一种新型双人吊椅
技术领域
本实用新型涉及吊椅领域，尤其涉及一种新型双人吊椅。
背景技术
吊椅根据设置的场地分为室内吊椅和室外吊椅，室内吊椅一般为单人吊椅，大部分制成半球形；室外吊椅一般设置在庭院、小区或者公园内，一般设置成双人吊椅，长度较长。
现有的双人吊椅一般只具有外部的支撑架以及转动设置在支撑架上的座椅部，座椅部长度可供两个成人乘坐，座椅部的两端设置有扶手，当同时坐有两人时，每个人手扶边上的扶手，由脚部提供助力或者旁人推动座椅进行上下摆动玩乐。
如果儿童乘坐时，儿童只能通过抓握扶手来保证安全，一旦儿童手打滑的话会导致儿童自吊椅中掉落，故，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术儿童在乘坐双人吊椅时存在安全隐患的缺点，提供了一种新型双人吊椅，能够有效提高儿童乘坐时的安全性。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种新型双人吊椅，包括支撑部和可相对支撑部上下摆动的乘坐部，乘坐部包括支撑骨架以及固定于支撑骨架上的座椅和靠背，支撑骨架包括位于座椅底部的支撑框架以及位于座椅两侧的扶手，在支撑框架远离靠背的一端转动设置有一U型的挡环，挡环的两端内壁与支撑框架的两侧外壁贴合，在挡环与支撑框架之间设置有当挡环向下垂直翻转或者向上垂直翻转后将挡环限位在支撑框架上的限位机构，当挡环向上垂直翻转时可供乘客的腿穿过并供乘客手抓握；当挡环向下垂直翻转时，可供乘客的脚踩踏。
采用上述方案，通过限位机构实现挡环向上垂直翻转或者向下垂直翻转后的限位，从而通过挡环的两种限位模式适用儿童或者成人乘坐，挡环的设置可供一个以上的儿童乘坐时扶持，降低儿童甩出的风险，从而提高儿童乘坐时的安全性。
作为优选，限位机构包括于支撑框架的两侧外壁对称凹陷的呈中心对称的限位凹槽、于挡环的两侧与限位凹槽对应处设置的限位通槽以及穿插设置于限位通槽和限位凹槽之间的限位转动杆，限位通槽包括自挡环靠近限位凹槽的一侧凹陷的与限位凹槽形状一致的限位槽以及于限位槽底部贯穿至挡环外壁且直径小于限位槽的圆槽，限位转动杆包括可全部缩入至限位凹槽内或者同时位于限位凹槽或者限位槽之间进行限位的限位段以及与圆槽穿插配合的转动段，转动段远离限位段的一端延伸出圆槽外部且端部设置有一挡块，在转动段上于挡块和挡环之间套接有一驱使限位段处于限位凹槽和限位槽之间的弹簧。
采用上述方案，只需按压挡块，就能够驱使限位段全部进入到限位凹槽内，此时，只有转动段与圆槽进行配合，可供挡环进行转动，当松开挡块后，限位转动杆在弹簧的作用下，限位段伸出位于限位凹槽和限位槽之间，从而限位挡环的转动，由于限位凹槽和限位槽均为中心对称形状，故，每旋转180°可以进行限位，操作便捷。
作为优选，挡块可拆卸设置于转动段上，挡块靠近转动段的一端一体设置有螺柱，在转动段上对应设置有与螺柱配合的螺纹槽。
采用上述方案，挡块与限位转动杆的转动段可拆卸设置，便于弹簧的安装或者更换。
作为优选，挡环的两端之间设置有一档杆，当挡环向上垂直翻转后，档杆与座椅之间存在供儿童的腿穿过的间隙。
采用上述方案，档杆的设置进一步增加安全性，进一步降低儿童钻出的风险。
作为优选，档杆和挡环之间沿着座椅的轴向竖直间隔设置有若干可供儿童抓握的扶栏，扶栏的间距可供成人的脚伸入。
采用上述方案，扶栏的设置增加可供儿童抓握和手扶的区域，从而增加安全性。
