一种VR动感模拟驾驶游戏车
技术领域
本实用新型涉及游戏设备技术领域，尤其涉及一种VR动感模拟驾驶游戏车。
背景技术
现有的虚拟驾驶车一般采用皮带进行传动，由于皮带传动容易产生磨损，从而导致传动不精准，而且容易打滑，存在极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型提供一种传动精准而且使用安全系数高的VR动感模拟驾驶游戏车。
本实用新型采用的技术方案为：一种VR动感模拟驾驶游戏车，其包括：底座、主机、驱动机构以及座椅；
所述底座包括底部支架和底板，所述底板与所述底部支架之间通过多个第一轴承座连接，所述驱动机构安装于所述底部支架和所述底板之间，所述座椅以及所述主机均安装于所述底板；
所述驱动机构包括电机、减速器、第一传动齿轮以及第二传动齿轮；所述电机和所述减速器均与所述主机通信连接；所述第二传动齿轮安装于所述底部支架，所述电机安装于所述底板；所述第一传动齿轮安装于所述电机的输出轴，且所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合；所述减速器安装于所述电机，且所述减速器与所述底板连接。
进一步地，所述第二传动齿轮的尺寸大于所述第一传动齿轮的尺寸。
进一步地，所述第二传动齿轮通过传动轴安装于所述底部支架，所述传动轴上还安装有第二轴承座以及连接器。
进一步地，所述底部支架上安装有多个胶杯以及脚轮。
进一步地，所述底座还包括外围挡板，所述外围挡板围设在所述底部支架的外周。
相较于现有技术，本实用新型的VR动感模拟驾驶游戏车通过设置第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，将第二传动齿轮固定在底部支架，第一传动齿轮安装于电机的输出轴，电机安装于底板；通过电机驱动第一传动齿轮绕第二传动齿轮转动时，带动底板绕第二传动齿轮旋转，从而带动座椅旋转，从而使得传动精准而且不容易打滑，使用安全系数高。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但不应构成对本实用新型的限制。在附图中，
图1：本实用新型VR动感模拟驾驶游戏车的示意图；
图2：本实用新型VR动感模拟驾驶游戏车的局部示意图；
图3：本实用新型VR动感模拟驾驶游戏车另一局部示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1至图3所示，本实用新型的VR动感模拟驾驶游戏车包括底座、主机1、驱动机构以及座椅2；其中，主机1、驱动机构以及座椅2均安装于底座，座椅2与驱动机构机械连接，由驱动机构驱动座椅2旋转，驱动机构与主机1通信连接，通过主机1控制驱动机构的开启和关闭。
具体为：底座包括底部支架3、底板4以及外围挡板5，其中，外围挡板5围设在底部支架3的外周，底板4与底部支架3之间通过多个第一轴承座6连接。驱动机构安装于底部支架3和底板4之间；主机1和座椅2均安装于底板4。
驱动机构包括电机7、减速器8、第一传动齿轮9以及第二传动齿轮10；其中，电机7和减速器8均与主机1通信连接。第二传动齿轮10通过传动轴11安装于底部支架3，电机7通过安装板12安装于底板4；第一传动齿轮9安装于电机7的输出轴，且第一传动齿轮9与第二传动齿轮10啮合。减速器8安装于电机7，且减速器8与底板4连接。进一步，第二传动齿轮10的尺寸大于第一传动齿轮9的尺寸。此外，传动轴11上还安装有第二轴承座13以及连接器14，通过第二轴承座13固定第二传动齿轮10，连接器14安装于底板4。
除此外，底部支架3上安装有多个胶杯15以及脚轮16，其中，多个胶杯15用以支撑游戏车，多个脚轮16便于移动游戏车。
本实用新型的VR动感模拟驾驶游戏车的工作原理如下：
通过主机1控制电机7启动，电机7通过减速器8驱动第一传动齿轮9绕第二传动齿轮10转动，带动底板4绕第二传动齿轮10旋转，从而带动座椅2旋转；在旋转的过程中，通过多个第一轴承座6的作用，底板4还会进行摆动，玩家坐在座椅2上，带上VR设备即可体验动感模拟驾驶的乐趣。
综上，本实用新型的VR动感模拟驾驶游戏车通过设置第一传动齿轮9与第二传动齿轮10啮合，将第二传动齿轮10固定在底部支架3，第一传动齿轮9安装于电机7的输出轴，电机7安装于底板4；通过电机7驱动第一传动齿轮9绕第二传动齿轮10转动时，带动底板4绕第二传动齿轮10旋转，从而带动座椅2旋转，从而使得传动精准而且不容易打滑，使用安全系数高。
只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。
