一种新型一体式多缸同步液压油缸
技术领域
本实用新型涉及液压油缸领域，具体涉及一种新型一体式多缸同步液压油缸。
背景技术
随着液压油缸在液压传动中的广泛应用，其作用也不仅仅局限于实现直线往复运动或回转运动，液压缸的功能在不断地被开发利用。在液压设备应用中，很多情况下要求两个或多个执行油缸同步伸缩。
目前，多缸同步液压油缸结构复杂，成本较高且同步精度较低。
因此，发明一种新型一体式多缸同步液压油缸来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型一体式多缸同步液压油缸，通过在四个液压油缸上均设有两个进油口和两个出油口，前后两个液压油缸上的主进油口通过三通接头相连通，左右两个液压油缸上的次进油口通过连接管相连通，使得四个液压油缸的进油腔之间形成一个回路通道，使得进入四个液压油缸的进油腔内的油量相同，前后两个液压油缸上的主出油口通过三通接头相连通，左右两个两个液压油缸上的次出油口通过连接管相连通，使得四个液压油缸的出油腔之间形成一个回路通道，使得进入四个液压油缸的出油腔内的油量相同，有效的保证了四个液压油缸工作时的同步性，本多缸同步液压油缸结构简单，成本低，四个液压油缸同步工作精度高，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型一体式多缸同步液压油缸，包括壳体，所述壳体的底部设有底座，所述壳体的顶部设有壳盖，所述壳盖的表面开设有圆孔，所述圆孔的数量设有四个，四个所述圆孔呈矩形排列，所述壳体的左侧下部设有总进油口，所述壳体的左侧上部设有总出油口，所述壳体的内部安装有第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸，所述第一液压油缸的下部开设有第一主进油口和第一次进油口，所述第一液压油缸的上部开设有第一主出油口和第一次出油口，所述第二液压油缸的下部开设有第二主进油口和第二次进油口，所述第二液压油缸的上部开设有第二主出油口和第二次出油口，所述第三液压油缸的下部开设有第三主进油口和第三次进油口，所述第三液压油缸的上部开设有第三主出油口和第三次出油口，所述第四液压油缸的下部开设有第四主进油口和第四次进油口，所述第四液压油缸的上部开设有第四主出油口和第四出油口，所述壳体的中部设有进油三通连接头和出油三通连接头，所述进油三通连接头位于出油三通连接头的下方，所述进油三通连接头的上端端口通过进油管与总进油口固定连接，所述进油三通连接头的左端端口通过第一进油输液管连接有第一三通接头，所述第一三通接头的一端端口与第一主进油口固定连接，所述第一三通接头的另一端端口与第二主进油口固定连接，所述进油三通连接头的右端端口通过第二进油输液管连接有第二三通连接头，所述第二三通连接头的一端端口与第三主进油口固定连接，所述第二三通连接头的另一端端口与第四主进油口固定连接，所述出油三通连接头的下端端口通过出油管与总出油口固定连接，所述出油三通连接头的左端端口通过第一出油输液管连接有第三三通接头，所述第三三通接头的一端端口与第一主出油口固定连接，所述第三三通接头的另一端端口与第二主出油口固定连接，所述出油三通连接头的右端端口通过第二出油输液管连接有第四三通接头，所述第四三通接头的一端端口与第三主出油口固定连接，所述第四三通接头的另一端端口与第四主出油口固定连接。
优选的，所述壳体与底座之间通过焊接固定，所述壳体的上部设有固定框，所述固定框与壳体之间通过加工为一体化结构，所述固定框的表面等间距开设有第一螺纹孔，所述壳盖的底部四周边缘开设有第二螺纹孔，所述壳盖与固定框之间通过第一螺栓固定连接。
优选的，所述底座的内侧设有安装座，所述安装座的数量设有四个，四个所述安装座呈矩形排列，四个所述安装座与底座之间通过加工为一体化结构，所述安装座设置为圆盘形，所述安装座的表面沿圆周轨迹等间距开设有第三螺纹孔，所述第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸的底端均焊接有固定座，所述固定座的边缘沿圆周轨迹等间距开设有第四螺纹孔，所述固定座与安装座之间通过第二螺栓固定连接。
优选的，所述圆孔的边缘沿圆周轨迹等间距开设有第五螺纹孔，所述第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸的顶端固定有法兰，所述法兰的表面等间距开设有第六螺纹孔，所述法兰与壳盖之间通过螺栓固定连接。
优选的，所述第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸呈矩形排列，所述第二液压油缸位于第一液压油缸的前方，所述第三液压油缸位于第二液压油缸的右方，所述第四液压油缸位于第二液压油缸的后方，所述第一液压油缸位于第四液压油缸的左方，所述第一液压油缸、第二液压油缸、第三液压油缸和第四液压油缸的内部均设有活塞，所述活塞的上端贯穿圆孔伸出壳盖外，所述活塞与圆孔之间滑动连接。
优选的，所述第一次进油口与第四次进油口之间通过第一连接管固定连接，所述第二次进油口与第三次进油口之间通过第三连接管固定连接。
