一种折叠旅行箱
技术领域
本实用新型涉及旅行箱技术领域，具体地涉及一种折叠旅行箱。
背景技术
拉杆旅行箱是人们在旅行中需要使用的重要道具，在使用拉杆行李箱时可以通过其底部的万向轮和拉杆进行移动，使用方便，且储物空间大。
但是现有的旅行箱体积过大，在不使用时存放起来不方便，且不可折叠，使用麻烦。为此，目前市面上已经出现了一些可以折叠的旅行箱如申请号为CN201721723345.5公布的一种超薄折叠拉杆行李箱，但是该行李箱在使用时仍具有一定缺陷：底部的万向轮直接连接在下端板上，箱体在受力时大部分的压力都由下端板承受，下端板容易变形严重时甚至会造成旅行箱损坏。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种折叠旅行箱，通过连接轴将压力进行传导，从而使旅行箱的承受力更好，有利于保证旅行箱的使用寿命。
一种折叠旅行箱，包括由4个面板围成的箱体、及安装在箱体上的上端板与下端板，相邻所述面板通过折叠连接结构连接；
所述折叠连接结构包括连接轴；
连接轴套一与连接轴套二，分别和相邻所述面板中的两个面板连接；
所述连接轴穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一和连接轴套二，所述连接轴套一与连接轴套二以所述连接轴为中心轴枢转；
所述连接轴的下端延伸至箱体的下方且连接轴的下端连接有滚轮，所述连接轴在受压时将压力传导至箱体。本申请，折叠行李箱的滚轮安装在连接轴上，可将压力传导至箱体，从而使旅行箱的承受力更好，有利于保证旅行箱的使用寿命。
作为优选，所述滚轮为万向轮。
作为优选，所述滚轮和所述连接轴通过螺纹连接。
作为优选，与折叠连接结构所连接的相邻面板，其中一块面板用于安装连接轴，其上端侧设置有具有轴安装孔的上端安装部，所述连接轴的上端穿设并限位在所述轴安装孔中。该设置，连接轴通过上端安装部将压力传导至箱体。
作为优选，所述连接轴上设置有轴向止动件，所述上端安装部上设置有开设于连接轴径向方向上的用于安装所述轴向止动件上的轴向止动槽口。通过轴向止动件，可顺利实现将连接轴限位在所述轴安装孔中，即实现连接轴的安装，轴向止动槽口的径向方位设置，便于用户从径向方向来安装轴向止动件本身。
作为优选，所述轴向止动件包括螺帽，和所述连接轴螺纹连接。采用螺帽，取材方便，与连接轴的连接方便。
作为优选，与折叠连接结构所连接的相邻面板中，其中，具有上端安装部的面板上设置有向上施力的压力施力部，另一面板上设置有位于所述压力施力部上方的与所述压力施力部相作用的压力受力部。该设置，使得具有上端安装部的面板在受力时，通过压力施力部，将部分压力传导至具有压力受力部的面板上，即实现将压力传导至箱体上，从而使旅行箱的承受力更好。
优选的，所述压力施力部与压力受力部均为设置于对应面板下侧端的侧翻折部。
作为优选，所述连接轴上设置有用于和所述连接轴套一及连接轴套二之扇形侧壁相作用的并防止连接轴轴向移动的压力传导限位块。该设置，通过另一种方式将压力传导至面板上，具体为：压力传导限位块在限定连接轴的轴向位置时，将压力通过连接轴套一及连接轴套二传导至相应的面板上。
作为优选，所述连接轴上设置有多个限位块台阶，所述压力传导限位块为具有扣槽的扣环。限位块台阶实现将所述压力传导限位块限定在限位块台阶与对应的连接轴套一之扇形侧壁之间，以及将压力传导限位块限定在限位块台阶与对应的连接轴套一之扇形侧壁之间，扣环式的压力传导限位块保证了安装的便利性。
优选的，所述箱体由前面板、后面板、左面板、右面板组成，其中，前面板通过连接框架与折叠连接结构相连接；所述前面板扣合连接在连接框架上，所述连接框架的左侧与所述左面板上端转动连接，所述上端板与下端板下端分别与后面板的两端铰接，所述上端板和下端板上端与连接框架扣合连接。
本实用新型的有益效果是：通过连接轴将压力进行传导，从而使旅行箱的承受力更好，有利于保证旅行箱的使用寿命。
附图说明
