一种折叠自行车及收纳箱
【技术领域】
本发明涉及折叠自行车领域，尤其涉及一种折叠自行车。
【背景技术】
自行车是人们常用的代步工具，为了便于用户携带、存放自行车，因而有人研制了一种可以折叠的自行车，通过折叠车身、伸缩车把手、伸缩坐垫以务求将自行车折叠成较小的体积以方便携带，这种折叠方式虽然可以将自行车折叠成较小的体积，但是折叠后各部件参差不齐，对于一些存放空间有限的地方依然难以存放，此外，折叠后的自行车在搬动时，由于重量倾斜的问题，不容易发力搬动自行车。
【发明内容】
本发明的目的是为了克服上述问题，提供一种折叠自行车，该折叠自行车折叠后外表规整、易于存放、搬动。
为实现上述目的，本发明提供了一种折叠自行车，其包括：
安装架；
前轮部，包括车架和前轮，前轮设于车架的前端部，车架的后端部与安装架活动连接，车架可相对于安装架转动和/或位移以使前轮部收纳于安装架内或外露于安装架展开；
后轮部，包括链轮件和后轮件，链轮件通过连接杆与后轮件连接，链轮件上的链轮通过链条与后轮件上的后轮连接以带动后轮转动，后轮件与安装架转动和/或位移以使后轮部收纳于安装架内或外露于安装架展开；固定支撑架，其与安装架转动连接，当前轮部和后轮部均处于展开状态下时，所述固定支撑架可分别连接前轮部和后轮部、以固定前轮部和后轮部的展开状态；
车把手，可拆卸固定于车架的前端部。
于一个或多个实施例中，所述安装架上设有用于安装前轮部的第一安装口和用于安装后轮部的第二安装口，所述第一安装口和第二安装口均为条形安装口。
于一个或多个实施例中，所述第二安装口的两端分别设有第一收紧位和第二收紧位，所述后轮件上设有用于与第一收紧位、第二收紧位配合收紧以固定后轮部的收紧器。
于一个或多个实施例中，所述固定支撑架上设有插销和托钩，车架上开有与插销连接的插孔，链轮件上设有与托钩配合连接的托接部，链轮固定于托接部的一侧。
于一个或多个实施例中，所述链轮件上还设有一对驱动链轮转动的可折叠脚踏件，所述可折叠脚踏件可向内折叠靠近车架。
于一个或多个实施例中，所述安装架上还设有座垫，所述座垫与安装架转动连接以折叠收纳于安装架内或外露于安装架展开使用。
于一个或多个实施例中，所述连接杆为伸缩连接杆，伸缩连接杆包括主体、第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆分别设置于主体的两端并且可相对于主体伸缩，所述第一连接杆与链轮件连接，第二连接杆与后轮件连接。
于一个或多个实施例中，所述安装架、固定支撑架、前轮部和后轮部均为碳纤材料制成。
本发明还提供了一种折叠自行车的收纳箱，其包括箱体，所述箱体内开有用于容纳上述安装架的内腔。
于一个或多个实施例中，所述箱体的底部设有滑轮，箱体上设有用于安装车把手的安装部。
本发明同背景技术相比存在的效果是：该折叠自行车处于折叠状态时，其外部部件基本收纳到安装架内部，因而收纳后的折叠自行车，其外表比较规整，无论是货物运输、后备箱存放、旅游携带都非常方便，而且易搬易抬，此外，配合收纳箱对折叠后的自行车进行收纳后，使其整体外观形似拉杆箱，并且具备拉杆箱的拉动功能，携带非常方便。
【附图说明】
图1为本发明实施例折叠自行车展开(骑行)状态下的结构示意图；
图2为图1另一角度下的结构示意图；
图3为图1另一角度下的结构示意图；
图4为本发明实施例折叠自行车收纳状态下的结构示意图；
图5为图4中，安装架分离后的结构示意图；
图6为本发明实施例自行车折叠后放置到收纳箱前的结构示意图；
图7为本发明实施例自行车折叠后放置到收纳箱内的结构示意图。
【具体实施方式】
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的保护范围的限定。
请参看附图1-5，本发明提供了一种折叠自行车，其包括：
安装架1，大致呈矩形状；
前轮部，包括车架2和前轮3，前轮3设于车架2的前端部，车架2的后端部与安装架1活动连接，车架2可相对于安装架1转动和/或位移以使前轮部收纳于安装架1内或外露于安装架1展开；
后轮部，包括链轮件和后轮件，链轮件通过连接杆与后轮件连接，链轮件上的链轮4通过链条与后轮件上的后轮5连接以带动后轮5转动，后轮件与安装架1转动和/或位移以使后轮部收纳于安装架1内或外露于安装架1展开；
