一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机蒸汽联合循环发电技术领域，尤其涉及一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉。
背景技术
燃机高温排气进入余热锅炉各级受热面之后，至余热锅炉尾部受热面时，高温烟气(510--650℃左右，因机型不同而不同)变成低温烟气(80--110℃左右，因机型不同而不同)，易造成尾部受热面低温腐蚀，亟需解决。
实用新型内容
基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉。
本实用新型提出的一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉，包括余热锅炉、喷嘴板和低压力风机，余热锅炉尾部连接烟囱，余热锅炉内沿烟气流向依次设有高压系统受热面、中压系统受热面、SCR模块、低压系统受热面和尾部低压受热面，余热锅炉靠近SCR模块位置设有抽气口；喷嘴板设置在低压系统受热面与尾部低压受热面之间，喷嘴板上分布有多个用于向尾部低压受热面喷出膜化保温烟气的喷气孔；低压力风机的进口与抽气口连通且其出口与喷嘴板连通。
优选的，喷嘴板采取悬吊方式固定在余热锅炉内。
优选的，喷嘴板与尾部低压受热面之间的距离为18-22cm。
本实用新型提出的一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉，在余热锅炉侧布置一台低压力风机，在机组启动稳定负荷之后从靠近SCR模块位置抽取小股烟气(烟气量很小，不会影响系统的传热问题)，并将该烟气排至墙面网格式气体膜化喷嘴板，烟气至该喷嘴板之后，喷嘴板可以均匀分配烟气量至各个喷嘴孔，喷嘴板大小与尾部低压受热面大小相当；喷嘴孔的喷气量由低压力风机出力设定控制，烟气经喷嘴板形成对尾部低压受热面整体的膜化保温烟气，该烟气膜化后，既可以保护尾部低压受热面不会低温腐蚀，又可以提高该出受热面的介质参数，提高燃机高温排气的余热利用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型提出一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉，包括余热锅炉1、喷嘴板2和低压力风机3，其中：
余热锅炉1尾部连接烟囱4，余热锅炉1内沿烟气流向依次设有高压系统受热面5、中压系统受热面6、SCR模块7、低压系统受热面8和尾部低压受热面9(或称为余热利用模块)，余热锅炉1靠近SCR模块7位置设有抽气口。
喷嘴板2设置在低压系统受热面8与尾部低压受热面9之间，且喷嘴板2采取悬吊方式固定在余热锅炉1内并距离尾部低压受热面918-22cm，喷嘴板2上分布有多个用于向尾部低压受热面9喷出膜化保温烟气的喷气孔。低压力风机3的进口与抽气口连通且其出口与喷嘴板2连通。
本实用新型高压系统受热面5是多级鳍片管式换热模块，采用鳍片式主要是为了增大换热面积；中压系统受热面6、低压系统受热面8、尾部低压受热面9同高压系统受热面一样；各系统受热面一般都采用悬吊方式固定安装；高压、中压、低压系统产生的蒸汽均至汽轮机侧用以冲转汽轮机发电做功；SCR模块一般燃气轮机蒸汽联合循环机组锅炉侧都会预留空间，以备环保要求提高时方便改造安装脱硝装置；尾部低压受热面9是根据机型各受热面温度参数设计而定，有的机组有尾部低压受热面9有的没有；高压系统受热面5、中压系统受热面6、低压系统受热面8、尾部低压受热面9各单元之间一般是相对独立的，根据机型设计不同之间联系也略有不同。
本实用新型一种可预防低温腐蚀的燃机余热锅炉，在余热锅炉1侧布置一台低压力风机3，在机组启动稳定负荷之后从靠近SCR模块7位置抽取小股烟气(烟气量很小，不会影响系统的传热问题)，并将该烟气排至墙面网格式气体膜化喷嘴板2，烟气至该喷嘴板2之后，喷嘴板2可以均匀分配烟气量至各个喷嘴孔，喷嘴板2大小与尾部低压受热面大小相当；喷嘴孔的喷气量由低压力风机3出力设定控制，烟气经喷嘴板2形成对尾部低压受热面9整体的膜化保温烟气，该烟气膜化后，既可以保护尾部低压受热面9不会低温腐蚀，又可以提高该出受热面的介质参数，提高燃机高温排气的余热利用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
