一种基于机械动力收纳烟灰的烟灰缸
技术领域
本实用新型涉及生活用品领域，尤其涉及一种基于机械动力收纳烟灰的烟灰缸。
背景技术
目前市售烟灰缸款式多样，有普通类、智能电子类、高新科技类、结构新颖类等，品种繁多，普通类的除了能装烟灰，没法防风及干净收纳，智能电子类虽然可以达到收纳与净化效果，但局限于电源电池，耗电耗能，没法达到国家提倡的节能环保理念，如何能做出更节能又有实用价值的烟灰缸，就需要开发一款不需要电能的纯机械的实用性的烟灰缸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于机械动力收纳烟灰的烟灰缸，已解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于机械动力收纳烟灰的烟灰缸，包括由上往下设置的多功能缸盖、受烟灰区、行程仓和活动仓，所述多功能缸盖通过卡接在受烟灰区上端，所述受烟灰区通过竹节式套合在行程仓上，且通过行程仓可活动上下升降设置，所述行程仓嵌入座放在活动仓上，所述受烟灰区的上端呈百叶窗式均匀设置有栏栅，所述栏栅的下方安装有涡轮风扇，所述涡轮风扇通过齿传动连接下方的传动轴一端，该传动轴的另一端连接有动力装置，所述动力装置包括外壳、半齿条支柱、辅助弹簧和齿轮轴，所述半齿条支柱的上端通过穿过外壳并可移动设置在外壳上，该半齿条支柱的下端通过贯穿辅助弹簧并固定在行程仓的下端，所述齿轮轴分别齿连接半齿条支柱和中继齿轮，且齿轮轴内安装有发条弹簧，所述中继齿轮传动连接所述传动轴。
进一步的，所述多功能缸盖的顶端设有握座，该握座的截面呈倒梯形，且多功能缸盖的底端边沿环设有与受烟灰区配合连接的侧板。
进一步的，所述受烟灰区中间位置设置有导流条，该导流条呈三角形，所述栏栅以导流条为中心呈倒“八”型。
进一步的，所述导流条上设有烟头收纳口，该烟头收纳口的底部设置有导烟管，所述导烟管向下延伸至活动仓。
进一步的，所述齿轮轴设有空腔，且通过可转动连接有转轴，所述转轴固定在外壳上，所述发条弹簧设置在空腔内，且外端与齿轮轴固定连接，内端与转轴固定连接。
进一步的，所述受烟灰区的下端向内延伸有第一限位板，所述行程仓的上端向外延伸有第二限位板。
进一步的，所述行程仓的下端向内侧延伸有安装板，所述半齿条支柱的下端固定在安装板上。
进一步的，所述活动仓的内壁上端环设有气流缓冲档板。
进一步的，所述中继齿轮为单向棘轮。
进一步的，所述动力装置为对称双动力设计。
进一步的，所述多功能缸盖及活动仓均可独立作烟灰缸用途。
进一步的，所述整体为套嵌竹节式上下行程升降设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在受烟灰区的上部固定安装安装上蜗轮风扇，并通过动力装置进行驱动；当受烟灰区缸体上部受按压作用时，半齿条式支柱配合齿轮轴使得动力装置向下移动；当松手时，齿轮轴内的发条弹簧可起到动力装置驱动相关齿轮以及传动轴转动，辅助弹簧起辅助上升作用，传动轴驱动蜗轮风扇旋转产生吸力，将烟灰引导至活动仓的水里，给活动仓的水吸附、净化，残余烟灰会根据气流循环带入水里，从而达到固定收纳烟灰效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
图3为图2另一角度的爆炸结构示意图。
图4为本实用新型的主视截面结构示意图。
图5为本实用新型的侧视截面结构示意图。
图中：多功能缸盖1、握座11、侧板12、受烟灰区2、栏栅21、导流条22、烟头收纳口23、导烟管24、第一限位板25、行程仓3、第二限位板31、安装板32、活动仓4、气流缓冲档板41、涡轮风扇5、传动轴6、动力装置7、外壳71、半齿条支柱72、辅助弹簧73、齿轮轴74、中继齿轮75、发条弹簧76、空腔77、转轴78。