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卡扣装置、空调室外机和空调

2021-03-12 09:08:34

卡扣装置、空调室外机和空调

  技术领域

  本实用新型涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种卡扣装置、空调室外机和空调。

  背景技术

  空调室外机内的冷凝器一般为管翅式换热器,在S型走向的冷凝管上间隔穿插多片换热翅片。提高换热效率并节省构件成本,可以使用一排半或两排半冷凝器。一排半或两排半冷凝器中均包含有半排冷凝器和整排冷凝器。由于尺寸原因,半排冷凝器在的末端(U型弯头管体处)与整排冷凝器的末端并不对齐,难以使用扎带将半排冷凝器固定于整排冷凝器,在室外机运输途中,容易造成半排冷凝器和整排冷凝器之间发生较大相对位移,从而引起管路损伤或破裂,影响空调的可靠性。

  实用新型内容

  本实用新型改善的问题是如何能够将空调室外机中的半排冷凝器固定于整排冷凝器,降低管路损伤或破裂的机率,提高空调的可靠性。

  为改善上述问题,第一方面,本实用新型实施例提供一种卡扣装置,其包括具有第一侧和第二侧的本体,第一侧和第二侧沿第一预设方向间隔且相对;本体在第一侧和第二侧分别设置有弹性卡扣,设置于第一侧的弹性卡扣用于卡住半排冷凝器,设置于第二侧的弹性卡扣用于卡住整排冷凝器。

  卡扣装置在相对两侧设置有弹性卡扣,两侧的弹性卡扣分别用于卡接半排冷凝器和整排冷凝器,从而使得半排冷凝器与整排冷凝器固定在一起,在室外机运输途中,半排冷凝器和整排冷凝器之间不容易发生较大的相对位移,管路损伤或破裂的机率降低,空调的可靠性提高。

  在可选的实施方式中,本体具有与第一预设方向平行的设定表面,沿垂直于设定表面的方向,设置于第二侧的弹性卡扣的厚度小于整排冷凝器的相邻翅片之间的间隔距离。

  将第二侧的弹性卡扣的厚度设置为小于整排冷凝器的相邻翅片之间的间隔距离,便于将第二侧的弹性卡扣插入相邻翅片之间以卡住整排冷凝器的管体,不会损伤翅片。

  在可选的实施方式中,本体具有与第一预设方向平行的设定表面,沿垂直于设定表面的方向,卡扣装置的厚度小于整排冷凝器的相邻翅片之间的间隔距离。

  卡扣装置的整体厚度小于整排冷凝器的相邻翅片间的间隔距离,从而卡扣装置能够从整排冷凝器相邻翅片间插入并卡接于整排冷凝器的管体,不会损伤翅片。

  在可选的实施方式中,本体在第一侧和第二侧分别设置有弧形凹槽,弹性卡扣包括对称设置的两个卡手,两个卡手分别固定于弧形凹槽的两侧边缘,两个卡手与弧形凹槽共同围成卡孔,卡孔用于与半排冷凝器的管体和整排冷凝器的管体配合。

  本体设置弧形凹槽能够与管体更好地配合,卡手卡住半排冷凝器或整排冷凝器的管体时,弹性卡扣能够更好地对管体进行卡接限位,且不易对管体造成损伤。

  在可选的实施方式中,沿第一预设方向,第一侧的弧形凹槽的中心与第二侧的弧形凹槽的中心之间的距离等于整排冷凝器的宽度与半排冷凝器的宽度之和的一半。

  通常管体设置于冷凝器总宽度的中间位置,第一侧的弧形凹槽的中心与第二侧的弧形凹槽的中心之间的距离等于整排冷凝器的宽度与半排冷凝器的宽度之和的一半,从而,卡扣装置卡接于半排冷凝器和整排冷凝器之间时尺寸更加适配,不改变半排冷凝器和整排冷凝器之间本来的距离,使得整排冷凝器的宽度与半排冷凝器依然紧贴设置,维持冷凝器整体结构原有的紧凑性。

  在可选的实施方式中,卡扣装置沿第一预设方向的总宽小于半排冷凝器和整排冷凝器的宽度之和。

  卡扣装置的总宽小于半排冷凝器和整排冷凝器的宽度之和,从而卡扣装置卡接于冷凝器上时能够隐藏于半排冷凝器和整排冷凝器之间,而不会从整排冷凝器背离半排冷凝器的一侧以及半排冷凝器背离整排冷凝器的一侧露出。

