一种方便加工的动力头的水路结构
技术领域
本实用新型涉及一种方便加工的动力头的水路结构。
背景技术
动力头被广泛用于机床加工中,尤其是多组动力头内包括多个驱动电机和多种动力头,在长时间时候时,多组动力头会因高速转动产生高热,这就会影响动力头的性能,造成损坏,影响使用寿命。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种方便加工的动力头的水路结构,旨在解决双驱动电机的动力头的温度高,温升高的问题。
本实用新型提出一种方便加工的动力头的水路结构,包括第一驱动电机、第一动力头组、第二驱动电机、第二动力头组以及壳体,所述第一驱动电机的第一电机轴沿X方向设置,所述第一动力头组的第一主动轴沿Y方向设置,所述第一电机轴和第一主动轴之间通过锥形齿轮传动,所述第二驱动电机、第二动力头组同轴设置,所述第二驱动电机与第一驱动电机沿X轴设置,所述壳体上设置有前壳和后壳,所述前壳上设置有齿轮腔和水道,所述水道环绕齿轮腔设置,通过在齿轮腔环绕水道,使得齿轮腔快速降温,避免了高温导致的动力头损坏的问题。
于一个或多个实施例中,所述前壳外表面设置有进水口和出水口,所述出水口高于进水口,所述进水口和出水口连通所述水道。
于一个或多个实施例中,所述齿轮腔呈跑道型。
于一个或多个实施例中,所述水道大致呈跑道型。
于一个或多个实施例中,所述第一主动轴上设置有第一主动齿轮,所述第一动力头组设置有多个第一从动轴,所述第一主动轴和第一从动轴之间通过齿轮啮合传动。
于一个或多个实施例中,所述第一动力头组设置有多个第一动力头,所述第一主动轴驱动第一从动轴转动进而驱动第一动力头转动。
于一个或多个实施例中,所述第一驱动电机和第二驱动电机位于壳体的同一侧面上,所述第二驱动电机和第二动力头组位于壳体的不同侧面上。
于一个或多个实施例中,所述第二动力头组上设置有通过第二齿轮啮合传动的第二主动轴和第二传动轴,所述第二驱动电机连接第二主动轴,所述第二主动轴和第二传动轴驱动第二动力头工作。
本实用新型的有益效果:一种方便加工的动力头的水路结构,通过在齿轮腔环绕水道,使得齿轮腔快速降温,避免了高温导致的动力头损坏的问题。
附图说明
图1为方便加工的动力头的水路结构的结构示意图。
图2为方便加工的动力头的水路结构的内部结构示意图。
图3为方便加工的动力头的水路结构的前壳体结构示意图。
图4为方便加工的动力头的水路结构的前壳体内部结构示意图。
具体实施方式
如下结合附图,对本申请方案作进一步描述:
参见附图1-4一种方便加工的动力头的水路结构,包括第一驱动电机1、第一动力头组2、第二驱动电机4、第二动力头组5以及壳体6,所述第一驱动电机1的第一电机轴沿X方向设置,所述第一动力头组2的第一主动轴21沿Y方向设置,所述第一电机轴1和第一主动轴21之间通过锥形齿轮3传动,所述第二驱动电机4、第二动力头组5同轴设置,所述第二驱动电机4与第一驱动电机1沿X轴设置,所述壳体上设置有前壳65和后壳66,所述前壳65上设置有齿轮腔63和水道64,所述水道64环绕齿轮腔63设置。
进一步地,所述前壳65外表面设置有进水口61和出水口62,所述出水口62高于进水口61,所述进水口61和出水口62连通所述水道64。
进一步地,所述齿轮腔63呈跑道型。
进一步地,所述水道64大致呈跑道型。
进一步地,所述第一主动轴21上设置有第一主动齿轮211,所述第一动力头组2设置有多个第一从动轴22,所述第一主动轴21和第一从动轴22之间通过齿轮啮合传动。
进一步地,所述第一动力头组2设置有多个第一动力头,所述第一主动轴21驱动第一从动轴22转动进而驱动第一动力头转动。
进一步地,所述第一驱动电机1和第二驱动电机4位于壳体6的同一侧面上,所述第二驱动电机4和第二动力头组5位于壳体6的不同侧面上,具体地,所述第一驱动电机1和第二驱动电机4位于壳体6的左侧,所述第二动力头组5位于壳体6的右侧。
进一步地,所述第二动力头组5上设置有通过第二齿轮51啮合传动的第二主动轴52和第二传动轴53,所述第二驱动电机4连接第二主动轴52,所述第二主动轴52和第二传动轴53驱动第二动力头工作。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明,凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等,均应视为本专利的保护范围。