一种具有辅助制动器的举高消防车转台
技术领域
本实用新型涉及举高消防车转台技术领域，特别涉及一种具有辅助制动器的举高消防车转台。
背景技术
举高消防车大幅度作业时，消防炮侧向大流量喷液，侧向力作用到转台架的回转力矩很大；另外，大幅度作业时，侧向风载荷也增大转台架所受到的回转力矩。现有的举高消防车使用回转机构内置制动器制动，但当侧向力较大时，回转力矩很大，内置制动器载荷过大，影响寿命，并且单侧制动，转台结构受力不佳。现有的举高消防车转台上未设置可以辅助的制动器，需要一种辅助制动装置，才能克服转台架结构制动时受力不均匀的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有辅助制动器的举高消防车转台，克服了现有技术举高消防车转台辅助制动问题，是一种制动可靠、结构简单、对转台架结构改动小、转台架结构制动时受力较均匀的消防车转台。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：
一种具有辅助制动器的举高消防车转台，包括依次连接的转台架、回转机构、驱动齿轮、回转支承；还包括设置在所述转台架上的辅助制动器，以及与所述辅助制动器连接的制动齿轮；所述制动齿轮与所述回转支承啮合；所述驱动齿轮与所述回转支承啮合。
当所述回转机构无动作时，回转机构的内置制动器为制动状态，所述驱动齿轮不能转动，起到制动作用。当所述回转机构动作时，内置的制动器为打开状态，所述驱动齿轮转动，驱动所述转台架旋转；
当所述回转机构无动作时，所述辅助制动器为常闭制动状态，所述制动齿轮不能转动，起到制动作用；与回转机构内置制动器共同实现转台制动，大大降低回转机构内置制动器的载荷，延长了使用寿命；并且转台结构接近对称地双侧受力，制动时受力较均匀；当所述回转机构需要动作时，所述辅助制动器自动打开，所述制动齿轮自由转动，但不会影响所述转台架的回转动作。
所述辅助制动器包括依次配合连接的制动夹、制动盘制动轴、制动器安装座；
所述制动夹设置在所述转台架上；所述制动轴设置在所述制动器安装座内；制动轴可自由旋转；所述制动轴下端连接所述制动齿轮，上端连接所述制动盘，所述制动盘卡在所述制动夹内。
当所述回转机构无动作时，所述制动夹为常闭制动状态，所述制动盘、制动轴、制动齿轮均不能转动，起到制动作用；当所述回转机构需要动作时，所述制动夹自动打开，所述制动盘、制动轴制动齿轮一起自由转动，且不影响转台架回转动作。
本实用新型上述技术方案相对于现有技术具有以下有益效果：
由于采用了所述辅助制动器等结构，通过所述辅助制动器连接所述制动齿轮，所述制动齿轮与回转支承啮合的工作方式，当回转机构无动作时，辅助制动器为常闭制动状态，制动齿轮不能转动，起到制动作用；回转机构需要动作时，辅助制动器自动打开，制动齿轮自由转动，不影响转台架回转动作这样的技术方案具有制动可靠，结构简洁，对转台架结构改动小，转台架结构制动时受力较均匀的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1侧视图
图3为图1俯视图
图中：1-转台架，2-回转机构，201-内置制动器，3-驱动齿轮，4-回转支承，5-制动齿轮， 6-辅助制动器，601-制动盘，602-制动轴，603-制动器安装座，604-制动夹
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的一种具有辅助制动器的举高消防车转台，由转台架1、回转机构2、驱动齿轮3、回转支承4、制动齿轮5、辅助制动器6构成，回转支承4固定在转台架 1的下面，回转机构2固定在转台架1的上面，驱动齿轮3与回转机构2联接，驱动齿轮3 与回转支承4啮合；回转机构2动作时，内置制动器201为打开状态，驱动齿轮3转动，驱动转台架1旋转；回转机构2无动作时，内置的制动器为制动状态，驱动齿轮3不能转动，起到制动作用。
辅助制动器6固定在转台架1的上面，与回转机构2相对于转台架1的中心面接近对称，本实施例中制动齿轮5与驱动齿轮3参数及结构型式一致，本领域技术人员也可采用接近的方案，制动齿轮5与辅助制动器6联接，制动齿轮5与回转支承4啮合；回转机构2无动作时，辅助制动器6为常闭制动状态，制动齿轮5不能转动，起到制动作用。辅助制动器6的采用液压驱动方式，在举高消防车上很容易实现，本领域技术人员也可采用电动或气动等方式。
其中，辅助制动器6由制动盘601、制动轴602、制动器安装座603、制动夹604等构成；制动器安装座603固定在转台架1上，制动夹604固定在转台架1上，制动轴602装配在制动器安装座603内，制动器安装座603内安装有止推轴承等本领域技术人员很容易实现的转动方案，可保证制动轴602自由旋转，制动轴602下端安装制动齿轮5，制动轴602上端安装制动盘601，制动盘601卡在制动夹604内；回转机构2无动作时，制动夹604为常闭制动状态，制动盘601、制动轴602、制动齿轮5均不能转动，起到制动作用，回转机构2需要动作时，制动夹604自动打开，制动盘601、制动轴602、制动齿轮5一起自由转动，不影响转台架1回转动作。
本实施例的辅助制动器6与制动齿轮5，与回转机构2内置制动器共同实现转台架1可靠地制动，大大降低回转机构2内置制动器的载荷，延长了使用寿命；并且转台架1结构接近对称地双侧受力，制动时受力较均匀；并且结构简洁，对转台架1结构改动小。
本实用新型提供了一种新的辅助制动器，克服了现有技术举高消防车大幅度作业时，消防炮侧向大流量喷液，侧向力作用到转台架的回转力矩过大，且常规内置制动器载荷过大，影响寿命，并且单侧制动转台架结构受力不均匀佳的技术难题，具有可靠实用的价值。