固定支撑架6，其顶端与安装架1转动连接，当前轮部和后轮部均处于展开状态下时，所述固定支撑架6可分别连接前轮部和后轮部、以固定前轮部和后轮部的展开状态，即保持前轮部和后轮部处于骑行状态，以供用户骑行。
车把手7，可拆卸固定于车架2的前端部，具体的，车架2上设置有锁扣件，车把手7插接在车架2后，通过锁扣件固定，车把手7上设有与锁扣件配合的扣位。
采用上述结构的折叠自行车可以尽可能的收纳折叠到安装架1内，使折叠后的自行车具有一个较为规整的外形，方便用户存放、收纳，此外，较为规整的外形，其在出厂包装时的包装材料可以大大缩减尺寸，不仅可以盛装更多的货物，还可以为生产者节省包装成本，优选的，所述安装架1、固定支撑架6、前轮部和后轮部均为碳纤材料制成，碳纤材料质轻，而且结构坚固，可以减轻用户携带时的重量，同时也便于用户折叠和展开，目前已有碳纤材料型自行车，此处对碳纤材料不再详细说明。
所述安装架1上设有用于安装前轮部的第一安装口8和用于安装后轮部的第二安装口9，所述第一安装口8和第二安装口9均为条形安装口，条形安装口可以方便前轮部和后轮部的转动和/或位移，方便进行折叠和展开，尤其是折叠时可以尽可能的调整位置，使前轮部和后轮部收纳在安装架1内部时更加紧凑，从而可以缩减安装架1的尺寸，减少用料成本。
所述第二安装口9的两端分别设有第一收紧位91和第二收紧位92，所述后轮件上设有用于与第一收紧位91、第二收紧位92配合收紧以固定后轮部的收紧器10，在本实施例中，当后轮件处于展开状态时，后轮件位于第二收紧位92上，当后轮件处于收纳状态时，后轮件移动至第一收紧位91上，通过收紧器10收紧，可以保证后轮件不论时处于展开状态还是收纳状态，都不易出现位移，确保位置固定。
所述固定支撑架6上设有插销61和托钩62，托钩62设置于固定支撑架6的底端，车架2上开有与插销61连接的插孔，链轮件上设有与托钩62配合连接的托接部11，当插销61插接于插孔上、及托钩62钩接在托接部11上时，固定支撑架6即限制了后轮部和前轮部的位置，使前轮部和后轮部固定处于展开状态，当需要收纳自行车时，抽起插销61、及使托钩61与托接部11分离后即可转动和/或位移收纳，链轮4固定于托接部11的一侧。
所述链轮件上还设有一对驱动链轮4转动的可折叠脚踏件12，具体的，其中一只折叠脚踏件12设置在链轮4上，另一只设置在托接部11相对于链轮4的一侧上，使用者通过踩踏折叠脚踏件12驱动链轮4，与现有的自行车驱动方式一致，此处不再详述，所述可折叠脚踏件12可向内折叠靠近车架2，向内折叠后的折叠脚踏件12可以减少占用安装架1内部的收纳空间。
所述安装架1上还设有座垫13，所述座垫13与安装架转动连接以折叠收纳于安装架1内或外露于安装架1展开使用，当需要使用时，展开坐垫13铺设在安装架1的顶面上供用户乘坐，当不需要使用时，可以对折后翻转到安装架1的内部，以使安装架1的外表更加的规整，更容易储存收纳。
所述连接杆为伸缩连接杆，伸缩连接杆包括主体14、第一连接杆15和第二连接杆16，所述第一连接杆15和第二连接杆16分别设置于主体14的两端并且可相对于主体14伸缩，所述第一连接杆15与链轮件连接，第二连接杆16与后轮件连接，采用该伸缩结构的连接杆，在需要收纳后轮部时，可以缩减链轮件与后轮件之间的距离，以便于以较小的体积收纳到安装架1内部，当需要展开骑行使用时，即拉伸连接杆即可，既不影响正常展开骑行使用，又可以减少占用安装架1内部的收纳空间。
请参看图6和7，本实施例还提供了一种折叠自行车的收纳箱，其包括箱体17，所述箱体17内开有用于容纳上述安装架1的内腔，当折叠自行车处于折叠状态收纳到安装架1内时，可以将安装架1放置到内腔中，使其变成一个收纳箱的状态，方便存放，此外，用户可以在箱体17的其它空闲位置放置行李，因而方便用户携带外出，可以乘坐公交、高铁、飞机等交通工具，待有需要骑行自行车时，取出安装架1，将前轮部、后轮部等部件展开即可骑行，十分方便。
所述箱体17的底部设有滑轮18，箱体17上设有用于安装车把手7的安装部19，使车把手7充当收纳箱的拉把手，然后对收纳箱进行拖动，其功能与现有的行李箱无异，减轻用户转移收纳箱时的负担，此外，在箱体17上还可以设置肩带20，用户通过肩带20可以将收纳箱背起来，即可以背起收纳在箱体17内部的折叠自行车。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