图1为实施例1中折叠旅行箱的结构示意简图；
图2为实施例1中折叠旅行箱第一视角的爆炸示意简图；
图3为实施例1中折叠旅行箱第二视角的爆炸示意简图；
图4为实施例1中折叠旅行另一视角的结构示意简图；
图5为实施例2中连接轴的安装示意简图；
图6为压力传导限位块的结构示意简图。
具体实施方式
下面对本实用新型作进一步详细的说明：
实施例1：如图1-4所示，一种折叠旅行箱，包括由4个面板围成的箱体1、及安装在箱体1上的上端板6与下端板7，相邻所述面板通过折叠连接结构连接；所述折叠连接结构包括连接轴0、连接轴套一8与连接轴套二9，连接轴套一8与连接轴套二9分别和相邻所述面板中的两个面板连接；所述连接轴0穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一8和连接轴套二9，所述连接轴套一8与连接轴套二9以所述连接轴0为中心轴枢转；所述连接轴0的下端延伸至箱体1的下方且连接轴0的下端连接有滚轮2，滚轮2优选采用万向轮，所述滚轮2和所述连接轴0可固定连接，也可以为可拆卸连接例如通过但限定于螺纹连接，具体地，与折叠连接结构所连接的相邻面板，其中一块面板用于安装连接轴0，其上端侧设置有具有轴安装孔112的上端安装部111，所述连接轴0的上端穿设并限位在所述轴安装孔112中，使得连接轴0通过上端安装部111将压力传导至箱体1。本申请，折叠行李箱的滚轮安装在连接轴0上，可将压力传导至箱体，从而使旅行箱的承受力更好，有利于保证旅行箱的使用寿命。
作为优选，所述连接轴0上设置有轴向止动件01，所述上端安装部111上设置有开设于连接轴0径向方向上的用于安装所述轴向止动件01上的轴向止动槽口113。通过轴向止动件01，可顺利实现将连接轴0限位在所述轴安装孔112中，即实现连接轴0的安装，轴向止动槽口113的径向方位设置，便于用户从径向方向来安装轴向止动件01本身。
作为优选，所述轴向止动件01包括螺帽，和所述连接轴0螺纹连接。采用螺帽，取材方便，与连接轴0的连接方便。
作为优选，与折叠连接结构所连接的相邻面板中，其中，具有上端安装部111的面板上设置有向上施力的压力施力部114，另一面板上设置有位于所述压力施力部114上方的与所述压力施力部114相作用的压力受力部115。该设置，使得具有上端安装部111的面板在受力时，通过压力施力部114，将部分压力传导至具有压力受力部115的面板上，即实现将压力传导至箱体上，从而使旅行箱的承受力更好。
优选的，所述压力施力部114与压力受力部115均为设置于对应面板下侧端的侧翻折部。
本实施例中，所述箱体由前面板、后面板、左面板、右面板共4块面板组成，其中，前面板通过连接框架与折叠连接结构相连接；所述前面板扣合连接在连接框架上，通过扣合连接，方便前面板打开并取箱中之物，所述连接框架的左侧与所述左面板上端转动连接，所述上端板与下端板下端分别与后面板的两端铰接，所述上端板和下端板上端与连接框架扣合连接，这些均为现有技术，在此不再详细介绍。
实施例2：区别于实施例1，如图5-6所示，所述连接轴0上设置有用于和所述连接轴套一8及连接轴套二9之扇形侧壁相作用的并防止连接轴0轴向移动的压力传导限位块02。该设置，通过另一种方式将压力传导至面板上，具体为：压力传导限位块02在限定连接轴0的轴向位置时，将压力通过连接轴套一8及连接轴套二9传导至相应的面板上。
所述连接轴0上设置有多个限位块台阶03，实现将所述压力传导限位块02限定在限位块台阶03与对应的连接轴套一8之扇形侧壁之间，以及将压力传导限位块02限定在限位块台阶03与对应的连接轴套一9之扇形侧壁之间，所述压力传导限位块02为扣环，在安装时，将扣环的扣槽021对准连接轴0，将扣环扣在连接轴0上即可，安装方便，且无须向实施例1中那样在面板上设置上端安装部111及配置相对应的连接件。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
