摩托车头盔
技术领域
本实用新型涉及摩托车头盔技术领域，特别涉及一种摩托车头盔。
背景技术
摩托车头盔是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置，摩托车头盔通常分为全盔、越野盔、半盔等类型，其中全盔是一种全封闭的头盔，只有镜片能够开合，而在全盔佩戴使用时，镜片需要始终保持关闭的状态，因此造成头盔内部通风效果差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种摩托车头盔，能够在佩戴使用时保持头盔内空气的流通。
根据本实用新型的实施例一种摩托车头盔，包括盔体、镜片、镜片锁扣、镜片锁钩底座;所述镜片锁扣装于所述镜片下边缘，所述镜片锁钩底座装于所述盔体的护腭部，所述镜片锁钩底座内设有与所述镜片锁扣配合的锁钩，所述锁钩上下分层设置，至少为两层。
根据本实用新型实施例，至少具有如下有益效果：
镜片锁钩底座中的锁钩上下分层设置，使镜片锁扣在锁止时可选择不同层的锁钩，使镜片实现完全封闭和不完全封闭，使用者可根据实际的骑行速度来调整锁钩锁止的位层，以实现不同的通风效果。
根据本实用新型的一些实施例，所述镜片固定在镜片架上，所述镜片架两端转动装于所述盔体上，所述镜片锁扣装于所述镜片与所述镜片架之间。
根据本实用新型的一些实施例，所述镜片下边缘中央设有安装位，所述安装位上设有第一销孔;所述安装位上压装有压板，所述压板底部设有销钉;所述镜片锁扣顶部设有固定板，所述固定板上设有第二销孔;所述镜片架下部中央设有用于装入所述镜片锁扣的安装缺口，所安装缺口的长度小于所述固定板的长度;所述销钉依次穿过第一销孔、第二销孔将所述镜片锁扣限位于所述安装缺口内。
根据本实用新型的一些实施例，所述镜片架上设有视野胶条，所述视野胶条沿所述镜片架上部边线平行设置。
根据本实用新型的一些实施例，所述视野胶条至少采用相互平行的两条。
根据本实用新型的一些实施例，所述盔体的护腭部设有用于安装所述镜片锁钩底座的安装凹位，所述安装凹位的顶板上设有顶卡口;所述镜片锁钩底座的顶部与底部分别设有位于后边角处的上卡块、下卡块，所述上卡块卡于所述顶卡口内，所述下卡块卡于所述安装凹位底板的后部。
根据本实用新型的一些实施例，所述镜片锁钩底座中央设有开口于顶部的锁止内腔，所述锁止内腔后壁上设置所述锁钩。
根据本实用新型的一些实施例，所述锁钩设置采用两层，位于上层的所述锁钩采用一个，位于下层的所述锁钩采用两个，三个所述锁钩呈品字形。
根据本实用新型的一些实施例，所述盔体的护腭部上设有推钮，所述推钮位于所述镜片锁钩底座下方。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本实用新型实施例的组合状态立体示意图;
图2为本实用新型实施例的组合状态剖面的示意图;
图3为本实用新型实施例的镜片锁扣与镜片锁钩底座的组合状态示意图;
图4为本实用新型实施例的镜片、镜片锁扣、镜片架的爆炸示意图;
图5为本实用新型实施例的镜片、镜片锁扣、镜片架的组合状态剖面示意图;
图6为图5中A的放大示意图;
图7为本实用新型实施例的压板仰视示意图;
图8为本实用新型实施例的安装凹位与镜片锁钩底座的组合状态示意图;
图9为本实用新型实施例的安装凹位示意图;
图10为本实用新型实施例的镜片锁钩底座正面示意图;
图11为本实用新型实施例的镜片锁钩底座背面示意图。
盔体100、安装凹位110、顶卡口120;镜片200、安装位210、第一销孔220、压板230、销钉231;镜片锁扣300、固定板310、第二销孔311;镜片锁钩底座400、上卡块410、下卡块420、锁止内腔430;锁钩500;镜片架600;安装缺口610、视野胶条620;推钮700。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-图3，一种摩托车头盔，包括盔体100、镜片200、镜片锁扣300、镜片锁钩底座400;镜片锁扣300装于镜片200下边缘，镜片锁钩底座400装于盔体100的护腭部，镜片锁钩底座400内设有与镜片锁扣300配合的锁钩50 0，锁钩500上下分层设置，至少为两层。
锁钩500通过上下分层设置，使镜片锁扣300在锁止时可选择不同层的锁钩500，使镜片200实现完全封闭和不完全封闭，使用者可根据实际的骑行速度来调整锁钩500锁止的位层，以实现不同的通风效果。
参照1至图3，在本实施例的实施方式中，锁钩500设置采用两层，位于上层的形成第一挡位，位于下层的形成第二挡位，当机车在被低速骑行时，可将镜片锁扣300锁止在第一挡位上，使镜片200不完全封闭盔体100，以便外部空气能有效的进入到盔体100内让骑行者更为舒适;当机车在被高速骑行时，可将镜片锁扣300锁止在第二挡位上，使镜片200完全封闭盔体100，避免气流进入头盔内时风阻增加。
可根据需要的入风量，来选择锁钩500的层数，使入风量可得到调整。
其中位于上层的锁钩500采用一个，形成第一挡位，位于下层的锁钩500 采用两个，形成第二挡位，其中三个锁钩500呈品字形，使第二挡位时，镜片2 00全封闭盔体100，因此为保证镜片200锁止的稳定，第二挡位采用两个相互平行的锁钩500。
参照图4至图7所示，镜片200固定在镜片架600上，镜片架600两端转动装于盔体100上，镜片锁扣300装于镜片200与镜片架600之间。
在镜片200下边缘中央设有安装位210，安装位210上设有第一销孔220;安装位210上压装有压板230，压板230底部设有销钉231;镜片锁扣300顶部设有固定板310，固定板310上设有第二销孔311;镜片架600下部中央设有用于装入镜片锁扣300的安装缺口610，所安装缺口610的长度小于固定板3 10的长度;销钉231依次穿过第一销孔220、第二销孔311将镜片锁扣300限位于安装缺口610内，避免镜片锁扣300从安装缺口610内脱出。
在镜片架600上设有视野胶条620，防止在下雨的天气环境中骑行时，雨水进入头盔内的情况发生，视野胶条620沿镜片架600上部边线平行设置，并增加镜片200与镜片架600之间的密封性。
为进一步提高密封性和防水性，视野胶条620至少采用相互平行的两条。
参照图8-图11所示，在盔体100的护腭部设有用于安装镜片锁钩底座400 的安装凹位110，安装凹位110的顶板上设有顶卡口120;镜片锁钩底座400 的顶部与底部分别设有位于后边角处的上卡块410、下卡块420，上卡块410卡于顶卡口120内，下卡块420卡于安装凹位110底板的后部，使镜片锁钩底座 400不易从安装凹位110中脱出。
镜片锁钩底座400中央设有开口于顶部的锁止内腔430，锁止内腔430后壁上设置锁钩500，方便镜片锁扣300卡入镜片锁钩底座400内并保持锁止状态。
盔体100的护腭部上设有推钮700，推钮700位于镜片锁钩底座400下方。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