本实用新型由于采用了以上技术方案，具有以下技术效果：通过限位机构实现挡环向上垂直翻转或者向下垂直翻转后的限位，从而通过挡环的两种限位模式适用儿童或者成人乘坐，挡环的设置可供一个以上的儿童乘坐时扶持，降低儿童甩出的风险，从而提高儿童乘坐时的安全性；档杆的设置进一步增加安全性，进一步降低儿童钻出的风险；扶栏的设置增加可供儿童抓握和手扶的区域，从而增加安全性，该新型双人吊椅能够显著增加儿童乘坐时的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的一种新型双人吊椅的挡环向下垂直翻转时的轴测图；
图2是本实用新型的一种新型双人吊椅的挡环向上垂直翻转时的主视图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4是图3中A的放大图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、支撑部；21、支撑骨架；211、支撑框架；212、扶手；22、座椅；23、靠背；3、挡环；4、档杆；5、扶栏；6、限位凹槽；7、限位通槽；71、圆槽；72、限位槽；8、限位转动杆；81、转动段；82、限位段；9、挡块；91、螺杆；10、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
一种新型双人吊椅，参照图1-图4所示，包括支撑部1和可相对支撑部1上下摆动的乘坐部，乘坐部包括支撑骨架21以及固定于支撑骨架21上的座椅22和靠背23，支撑骨架21包括位于座椅22底部的支撑框架211以及位于座椅22两侧的扶手212，在支撑框架211远离靠背23的一端转动设置有一U型的挡环3，挡环3的两端内壁与支撑框架211的两侧外壁贴合，在挡环3与支撑框架211之间设置有当挡环3向下垂直翻转或者向上垂直翻转后将挡环3限位在支撑框架211上的限位机构，当挡环3向上垂直翻转时可供乘客的腿穿过并供乘客手抓握；当挡环3向下垂直翻转时，可供乘客的脚踩踏。
限位机构具体参照图4所示，包括于支撑框架211的两侧外壁对称凹陷的呈中心对称的限位凹槽6、于挡环3的两侧与限位凹槽6对应处设置的限位通槽7以及穿插设置于限位通槽7和限位凹槽6之间的限位转动杆8，限位通槽7包括自挡环3靠近限位凹槽6的一侧凹陷的与限位凹槽6形状一致的限位槽72以及于限位槽72底部贯穿至挡环3外壁且直径小于限位槽72的圆槽71，限位转动杆8包括可全部缩入至限位凹槽6内或者同时位于限位凹槽6或者限位槽72之间进行限位的限位段82以及与圆槽71穿插配合的转动段81，转动段81远离限位段82的一端延伸出圆槽71外部且端部设置有一挡块9，在转动段81上于挡块9和挡环3之间套接有一驱使限位段82处于限位凹槽6和限位槽72之间的弹簧10。
其中，限位凹槽6和限位槽72的截面形状优选长方形或者椭圆形，挡块9可拆卸设置于转动段81上，挡块9靠近转动段81的一端一体设置有螺柱，在转动段81上对应设置有与螺柱配合的螺纹槽，挡块9可拆卸设置便于弹簧10的安装，故，只需按压挡块9，驱使限位段82全部进入到限位凹槽6内，就能够转动挡环3。
为了进一步提高安全性，挡环3的两端之间设置有一档杆4，当挡环3向上垂直翻转后，档杆4与座椅22之间存在供儿童的腿穿过的间隙，档杆4和挡环3之间沿着座椅22的轴向竖直间隔设置有若干可供儿童抓握的扶栏5，扶栏5的间距可供成人的脚伸入。故，当挡环3向下垂直翻转后，乘客可将脚伸入扶栏5之间进行踩踏，当挡环3向上垂直翻转后，扶栏5可供儿童手抓握。
本方案通过限位机构实现挡环3向上垂直翻转或者向下垂直翻转后的限位，从而通过挡环3的两种限位模式适用儿童或者成人乘坐，挡环3的设置可供一个以上的儿童乘坐时扶持，降低儿童甩出的风险，从而提高儿童乘坐时的安全性；档杆4的设置进一步增加安全性，进一步降低儿童钻出的风险；扶栏5的设置增加可供儿童抓握和手扶的区域，从而增加安全性，该新型双人吊椅能够显著增加儿童乘坐时的安全性。