  在可选的实施方式中,本体在第一侧和第二侧分别设置有多个弹性卡扣,多个弹性卡扣沿第二预设方向间隔设置,第二预设方向垂直于第一预设方向。

  卡扣装置在双侧分别设置多个弹性卡扣,能够同时将半排冷凝器的多条管路与整排冷凝器的多条管路卡接在一起,提高卡扣装置的固定效率。

  在可选的实施方式中,卡扣装置为中心对称结构。

  中心对称结构使得卡扣装置便于生产,并且在安装时无需特别注重安装方向,方便安装。

  在可选的实施方式中,卡扣装置为塑料材质。

  塑料材质结构轻便,弹性良好,且成本较低,并且塑料材质不会过多影响传热和换热。

  第二方面,本实用新型实施例提供一种空调室外机,包括半排冷凝器、整排冷凝器以及前述实施方式任意一项的卡扣装置,半排冷凝器设置于整排冷凝器的一侧,卡扣装置同时卡接半排冷凝器和整排冷凝器。

  空调室外机使用卡扣装置同时卡接半排冷凝器和整排冷凝器,以将半排冷凝器和整排冷凝器固定在一起,半排冷凝器不容易发生较大位移,管路损伤或破裂的机率降低。

  第三方面,本实用新型实施例提供一种空调,包括前述实施方式的空调室外机。

  空调的室外机中,使用卡扣装置将半排冷凝器和整排冷凝器固定在一起,管路损伤或破裂的机率降低,空调的可靠性提高。

  附图说明

  图1为现有技术中使用扎带固定整排冷凝器的结构示意图;

  图2为图1的A部放大图;

  图3为本实用新型实施例中半排冷凝器与整排冷凝器的结构示意图;

  图4为本实用新型实施例中卡扣装置的结构示意图;

  图5为本实用新型实施例中半排冷凝器、整排冷凝器与卡扣装置装配的结构示意图;

  图6为本实用新型实施例中图5的B部放大图;

  图7为本实用新型实施例中半排冷凝器与卡扣装置装配的结构示意图。

  附图标记说明:100-卡扣装置;110-本体;111-第一侧;112-设定表面;113-第二侧;115-弧形凹槽;117-避让槽;120-弹性卡扣;122-卡手;124-卡孔;126-开口;201-扎带;210-整排冷凝器;212-直管段管体;220-半排冷凝器;222-U型弯头管体;230-翅片。

  具体实施方式

  为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

  请参照图1和图2,现有空调室外机中,冷凝器结构可以为多排、一排半或两排半等。对于多排冷凝器,由于每排冷凝器都是整排,每排冷凝器均为整排冷凝器210,每排冷凝器的末端齐平,可以在冷凝器末端的U型管头处使用扎带201,将相邻两排冷凝器的管体捆绑在一起,防止冷凝器发生位移,降低冷凝器管体损伤或破裂的概率,提高空调可靠性。

  请参照图3,而对于一排半或两排半的冷凝器结构,整排冷凝器210整体呈L型弯曲状,其中L型弯曲所凸出的一侧为外侧,L型弯曲凹陷的一侧为内侧。半排冷凝器220整体为平直状,半排冷凝器220通常紧贴整排冷凝器210的内侧设置。由于半排冷凝器220总长小于整排冷凝器210,半排冷凝器220的末端(从翅片230中露出的U型弯头管体222所在端)无法与整排冷凝器210的末端平齐。从而,无法像上述多排冷凝器一样使用扎带201进行捆绑固定,冷凝器管体损伤或破裂的概率损伤概率较高,影响空调可靠性。

  为改善上述问题,请参照图4、图5和图6,本实用新型实施例提供一种空调,包括空调室外机。空调室外机,包括半排冷凝器220、整排冷凝器210以及卡扣装置100,半排冷凝器220设置于整排冷凝器210的一侧。半排冷凝器220设置于整排冷凝器210的内侧还是外侧可根据空调结构的需要进行实际设置,在此不做限定。卡扣装置100同时卡接半排冷凝器220和整排冷凝器210,以将半排冷凝器220和整排冷凝器210固定在一起,半排冷凝器220不容易发生较大位移,管路损伤或破裂的机率降低,从而能够提升空调的可靠性。

