一种汽车生产用样车检测试验台架
技术领域
本实用新型涉及检测装置，特别涉及一种汽车生产用样车检测试验台架，属于汽车生产技术领域。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着中国汽车市场的发展，中国市场的汽车保有量也越来越多，随着汽车行业的不断发展，市场对汽车质量的要求也越来越高，从而就需要在大批量制造汽车时先行制造样车，而样车生产出以后还需要进行实验，从而了解样车各方面的稳定性。
同时现有的实验台架，可将样车放置在台架上运行，从而了解样车的各个数据，但是一般样车在台架当中都是通过将车辆放置在台架当中运转，从而进行测试，但是现有的装置都是只能帮助汽车跑直线，无法控制前轮转向，从而导致测试的不够全面，可能出现测试数据不够准确，从而导致对样车稳定性计算有偏差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在现有的装置都是只能帮助汽车跑直线，无法控制前轮转向，从而导致测试的不够全面，可能出现测试数据不够准确，从而导致对样车稳定性计算有偏差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用样车检测试验台架，包括拖板和底座，所述底座顶部的一侧固定安装有滑道，所述滑道的顶部通过滑块安装有固定块，所述底座顶部的另一侧固定安装有转向器，所述转向器的内壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有转盘，所述转盘与固定块的顶部固定安装有安装块，所述安装块的内部通过轴杆安装有转辊，所述底座正面的一侧固定安装有连接架。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部固定安装有三组万向轮，所述底座的内部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定安装有顶板，且顶板与滑道的底部连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述底座的内侧固定安装有安装杆，且安装杆的一侧固定安装有固定螺丝，所述安装杆之间活动安装有连接块，且连接块的正面设置有螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架的底部固定安装有支撑脚，所述支撑脚的底部固定安装底板，且底板的底部固定安装有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接架的顶部固定安装有竖杆，所述竖杆的顶部活动安装有固定架，所述竖杆与固定架之间通过固定轴连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架的一侧活动安装有固定盘，且固定架与固定盘通过轴承连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型一种汽车生产用样车检测试验台架，通过设置有的伺服电机可有效的带动顶部的转盘转动，从而使其前轮在运转时进行转向，相较于与传统的只采用直线转动的方式，可检测前轴以及前轮转向的稳定性，能更全面的对样车进行检测，通过采用的固定盘以及安装杆可有效的对车轮进行固定，从而防止车辆在运输过程中，从装置当中脱落的问题，大大的提高了装置整体的安全性。
2、本实用新型一种汽车生产用样车检测试验台架，通过采用的液压伸缩杆可有效的提高装置的高度，使其适应不同的安装位置，同时通过采用的支撑脚可在装置运行时将本装置固定在地面，有效的减少装置运行时产生的震动，避免了震动导致装置通过万向轮而转移位置，通过采用的滑块与滑道的配合使用，可调节装置的距离，从而适应不同轴距的车轮，增加装置的使用范围。
附图说明
图1为本实用新型托架结构示意图；
图2为本实用新型正面结构示意图；
图3为本实用新型前轮转向器示意图；
图4为本实用新型车轮固定器结构示意图。
图中：1、拖板；2、固定块；3、滑块；4、滑道；5、液压伸缩杆；6、底座；7、万向轮；8、顶板；9、转向器；10、转辊；11、安装块；12、转盘； 13、伺服电机；14、固定轴；15、安装杆；16、连接块；17、固定盘；18、固定架；19、轴承；20、连接架；21、支撑脚；22、竖杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种汽车生产用样车检测试验台架，包括拖板1和底座6，所述底座6顶部的一侧固定安装有滑道4，滑道4用可通过滑块3安装固定块2，所述滑道4的顶部通过滑块3安装有固定块2，同时可通过调节滑块3在滑道4的位置，调节固定块2与转盘12之间的距离，从而适应不同轴距的车辆，所述底座6顶部的另一侧固定安装有转向器9，转向器 9通过内部的伺服电机13带动，从而带动顶部的车轮转动，完成对前轮的转向，所述转向器9的内壁固定安装有伺服电机13，伺服电机13具体的为IHSS57-36-20伺服电机，可通过连接伺服电机控制器，从而控制电机的转速以及转向，所述伺服电机13的输出端固定安装有转盘12，转盘12可方便顶部安装块11的转动，所述转盘12与固定块2的顶部固定安装有安装块11，安装块11用于固定安装两组转辊10，对车轮简单的进行限位，所述安装块11的内部通过轴杆安装有转辊10，转辊10可有效的将车轮运转时产生的摩擦力，变为旋转力，使其车辆不会从装置当中跑出，所述底座6正面的一侧固定安装有连接架20，连接架20用于固定安装其他装置，增加装置的稳定性。
进一步，所述底座6的底部固定安装有三组万向轮7，万向轮7可方便将本装置移动到合适位置处，所述底座6的内部固定安装有液压伸缩杆5，液压伸缩杆5用于增加顶板8的高度，从而方便在车轮停止运行时，人员进入车辆底部进行检查，所述液压伸缩杆5的顶部固定安装有顶板8，顶板8用与安装滑道4与转向器9，且顶板8与滑道4的底部连接。
进一步，两组所述底座6的内侧固定安装有安装杆15，安装杆15用于固定连接块16，安装杆15的一侧固定安装有固定螺丝，所述安装杆15之间活动安装有连接块16，连接块16可用于连接两组安装杆15，且连接块16的正面设置有螺栓孔，通过调节连接块16与安装杆15的长度，从而使其两组底座6靠近，然后通过固定螺丝将装置固定，使其本装置可对不同宽度的车辆进行检测，增加装置的使用范围。
进一步，所述连接架20的底部固定安装有支撑脚21，支撑脚21具体的为液压缸，通过连接液压系统，将本装置撑起，从而使其万向轮7离开地面，保证装置在运行的过程中不会跑偏，所述支撑脚21的底部固定安装底板，且底板的底部固定安装有橡胶垫，增加装置的摩擦力，同时减少装置对地面产生的震动。
进一步，所述连接架20的顶部固定安装有竖杆22，竖杆22固定安装固定架18，所述竖杆22的顶部活动安装有固定架18，固定架18具体的为T 形金属块，从而T形的一侧变为伸缩杆，然后通过此伸缩杆在安装有轴承19，再通过轴承19与固定盘17连接，所述竖杆22与固定架18之间通过固定轴 14连接。
进一步，所述固定架18的一侧活动安装有固定盘17，固定盘17与车轮设置有相配合使用的螺栓孔，从而将本装置与车轮连接，然后通过竖杆22、固定架18等部件的配合使用，再次的固定车轮，大大的提高了装置的稳定性，且固定架18与固定盘17通过轴承19连接。
具体使用时，先件本装置移动到合适位置处，同时为本装置连接液压系统与电气控制系统，然后调节滑道4与滑块3的位置，调节固定块2与转盘 12之间的距离，适应不同轴距的车辆，然后通过调节连接块16与安装杆15 的长度，调节本装置的宽度，再将样车放入装置当中，调节固定架18与固定盘17使其与车轮连接，此时增加支撑脚21的高度，从而使其万向轮7离开地面，保证装置在运行的过程中不会跑偏，启动的同时通过启动样车，让车轮在转辊10上进行运转，期间可通过伺服电机13带动转盘12与安装块11 的转动，从而完成对前轮运行时的转向测试。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
