发光均匀的汽车仪表导光板
【技术领域】
本申请涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及发光均匀的汽车仪表导光板。
【背景技术】
汽车仪表表盘是显示行车速度、发动机转速等信息的部件，表盘背光一般为光源通过导光板实现发光均匀。
现有技术中，导光板下表面的反光面上均匀布置半球状微凸粒，使得进入导光板的光线向上反射后对表盘进行照明，但是由于导光板的形状不是规则的矩形或圆形等形状，因此，即使设置了半球状微凸粒仍不能达到较好的均匀发光的效果。
【发明内容】
本申请的目的在于提供发光均匀的汽车仪表导光板，光线在导光板本体中经过折射和反射，在导光部表面的调光微粒作用下，传输距离较远或靠近弧形部分的光线虽然光强较弱，但在密集区聚集并漫反射在该区域，使得导光部中各处的发光亮度更加均匀。
本申请是通过以下技术方案实现的：
发光均匀的汽车仪表导光板，包括导光板本体，所述导光板本体包括导光部以及用于透入光源的进光支脚，所述导光部具有导光背面，所述导光背面上分布有多个调光微粒，所述导光背面设有密集区，所述密集区位于所述导光部的弧形部分或远离所述进光支脚处。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，所述导光部呈弧形，位于所述密集区的调光微粒，随靠近的边缘的曲率增大而密集度增大。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，所述进光支脚分别于所述导光部的两端向一侧折弯。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，位于所述密集区的调光微粒的密集度随距离所述进光支脚的距离增大而增大。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，位于所述密集区的调光微粒中，调光微粒的最大直径不大于0.6mm，相邻的调光微粒间距为1.8mm～3.6mm。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，位于所述密集区的调光微粒为由多批次加工而成的模具型腔注塑形成。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，所述调光微粒为凸起的圆台状。
如上所述的发光均匀的汽车仪表导光板，所述导光板本体为透明或半透明的亚克力材质。
与现有技术相比，本申请有如下优点：
所述发光均匀的汽车仪表导光板中，光线在导光板本体中经过折射和反射，在导光部表面的调光微粒作用下，传输距离较远或靠近弧形部分的光线虽然光强较弱，但在密集区聚集并漫反射在该区域，使得导光部中各处的发光亮度更加均匀。
【附图说明】
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1和图2为本申请实施例在两个不同角度的立体示意图。
图3为本申请实施例所述调光微粒的截面形状示意图。
【具体实施方式】
为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
如图1至图3所示，本申请实施例提出发光均匀的汽车仪表导光板，包括导光板本体1，所述导光板本体1包括导光部11以及用于透入光源的进光支脚12，其中，所述进光支脚12分别于所述导光部11的两端向一侧折弯，所述导光部11具有导光背面111，所述导光背面111上分布有多个调光微粒112，所述导光背面111设有密集区1111和稀疏区，所述密集区1111位于所述导光部11的弧形部分或远离所述进光支脚12处，密集区1111具有密集分布的调光微粒112，稀疏区具有稀疏分布的调光微粒112。具体地，位于所述密集区1111的调光微粒112中，调光微粒112的最大直径不大于0.6mm，优选6mm，相邻的调光微粒112间距为1.8mm～3.6mm，优选2mm。经过发光模拟软件Light Tools模拟分析以及试验，设置该范围的直径和间距可以针对该形状的导光板获得更佳的发光均匀度。需要说明的是，所述密集度可理解为一定范围内调光微粒的多少，密集度越高，该范围的调光微粒越多。
更优地，所述导光部11呈弧形，位于所述密集区1111的调光微粒112，随靠近的边缘的曲率增大而密集度增大。位于所述密集区1111的调光微粒112的密集度随距离所述进光支脚12的距离增大而增大。尤其是，所述密集区1111位于所述导光部11的弧形顶部。以使得弧形的导光部发光足够均匀。
所述发光均匀的汽车仪表导光板装配在汽车的仪表表盘中，光源从进光支脚12进入导光板本体1，在透明或半透明的亚克力材质或PE材质的导光板本体1中经过折射和反射，在导光部11表面的调光微粒112作用下，传输距离较远或靠近弧形部分的光线虽然光强较弱，但在密集区1111聚集并漫反射在该区域，使得导光部11中各处的发光亮度更加均匀。
进一步地，位于所述密集区1111的调光微粒112，随靠近的边缘的曲率增大而密集度增大。导光板中不同区域的发光亮度既收到光线传输距离的影响，也由于边缘的反射作用而受到靠近的边缘形状的影响，因此，在靠近曲率较大的边缘设置密集程度更大的调光微粒可以更加平均该处的发光亮度。
更进一步地，所述调光微粒112为凸起的圆台状。调光微粒112能够避免更多的光线折射出外部，从而减少光能的损失，而且经过试验，圆台状的调光微粒相比于半球状的调光微粒对光的反射方向能够更多地达到全反射的效果。
本实施例中，位于所述密集区1111的调光微粒112为由多批次加工而成的模具型腔注塑形成，每批次加工的调光微粒型腔中相邻调光微粒型腔之间的间隔为最终形成的调光微粒型腔之间最小间隔的2～6倍。由于调光微粒112体积较小，在加工对应的模具型腔时，若密集程度较大将会非常难以加工，相邻的调光微粒型腔之间容易干涉，因此，在制作本实施例中的调光微粒型腔时，会将调光微粒型腔分成多个批次进行电火花加工，举例说明，当要加工1、2、3、4、5、6这6个连续排布的调光微粒型腔时，第一批次先加工调光颗粒型腔1、3、5，第二批次加工调光颗粒型腔2、4、6。通过该方案注塑形成的导光板的调光微粒在保证密集程度的前提下，加工精度更高，劣品率更低。
综上所述，本申请具有但不限于以下有益效果：
所述发光均匀的汽车仪表导光板中，光线在导光板本体1中经过折射和反射，在导光部11表面的调光微粒112作用下，传输距离较远或靠近弧形部分的光线虽然光强较弱，但在密集区1111聚集并漫反射在该区域，使得导光部11中各处的发光亮度更加均匀。
应当理解的是，本申请中采用术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式，并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法、结构等近似、雷同，或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演，或替换都应当视为本申请的保护范围。
