力调节阀,12—液控单向阀,13—第一油箱,14—充液油箱,15—油泵,16—压力传感器16,17—压力表,18—安全阀。

  具体实施方式

  为使本实用新型的内容更加清楚易懂,以下结合说明书附图,对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例,本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次,本实用新型利用示意图进行了详细的表述,在详述本实用新型实例时,为了便于说明,示意图不依照一般比例局部放大,不应以此作为对本实用新型的限定。

  需要说明的是,在下述的实施例中,利用图1的示意图对按本实用新型一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机进行了详细的表述。在详述本实用新型的实施方式时,为了便于说明,示意图不依照一般比例绘制并进行了局部放大及省略处理,因此,应避免以此作为对本实用新型的限定。

  如图1所示,本实用新型提供了一种新型油缸推动滑块快速运动的液压机,包括油缸1,油缸1一端连接滑块,油缸1内设有活塞杆101和导杆102,液压机还包括第一电磁阀2、第二电磁阀3、第三电磁阀4、第四电磁阀5、第五电磁阀6、第六电磁阀7、第一油箱13、充液油箱14、第一单向阀8、第二单向阀9、第一压力调节阀10、第二压力调节阀11和液控单向阀12;油缸1的顶部设有第一连接油口104和第二连接油口105,油缸1的右侧面下方设有第三连接油口106,油缸1的右侧面上方设有第四连接油口107,第一连接油口104通过管路依次连接第一电磁阀2、第一单向阀8、第二电磁阀3、第三电磁阀4和第一油箱13,第二连接油口105通过管路依次连接第二单向阀9、第一压力调节阀10和第二压力调节阀11,并且连接至第一单向阀8的管道上;第三连接油口106通过管路依次连接第四电磁阀5和第五电磁阀6,并且连接至第二电磁阀3与第三电磁阀4之间的管路上;第四连接油口107通过管路依次连接液控单向阀12和充液油箱14,液控单向阀12通过管路连接第六电磁阀7,并且连接至第三电磁阀4的管道上。

  具体的,本实施例中,第一油箱13上设有油泵15,活塞杆101与导杆102之间设有密封圈103,第二连接油口104与第二单向阀9之间的管路上还设有压力传感器16和压力表17,第三连接油口106与第四电磁阀5的管路上还设有安全阀18。

  当滑块下压时:第三电磁阀4的电阀芯关闭,第二电磁阀3的阀芯打开,油液通过第一单向阀2进入第一连接油口104推动活塞杆101带动滑块向下运动,当活塞杆101向下运动时活塞腔形成真空通过液控单向阀12向充液油箱14补油,当滑块遇到到阻力超过设定压力第二压力调压阀11时,第二压力调压阀11的阀芯打开,油液通过第二单向阀9经过第二连接油口105进入活塞腔向滑块加压。当加压大于设定压力第一压力调节阀10时,第一压力调节阀10的阀芯打开,油液流入第一油箱13。油缸1向下运动活塞杆101腔体积减少第四电磁阀5的电油液通过阀芯流入油箱,完成一次下压动作。

  当滑块向上运动时,第三电磁阀4的阀芯关闭,第五电磁阀6的阀芯打开,油泵15经过第三连接油口106进入活塞杆腔推动活塞杆101向上运动。油缸活塞腔排油,第一电磁阀2和第六电磁阀7打开,液控单向阀12和第一电磁阀2的阀芯向油箱排油形成往复运动。

  将第二压力调节阀11调定所需压力,油泵15油液经过第一连接油口104进入活塞腔,由于导杆102固定油液推动活塞杆101向下运动使得滑块随油缸活塞杆101快速向下运动。

  综上所述,本实用新型在不增加主油流量油泵和电机功率时能使滑块下压速度增加,有效减低生产成本,提高生产效率。

  可以理解的是,虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上,然而上述实施例并非用以限定本实用新型。对于任何熟悉本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

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