一种利用锥面与阻尼孔配合的双向溢流阀
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及双向溢流阀，具体为一种利用锥面与阻尼孔配合的双向溢流阀。
背景技术
现有技术中，双向溢流阀的额定流量大多不超过100L/min，而且结构比较复杂。当工况比较恶劣，比如破碎机油缸，受到冲击，有杆腔压力迅速上升，活塞杆受到巨大拉力，容易折断，此时就需要大流量溢流阀迅速溢流，释放压力。现有技术中的双向溢流阀的流不能满足上述需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利用锥面与阻尼孔配合的双向溢流阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用锥面与阻尼孔配合的双向溢流阀，包括阀套、阀芯、锥面、第一出口和第二出口，所述阀套内部设置有阀套孔与弹簧容腔，阀套孔与弹簧容腔相连通，弹簧容腔的一端安装有调节螺栓，弹簧容腔内部设置有若干弹簧，阀套孔内部设置有阀芯，阀芯一端插入弹簧的内部，所述阀芯另一端设置为锥面，锥面的侧边与阀套孔接触堵住阀套孔的一侧，所述阀套上设置有阀芯的一侧沿径向设置有若干第一出口，第一出口与阀套孔连通，阀套远离调节螺栓的一端设置有O形垫圈，O形垫圈中设置有第二出口，第二出口端延伸至与阀套孔连接，所述阀套上下端设置排油孔，排油孔倾斜设置，且排油孔与阀套孔连通，阀芯一端设置有节流塞，节流塞靠近弹簧的一端设置有阻尼孔。
优选的，所述阀芯位于阀套孔的中心处。
优选的，所述阀套设置有O形垫圈的一端与油缸连接。
优选的，阀套孔与阀芯之间的缝隙的宽度为0.01-0.03mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用阀芯一端的锥面与阀套孔进行配合，堵住阀套孔，堵住方式简单可靠，通过第一出口、第二出口以及锥面可实现溢流阀迅速进行大流量的溢流，利用节流塞将第一出口与弹簧容腔隔开，当压力迅速上升时可以利用产生的压力差，推动阀芯溢流。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型中的阀套的结构剖面图。
图中：1、第二出口；2、锥面；3、第一出口；4、阀芯；5、排油孔；6、阀套；7、弹簧；8、节流塞；9、调节螺栓；10、O形垫圈；11、阀套孔；12、弹簧容腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图和实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种利用锥面与阻尼孔配合的双向溢流阀，包括阀套6、阀芯4、锥面2、第一出口3和第二出口1，所述阀套6内部设置有阀套孔11与弹簧容腔12，阀套孔11与弹簧容腔12相连通，弹簧容腔12的一端安装有调节螺栓9，弹簧容腔12内部设置有若干弹簧7，阀套孔11内部设置有阀芯4，阀芯4一端插入弹簧7的内部，所述阀芯4另一端设置为锥面2，锥面2的侧边与阀套孔11接触堵住阀套孔11的一侧，所述阀套6设置有阀芯4的一侧沿径向设置有若干第一出口3，第一出口3与阀套孔11连通，阀套6远离调节螺栓9的一端设置有O形垫圈10，O形垫圈10中设置有第二出口1，第二出口1一端延伸至与阀套孔11连接。
进一步的，所述阀套6上下端设置排油孔5，排油孔5倾斜设置，且排油孔5与阀套孔11连通，阀芯4一端设置有节流塞8，节流塞8靠近弹簧7的一端设置有阻尼孔，阻尼孔的作用是使弹簧容腔12与第一出口3保持瞬时压力差，当第一出口3处受到巨大的油液冲击力时，那么油液可以推动阀芯4溢流，当受到油液冲击力平稳时，阻尼孔使弹簧容腔12与第一出口3处的压力保持基本平衡。
进一步的，所述阀芯4位于阀套孔11的中心处。
进一步的，所述阀套6设置有O形垫圈10的一端与油缸连接。
进一步的，阀套孔11与阀芯4之间的缝隙为0.01-0.03mm。
工作原理：当油缸受到巨大冲击，油缸有杆腔压力迅速上升，压力作用在溢流阀的第二出口1处，第一出口油液压力达到一定值时，推动阀芯4右移，进而挤压弹簧7，油液迅速通过第一出口3溢流到油缸无杆腔，使得两腔瞬时压力和运动速度平衡，分散冲击力，达到保护活塞杆目的，
反之当油缸推进工作中，不断向油缸无杆腔加压，当压力一定值时，同样会瞬间打开阀芯4，油液从第一出口3流向第二出口1，弹簧容腔12内的油液有节流塞8隔离，所以压力不会迅速上升，当阀芯4右移，弹簧容腔12内的油液通过排油孔5流向油缸的有杆腔。
排油孔5与弹簧容腔12之间通过阀芯4与阀套孔11进行配合密封，阀套孔11与阀芯4单边间隙0.01-0.03mm，允许轻微渗漏。
利用阀芯4一端的锥面2与阀套孔11进行配合，堵住阀套孔11，堵住方式简单可靠，利用节流塞8将第一出口3与弹簧容腔12隔开，当压力迅速上升时可以利用产生的压力差，推动阀芯4溢流。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
