一种智能飞轮壳模具
技术领域：
本实用新型属于模具技术领域，特指一种智能飞轮壳模具。
背景技术：
飞轮壳模具包括上模、下模及砂芯。在上模或下模上设置有用于排气的排气芯子。理论上，排气芯子与砂芯是接触连接，便于排气。但是，在成型过程中需要对模具进行加热，随着温度的提高，砂芯会产生一定的变形，导致砂芯与排气芯子贴合度不好。由于飞轮壳在成型过程中是将铝液浇注至模具内。铝液进入到排气芯子内，导致无法正常排气，最终使的飞轮壳产品具有漏气、有气泡甚至报废或不良铸造等缺陷。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种对结构简单、能够使排气芯子与砂芯始终保持接触连接，提高产品的合格率的智能飞轮壳模具。
本实用新型是这样实现的：
一种智能飞轮壳模具，包括上模与下模，所述上模内或下模内设置有砂芯，砂芯与排气芯子的一端接触连接，排气芯子的另一端伸出上模或下模之外，所述上模或下模的外侧壁上设置有固定杆，在固定杆上设置有固定块，所述排气芯子上设置有弹簧座，在排气芯子外套设有弹簧，弹簧的一端顶紧在弹簧座上、另一端顶紧在固定块上使排气芯子的一端始终与砂芯接触连接。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述固定块的下端通过螺钉固设在固定杆的外端部上；或所述固定块与固定杆为一体式结构。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述弹簧座焊接在排气芯子上。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述固定杆的一端通过焊接或螺接固定在上模或下模的外侧壁上。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述排气芯子的一侧转动连接有限位手柄，限位手柄在卡接在弹簧座与上模或下模的外侧壁之间的排气芯子上时解除排气芯子与砂芯的接触连接。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述限位手柄的一端通过轴位螺钉转动连接在排气芯子一侧的上模或下模上。
在上述的一种智能飞轮壳模具中，所述限位手柄包括钩部，钩部的内端通过轴位螺钉转动连接在排气芯子一侧的上模或下模上、外端焊接或螺接有手柄。
本实用新型相比现有技术突出的优点是：
1、本实用新型设置的弹簧可以使排气芯子与砂芯始终保持接触连接，提高产品的合格率；
2、本实用新型设置的限位手柄便于下砂芯。
附图说明：
图1是本实用新型的限位手柄未与排气芯子连接的示意图；
图2是本实用新型的限位手柄与排气芯子连接的示意图。
具体实施方式：
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2：
图中：1、上模；2、下模；3、排气芯子；4、固定杆；5、固定块；6、弹簧座；7、弹簧；8、螺钉；9、轴位螺钉；10、钩部；11、手柄。
一种智能飞轮壳模具，包括上模1与下模2，所述上模1内或下模2内设置有砂芯，砂芯与排气芯子3的一端接触连接，排气芯子3的另一端伸出上模1或下模2之外，本实用新型的图1和图2的排气芯子3是安装在下模2上的。排气芯子3上设置有排气孔，所述上模1或下模2的外侧壁上设置有固定杆4，本实施例的固定杆4的轴线与排气芯子3平行，在固定杆4上设置有固定块5，所述排气芯子3上设置有弹簧座6，在排气芯子3外套设有弹簧7，弹簧7的一端顶紧在弹簧座6上、另一端顶紧在固定块5上使排气芯子3的一端始终与砂芯接触连接，保证顺利排气。所述固定杆4的长度大于排气芯子3伸出在上模1或下模2外的长度，可以保证排气芯子3的外端不会被堵住。通过弹簧7可以避免现有技术中排气芯子3与砂芯分离而导致铝液进入到排气芯子3的一端将排气芯子3封堵，导致无法正常排气。
本实用新型的排气芯子3能在弹簧7的作用下自动与砂芯贴合，体现了智能。
如图1和图2所示，所述固定块5的下端通过螺钉8固设在固定杆4的外端部上。所述弹簧座6焊接在排气芯子3上。所述固定杆4的一端通过焊接或螺接固定在上模1或下模2的外侧壁上。本实用新型的固定块5与固定杆4也可以是一体式结构。
为了便于下砂芯，所述排气芯子3的一侧转动连接有限位手柄，如图2所示，限位手柄在卡接在弹簧座6与上模1或下模2的外侧壁之间的排气芯子3上，可以解除排气芯子3与砂芯的接触连接。
进一步地，所述限位手柄的一端通过轴位螺钉9转动连接在排气芯子3一侧的上模1或下模2上。
具体地，所述限位手柄包括钩部10，钩部10的内端通过轴位螺钉6转动连接在排气芯子3一侧的上模1或下模2上、外端焊接或螺接有手柄11。手柄11延长钩部10的长度，便于操作。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
