一种便于减小磨损的气缸导向套
技术领域
本实用新型是一种便于减小磨损的气缸导向套，属于气缸技术领域。
背景技术
气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
气缸在进行活塞式运动时需要导向套对其导向固定，但活塞杆经常与导向套内壁发生摩擦，产生的铁屑会增加活塞杆与导向套之间的磨损，且以往的导向套没有润滑功能，会导致活塞杆和导向套加速磨损老化，现有的解决了原有气缸导向套极易磨损，现在急需一种便于减小磨损的气缸导向套来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便于减小磨损的气缸导向套，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于实现气缸导向套的润滑功能，减弱磨损老化。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便于减小磨损的气缸导向套，包括活塞杆、导向套主体以及润滑机构，所述导向套主体内部装配有活塞杆，所述导向套主体内部设置有润滑机构，所述润滑机构包括防尘舌、第一导向环、缓冲环、第二导向环、注油阀、油腔、抹油嘴、卡舌以及导向口，所述导向套主体左右两侧安装有防尘舌，所述防尘舌环形侧面内侧开设有导向口，所述防尘舌内侧装配有卡舌，所述防尘舌内侧安装有第一导向环，所述第一导向环内侧安装有第二导向环，所述第二导向环前端面装配有注油阀，所述第二导向环内部开设有油腔，所述油腔环形侧面下侧装配有抹油嘴，所述导向套主体环形侧面安装有缓冲环。
进一步地，所述第一导向环环形侧面右侧设有外螺纹，所述第二导向环环形侧面内侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合。
进一步地，所述卡舌嵌入在第一导向环左右两侧，所述导向口为内凹圆环形，所述防尘舌设有两组，且两组防尘舌规格相同。
进一步地，所述缓冲环环形侧面内侧装配有限位环，所述第一导向环和第二导向环衔接处开设有限位槽，且限位槽与限位环相匹配。
进一步地，所述抹油嘴下侧开设有导油孔，且导油孔贯穿抹油嘴与油腔内部相连接。
进一步地，所述活塞杆直径与导向套主体内径相同。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种便于减小磨损的气缸导向套，因本实用新型添加了防尘舌、第一导向环、缓冲环、第二导向环、注油阀、油腔、抹油嘴、卡舌以及导向口，该设计能有效提高气缸导向套的润滑耐磨效果，解决了原有气缸导向套极易磨损的问题，提高了本实用新型的润滑耐磨性。
因第一导向环环形侧面右侧设有外螺纹，第二导向环环形侧面内侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，该设计方便第一导向环与第二导向环进行拼接，方便后期更换及维修，因卡舌嵌入在第一导向环左右两侧，导向口为内凹圆环形，该设计通过导向口有效辅助活塞杆导向，另起到密封防尘的效果，因抹油嘴下侧开设有导油孔，且导油孔贯穿抹油嘴与油腔内部相连接，该设计通过抹油嘴时刻使活塞杆保持润滑，本实用新型结构合理，便于实现气缸导向套的润滑功能，减弱磨损老化。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种便于减小磨损的气缸导向套的结构示意图；
图2为本实用新型一种便于减小磨损的气缸导向套中润滑机构的结构示意图；
图3为本实用新型一种便于减小磨损的气缸导向套中润滑机构的剖面图；
图中：1-活塞杆、2-导向套主体、3-润滑机构、31-防尘舌、32-第一导向环、33-缓冲环、34-第二导向环、35-注油阀、36-油腔、37-抹油嘴、311-卡舌、312-导向口。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于减小磨损的气缸导向套，包括活塞杆1、导向套主体2以及润滑机构3，导向套主体2内部装配有活塞杆1，导向套主体2内部设置有润滑机构3。
润滑机构3包括防尘舌31、第一导向环32、缓冲环33、第二导向环34、注油阀35、油腔36、抹油嘴37、卡舌311以及导向口312，导向套主体2左右两侧安装有防尘舌31，防尘舌31环形侧面内侧开设有导向口312，防尘舌31内侧装配有卡舌311，防尘舌31内侧安装有第一导向环32，第一导向环32内侧安装有第二导向环34，第二导向环34前端面装配有注油阀35，第二导向环34内部开设有油腔36，油腔36环形侧面下侧装配有抹油嘴37，导向套主体2环形侧面安装有缓冲环33，该设计解决了原有气缸导向套极易磨损的问题。
第一导向环32环形侧面右侧设有外螺纹，第二导向环34环形侧面内侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，该设计方便第一导向环32与第二导向环34进行拼接，方便后期更换及维修，卡舌311嵌入在第一导向环32左右两侧，导向口312为内凹圆环形，防尘舌31设有两组，且两组防尘舌31规格相同，该设计通过导向口312有效辅助活塞杆1导向，另起到密封防尘的效果。
缓冲环33环形侧面内侧装配有限位环，第一导向环32和第二导向环34衔接处开设有限位槽，且限位槽与限位环相匹配，该设计方便缓冲环33的安装，对导向套主体2起到良好的缓冲效果，抹油嘴37下侧开设有导油孔，且导油孔贯穿抹油嘴37与油腔36内部相连接，该设计通过抹油嘴37时刻使活塞杆1保持润滑，活塞杆1直径与导向套主体2内径相同，该设计使活塞有效在导向套主体2内部左右伸缩移动。
作为本实用新型的一个实施例：工作人员首先向注油阀35注入润滑脂油，导向套主体2沿缓冲环33安装在外界气缸内，活塞杆1沿防尘舌31插入导向套主体2内部，实际使用中，由于活塞杆1在导向套主体2内部左右伸缩移动，通过活塞杆1接触摩擦抹油嘴37，抹油嘴37将油腔36内部的润滑脂油导出并均匀涂抹在活塞杆1环形侧面，方便活塞杆1左右伸缩活动时进行润滑，第一导向环32和第二导向环34通过螺纹衔接，方便第一导向环32和第二导向环34拆装，方便后期对导向套主体2进行拆换或维修，以上实现了本实用新型一种便于减小磨损的气缸导向套便于实现润滑功能，减弱磨损老化。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