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了使子描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至5所示的一种基于机械动力收纳烟灰的烟灰缸，包括由上往下设置的多功能缸盖1、受烟灰区2、行程仓3和活动仓4，多功能缸盖1通过卡接在受烟灰区2上端，受烟灰区2通过竹节式套合在行程仓3上，且通过行程仓3可活动上下升降设置，行程仓3嵌入座放在活动仓4上，受烟灰区2的上端呈百叶窗式均匀设置有栏栅21，栏栅21的下方安装有涡轮风扇5，涡轮风扇5通过齿传动连接下方的传动轴6一端，该传动轴6的另一端连接有动力装置7，动力装置7包括外壳71、半齿条支柱72、辅助弹簧73和齿轮轴74，半齿条支柱72的上端通过穿过外壳71并可移动设置在外壳71上，该半齿条支柱72的下端通过贯穿辅助弹簧73并固定在行程仓3的下端，齿轮轴74分别齿连接半齿条支柱72和中继齿轮75，且齿轮轴74内安装有发条弹簧76，中继齿轮75传动连接传动轴6。
本实施例中，多功能缸盖1的顶端设有握座11，该握座11的截面呈倒梯形，且多功能缸盖1的底端边沿环设有与受烟灰区2配合连接的侧板12，通过该种结构设计，多功能缸盖1可盖上灭烟，取下倒放可作为普通烟灰缸，握座11用作底座，侧板12用作挡板。
本实施例中，受烟灰区2中间位置设置有导流条22，该导流条22呈三角形，栏栅21以导流条22为中心呈倒“八”型。
本实施例中，导流条22上设有烟头收纳口23，该烟头收纳口23的底部设置有导烟管24，导烟管24向下延伸至活动仓4，通过该种结构设计，烟头收纳口23不但可以收纳弃置烟头，也可以作架烟作用。
本实施例中，齿轮轴74设有空腔77，且通过可转动连接转轴78，转轴78固定在外壳71上，发条弹簧76设置在空腔77内，且外端与齿轮轴74固定连接，内端与转轴78固定连接。
本实施例中，受烟灰区2的下端向内延伸有第一限位板25，行程仓3的上端向外延伸有第二限位板31，通过该种结构设计，受烟灰区2与中部行程仓3作竹节式套合，拉升极限位置作“L”型上下防脱结构。
本实施例中，行程仓3的下端向内侧延伸有安装板32，半齿条支柱72的下端固定在安装板32上，通过该种结构设计，便于安装半齿条支柱72及固定辅助弹簧73。
本实施例中，活动仓4的内壁上端环设有气流缓冲档板41，通过该种结构设计，以处理通过气流带动下来的烟灰在活动仓4范围内下降，将烟灰引导至活动仓4的水里。
本实施例中，中继齿轮75为单向棘轮，通过该种结构设计，当动力装置7向下移动时，齿轮轴74沿半齿条支柱72向下移动并转动，此时为单向棘轮的中继齿轮75不会转动，同时传动轴6以及涡轮风扇5亦不会转动，单向棘轮可阻止涡轮风扇5发生反方向转动，而是因为惯性继续转动，避免涡轮风扇5反方向转动将烟灰吸出缸体外。
本实用新型的工作原理及使用过程：
当按下受烟灰区2缸体上部时，半齿条支柱72与齿轮轴74起导轨式作用使得齿轮轴74向下移动，同时发条弹簧76收紧蓄能，当松手时，齿轮轴74受发条弹簧76的作用旋转，并与中继齿轮75咬合，使得驱动齿轮轴74带动转动轴转动的同时，转动轴带动蜗轮风扇转动，气流从受烟区缸体上部栏栅21经过中部行程仓3引流向下运动直到最底部的活动仓4，活动仓4缸体四边均设置有气流缓冲档板41，以处理通过气流带动下来的烟灰在活动仓4范围内下降，将烟灰引导至活动仓4的水里，当有过剩气流往上冲，带动少量烟灰到达栏栅21处时，由于受蜗轮风扇的气流引力，二次气流会通过倒“八”型设计的栏栅21，作“心”型导流至三角型导流条22区域，不断循环导入缸体内，再次给活动仓43的水吸附、净化，从而达到固定收纳烟灰效果；当发条弹簧76回复常态过程的同时，辅助弹簧73弹起上升作用，并增强齿轮驱动力度，使得缸体内壁固定安装有动力装置7的受烟灰区2向上移动复位，当发条弹簧76完全回复常态时，蜗轮风扇作惯性继续旋转，吸收残余烟灰。
除此之外，受烟灰区2缸体上部对称两侧固定安装经过精密设计的回力装置，动力装置7的齿轮轴74与半齿条支柱72配合传动，由于双动力传动设计，动力更足，运转更稳定。而活动仓4与行程仓3以扣盖的方式相连接，用于盛放收纳烟灰。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求极其等同物限定。