优选的，所述第一次出油口与第四出油口之间通过第二连接管固定连接，所述第二次出油口与第三次出油口之间通过第四连接管固定连接。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
通过在四个液压油缸上均设有两个进油口和两个出油口，前后两个液压油缸上的主进油口通过三通接头相连通，左右两个液压油缸上的次进油口通过连接管相连通，使得四个液压油缸的进油腔之间形成一个回路通道，使得进入四个液压油缸的进油腔内的油量相同，前后两个液压油缸上的主出油口通过三通接头相连通，左右两个两个液压油缸上的次出油口通过连接管相连通，使得四个液压油缸的出油腔之间形成一个回路通道，使得进入四个液压油缸的出油腔内的油量相同，有效的保证了四个液压油缸工作时的同步性，本多缸同步液压油缸结构简单，成本低，四个液压油缸同步工作精度高。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的壳体俯视图；
图3为本实用新型的壳体仰视图；
图4为本实用新型的底座俯视图；
图5为本实用新型的壳盖俯视图。
附图标记说明：
1壳体、2底座、3壳盖、4圆孔、5总进油口、6总出油口、7第一液压油缸、8第二液压油缸、9第三液压油缸、10第四液压油缸、11活塞、12第一主进油口、13第一次进油口、14第一主出油口、15第一次出油口、16第二主进油口、17第二次进油口、18第二主出油口、19第二次出油口、20第三主进油口、21第三次进油口、22第三主出油口、23第三次出油口、24第四主进油口、25第四次进油口、26第四主出油口、27第四出油口、28第一连接管、29第二连接管、30第三连接管、31第四连接管、32进油三通连接头、33出油三通连接头、34进油管、35第一三通接头、36第二三通连接头、37出油管、38第三三通接头、39第四三通接头、40固定框、41安装座、42固定座、43法兰。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种新型一体式多缸同步液压油缸，包括壳体1，所述壳体1的底部设有底座2，所述壳体1的顶部设有壳盖3，所述壳盖3的表面开设有圆孔4，所述圆孔4的数量设有四个，四个所述圆孔4呈矩形排列，所述壳体1的左侧下部设有总进油口5，所述壳体1的左侧上部设有总出油口6，所述壳体1的内部安装有第一液压油缸7、第二液压油缸8、第三液压油缸9和第四液压油缸10，所述第一液压油缸7的下部开设有第一主进油口12和第一次进油口13，所述第一液压油缸7的上部开设有第一主出油口14和第一次出油口15，所述第二液压油缸8的下部开设有第二主进油口16和第二次进油口17，所述第二液压油缸8的上部开设有第二主出油口18和第二次出油口19，所述第三液压油缸9的下部开设有第三主进油口20和第三次进油口21，所述第三液压油缸9的上部开设有第三主出油口22和第三次出油口23，所述第四液压油缸10的下部开设有第四主进油口24和第四次进油口25，所述第四液压油缸10的上部开设有第四主出油口26和第四出油口27，所述壳体1的中部设有进油三通连接头32和出油三通连接头33，所述进油三通连接头32位于出油三通连接头33的下方，所述进油三通连接头32的上端端口通过进油管34与总进油口5固定连接，所述进油三通连接头32的左端端口通过第一进油输液管连接有第一三通接头35，所述第一三通接头35的一端端口与第一主进油口12固定连接，所述第一三通接头35的另一端端口与第二主进油口16固定连接，所述进油三通连接头32的右端端口通过第二进油输液管连接有第二三通连接头36，所述第二三通连接头36的一端端口与第三主进油口20固定连接，所述第二三通连接头36的另一端端口与第四主进油口24固定连接，所述出油三通连接头33的下端端口通过出油管37与总出油口6固定连接，所述出油三通连接头33的左端端口通过第一出油输液管连接有第三三通接头38，所述第三三通接头38的一端端口与第一主出油口14固定连接，所述第三三通接头38的另一端端口与第二主出油口18固定连接，所述出油三通连接头33的右端端口通过第二出油输液管连接有第四三通接头39，所述第四三通接头39的一端端口与第三主出油口22固定连接，所述第四三通接头39的另一端端口与第四主出油口26固定连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述壳体1与底座2之间通过焊接固定，所述壳体1的上部设有固定框40，所述固定框40与壳体1之间通过加工为一体化结构，所述固定框40的表面等间距开设有第一螺纹孔，所述壳盖3的底部四周边缘开设有第二螺纹孔，所述壳盖3与固定框40之间通过第一螺栓固定连接，使得壳体1与底座2之间固定牢靠，壳盖3与壳体1之间通过第一螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔固定连接，连接稳定，同时便于将壳体1拆卸下来，对壳体1内的各个液压油缸和输油管道进行维修，保证了本多缸同步液压油缸的使用寿命；
