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一种市政路桥设计用拼接模型

2021-02-07 00:58:24

一种市政路桥设计用拼接模型

  技术领域

  本实用新型涉及拼接模型技术领域,具体为一种市政路桥设计用拼接模型。

  背景技术

  建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间,它把两者有机的联系在一起,是一种三维的立体模式,建筑模型有助于设计创作的推敲,可以直观地体现设计意图,弥补图纸在表现上的局限性,它既是设计师设计过程的一部分,同时也属于设计的一种表现形式,被广泛应用于市政建设。

  但传统的路桥拼装模型大多都由于结构过多,不便于进行拆卸或组装,且大多数模型都是放置在沙盘内,需要根据沙盘内环境模型的位置对路桥拼装模型的高度、角度和桥面倾斜度进行调节,往往都需要对该模型进行重新组装方可调节,其过程十分浪费时间,极大降低了工作人员的工作效率,为此,我们提供了一种市政路桥设计用拼接模型来解决以上问题。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种市政路桥设计用拼接模型,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路桥设计用拼接模型,包括支撑板,所述支撑板的上表面固定镶嵌有轴承,所述轴承的内壁固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面固定连接有托板,所述托板的上表面固定连接有模型板,所述模型板的上表面固定连接有模型支撑杆,所述模型支撑杆的外表面固定连接有拉杆,所述拉杆远离模型支撑杆的一端与模型板的上表面固定连接,所述模型板的上表面固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端与拉杆的底面固定连接,所述模型支撑杆的顶端固定连接有装饰灯,所述支撑板的底面固定连接有相对称的固定板,所述固定板的底面固定连接有调节柱,所述调节柱的底端设有固定柱,所述固定柱的内部开设有空腔,所述空腔的内顶壁开设有通孔,所述调节柱的底端贯穿通孔并延伸至空腔的内部,所述空腔的内侧壁开设有滑槽,所述滑槽的内部卡接有相适配的滑块,所述滑块远离滑槽的一侧面与调节柱的外表面固定连接,所述模型板的上表面固定连接有挡块,所述拉杆的底面固定连接有照明灯。

  优选的,所述固定柱的底面固定连接有底板,所述底板的底面开设有固定孔。

  优选的,所述固定孔的内部卡接有固定钉,所述固定钉的底端贯穿固定孔并延伸至固定孔的下方。

  优选的,所述模型板的外表面固定连接有把手,所述把手的直径至少为一厘米。

  优选的,所述把手的外表面套设有橡胶套,所述橡胶套的外表面开设有防滑纹。

  优选的,所述模型支撑杆的外表面固定连接有加固杆,所述加固杆远离模型支撑杆的一端与连接杆的外表面固定连接。

  有益效果

  本实用新型具备以下有益效果:

  1、通过照明灯和装饰灯,达到了对该模型照明的效果,提高了观赏性,通过把固定钉贯穿固定孔插入沙盘内部,达到了使该模型固定的效果,通过轴承可以改变改模型的水平方向,通过滑块和滑槽的配合,能够改变该模型的高度和一端的倾斜度,避免了对该模型进行重新组装再调节,其调节过程十分节省时间,极大提高了工作人员的工作效率。

  2、通过模型板的外表面固定连接有把手,把手的直径至少为一厘米,方便了工作人员移动该模型,提高了工作效率,通过把手的外表面套设有橡胶套,橡胶套的外表面开设有防滑纹,避免了工作人员在移动该模型的时候发生滑脱,减少了工作人员的麻烦,通过模型支撑杆的外表面固定连接有加固杆,加固杆远离模型支撑杆的一端与连接杆的外表面固定连接,达到了对该模型加固的效果,提高了该模型拼接时的稳定性。

  附图说明

  图1为本实用新型模型板的正视图;

  图2为本实用新型固定柱正视图的剖视图;

  图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。

  图中:1支撑板、2轴承、3支撑柱、4托板、5模型板、6模型支撑杆、7拉杆、8连接杆、9加固杆、10装饰灯、11照明灯、12挡块、13固定板、14调节柱、15固定柱、16空腔、17通孔、18滑槽、19滑块、20把手、21橡胶套、22固定孔、23底板、24固定钉。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种市政路桥设计用拼接模型,包括支撑板1,支撑板1的上表面固定镶嵌有轴承2,轴承2的内壁固定连接有支撑柱3,支撑柱3的上表面固定连接有托板4,托板4的上表面固定连接有模型板5,模型板5的外表面固定连接有把手20,把手20的直径至少为一厘米,方便了工作人员移动该模型,提高了工作效率,把手20的外表面套设有橡胶套21,橡胶套21的外表面开设有防滑纹,避免了工作人员在移动该模型的时候发生滑脱,减少了工作人员的麻烦,模型板5的上表面固定连接有模型支撑杆6,模型支撑杆6的外表面固定连接有加固杆9,加固杆9远离模型支撑杆6的一端与连接杆8的外表面固定连接,达到了对该模型加固的效果,提高了该模型拼接时的稳定性,模型支撑杆6的外表面固定连接有拉杆7,拉杆7远离模型支撑杆6的一端与模型板5的上表面固定连接,模型板5的上表面固定连接有连接杆8,连接杆8的顶端与拉杆7的底面固定连接,模型支撑杆6的顶端固定连接有装饰灯10,支撑板1的底面固定连接有相对称的固定板13,固定板13的底面固定连接有调节柱14,调节柱14的底端设有固定柱15,固定柱15的底面固定连接有底板23,底板23的底面开设有固定孔22,固定孔22的内部卡接有固定钉24,固定钉24的底端贯穿固定孔22并延伸至固定孔22的下方,达到了对该模型整体的固定效果,提高了该模型整体的稳定性,固定柱15的内部开设有空腔16,空腔16的内顶壁开设有通孔17,调节柱14的底端贯穿通孔17并延伸至空腔16的内部,空腔16的内侧壁开设有滑槽18,滑槽18的内部卡接有相适配的滑块19,滑块19远离滑槽18的一侧面与调节柱14的外表面固定连接,模型板5的上表面固定连接有挡块12,拉杆7的底面固定连接有照明灯11。

  工作原理:使用时,首先把照明灯11和装饰灯10分别与电源相连通,通过照明灯11和装饰灯10,达到了对该模型照明的效果,提高了观赏性,通过把固定钉24贯穿固定孔22插入沙盘内部,达到了使该模型固定的效果,通过轴承2可以改变改模型的水平方向,通过滑块19和滑槽18的配合,能够改变该模型的高度和一端的倾斜度,避免了对该模型进行重新组装再调节,其调节过程十分节省时间,极大提高了工作人员的工作效率。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

《一种市政路桥设计用拼接模型.doc》
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