进一步的，在上述技术方案中，所述底座2的内侧设有安装座41，所述安装座41的数量设有四个，四个所述安装座41呈矩形排列，四个所述安装座41与底座2之间通过加工为一体化结构，所述安装座41设置为圆盘形，所述安装座41的表面沿圆周轨迹等间距开设有第三螺纹孔，所述第一液压油缸7、第二液压油缸8、第三液压油缸9和第四液压油缸10的底端均焊接有固定座42，所述固定座42的边缘沿圆周轨迹等间距开设有第四螺纹孔，所述固定座42与安装座41之间通过第二螺栓固定连接，便于将四个液压油缸与底座2固定，提高了四个液压油缸安装的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述圆孔4的边缘沿圆周轨迹等间距开设有第五螺纹孔，所述第一液压油缸7、第二液压油缸8、第三液压油缸9和第四液压油缸10的顶端固定有法兰43，所述法兰43的表面等间距开设有第六螺纹孔，所述法兰43与壳盖3之间通过螺栓固定连接，使得四个液压油缸的顶部与壳盖3固定连接，提高了四个液压油缸安装的稳定性；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一液压油缸7、第二液压油缸8、第三液压油缸9和第四液压油缸10呈矩形排列，所述第二液压油缸8位于第一液压油缸7的前方，所述第三液压油缸9位于第二液压油缸8的右方，所述第四液压油缸10位于第二液压油缸8的后方，所述第一液压油缸7位于第四液压油缸10的左方，所述第一液压油缸7、第二液压油缸8、第三液压油缸9和第四液压油缸10的内部均设有活塞11，所述活塞11的上端贯穿圆孔4伸出壳盖3外，所述活塞11与圆孔4之间滑动连接；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一次进油口13与第四次进油口25之间通过第一连接管28固定连接，所述第二次进油口17与第三次进油口21之间通过第三连接管30固定连接，保证了进入各个液压油缸的进油腔内的油量相同，使得各个液压油缸同步精度高；
进一步的，在上述技术方案中，所述第一次出油口15与第四出油口27之间通过第二连接管29固定连接，所述第二次出油口19与第三次出油口23之间通过第四连接管31固定连接，保证了进入各个液压油缸的出油腔内的油量相同，使得各个液压油缸同步精度高；
实施方式具体为：液压油通过总进油口5进入进油管34内，当通过出油三通连接头33时，一部分液压油通过第一进油输液管进入第一三通接头35内，再分别进入第一液压油缸7和第二液压油缸8内的进油腔内，另一部分液压油通过第二进油输液管进入第二三通连接头36内，再分别进入第三液压油缸9和第四液压油缸10内，且第一液压油缸7的第一次进油口13与第四液压油缸10的第四次进油口25之间通过第一连接管28连通，第二液压油缸8的第二次进油口17与第三液压油缸9的第三次进油口21之间通过第三连接管30连通，保证了进入各个液压油缸的进油腔内的油量相同，使得各个液压油缸同步精度高，各个液压油缸内的活塞同步向上移动，通过向总出油口6内输入液压油，液压油通过总出油口6进入出油管37内，当液压油通过出油三通连接头33时，一部分液压油通过第一出油输液管进入第三三通接头38内，再分别进入第一液压油缸7和第二液压油缸8内的出油腔内，另一部分液压油通过第二出油输液管进入第四三通接头39内，再分别进入第三液压油缸9和第四液压油缸10内，且第一液压油缸7的第一次出油口15与第四液压油缸10的第四出油口27之间通过第二连接管29连通，第二液压油缸8的第二次出油口19与第三液压油缸9的第三次出油口23之间通过第四连接管31连通，保证了进入各个液压油缸的出油腔内的油量相同，使得各个液压油缸同步精度高，各个液压油缸内的活塞同步收缩下移，结构简单，成本低，四个液压油缸同步工作精度高，该实施方式具体解决了现有技术中存在的多缸同步液压油缸结构复杂，成本较高且同步精度较低的问题。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-5，液压油通过总进油口5进入进油管34内，当通过出油三通连接头33时，一部分液压油通过第一进油输液管进入第一三通接头35内，再分别进入第一液压油缸7和第二液压油缸8内的进油腔内，另一部分液压油通过第二进油输液管进入第二三通连接头36内，再分别进入第三液压油缸9和第四液压油缸10内，各个液压油缸内的活塞同步向上移动，通过向总出油口6内输入液压油，液压油通过总出油口6进入出油管37内，当液压油通过出油三通连接头33时，一部分液压油通过第一出油输液管进入第三三通接头38内，再分别进入第一液压油缸7和第二液压油缸8内的出油腔内，另一部分液压油通过第二出油输液管进入第四三通接头39内，再分别进入第三液压油缸9和第四液压油缸10内，各个液压油缸内的活塞同步收缩下移。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