  请参照图4和图7,本实施例中提供的卡扣装置100包括具有第一侧111和第二侧113的本体110,第一侧111和第二侧113沿第一预设方向(图示ab方向)间隔且相对。本体110具有与第一预设方向平行的设定表面112,设定表面112从第一侧111延伸至第二侧113。在本实施例中,本体110为扁平的板体结构,设定表面112为板体的板面。本体110在第一侧111和第二侧113分别设置有弹性卡扣120,设置于第一侧111的弹性卡扣120用于卡住半排冷凝器220,设置于第二侧113的弹性卡扣120用于卡住整排冷凝器210。

  在本实施例中,本体110在第一侧111和第二侧113分别设置有多个弹性卡扣120,以能够同时将半排冷凝器220的多条管路与整排冷凝器210的多条管路卡接在一起,提高卡扣装置100的固定效率。从而,对于结构固定的冷凝器而言,可以使用数量较少的卡扣装置100来固定半排冷凝器220和整排冷凝器210,进而能够提升空调室外机的装配效率。

  在本实施例中,多个弹性卡扣120沿第二预设方向(图示cd方向)间隔设置,第二预设方向平行于设定表面112且垂直于第一预设方向。也就是说,第一预设方向和第二预设方向为设定表面112上相互垂直的两个方向。

  具体地,本体110大致为长方形,本体110在第一侧111和第二侧113分别设置有弧形凹槽115。在本实施例中,本体110在第一侧111和第二侧113分别设置有四个弧形凹槽115,四个弧形凹槽115沿第二预设方向间隔设置。本体110在第一侧111和第二侧113分别设置有四个弹性卡扣120,弹性卡扣120一一对应地连接于本体110的弧形凹槽115处。其中,弹性卡扣120与管卡的结构类似,弹性卡扣120包括对称设置的两个卡手122,两个卡手122分别固定于同一个弧形凹槽115的两侧边缘,组成一对卡手122。此处的“固定”可以是通过连接结构装配固定,也可以是一体成型。对于一对卡手122中的两个卡手122而言,两个卡手122的根部分别固定于本体110靠近弧形凹槽115的部位,且两个卡手122的根部分别位于相应的一个弧形凹槽115在第二预设方向上的两侧。卡手122远离根部的一端为自由端,一对卡手122中的两个卡手122的自由端相互靠近,使得两个卡手122整体朝着相互靠近的方向延伸。

  从而,两个卡手122与弧形凹槽115共同围成卡孔124,卡孔124靠近本体的一侧为弧形形状,两个卡手122的自由端之间形成开口126,即卡孔124在远离本体110的一侧具有开口126。开口126沿第一预设方向的宽度小于半排冷凝器220的管体以及整排冷凝器210的管体的管径,开口126用于供半排冷凝器220的管体以及整排冷凝器210的管体卡入。在本实施例中,第一侧111的弹性卡扣120用于卡住半排冷凝器220末端的U型弯头管体222,第二侧113的弹性卡扣120用于卡住整排冷凝器210中与上述U型弯头管体222相对应的直管段管体212,以更好地提升半排冷凝器220和整排冷凝器210之间的相对稳固性。

  在第一侧111的弹性卡扣120的开口126朝向与在第二侧113的弹性卡扣120的开口126朝向相互背离,以方便分别与半排冷凝器220的管体以及整排冷凝器210的管体卡接。在安装卡扣装置100时,使管体从两侧弹性卡扣120的开口126处卡入卡孔124。在本实施例中,卡孔124底部的弧形凹槽115的直径略大于管径以方便装配。由于卡扣为弹性卡扣120,管体将自行撑大两个卡手122之间的开口126,在进入卡孔124内后,卡手122在弹性力的作用下恢复原位,从而能够将两侧的管体卡在卡扣装置100上。

  在本实施例中,由于卡孔124底部形状为圆弧形,使用卡孔124与半排冷凝器220的U型弯头管体222和整排冷凝器210的直管段管体212配合时,卡孔124内壁与管体外壁吻合度较高,弹性卡扣120对管体的限位更加准确和稳固,能更好地防止半排冷凝器220与整排冷凝器210发生相对位移,同时,也不易损伤管体。并且,凹槽能够使得本体110在未设置弹性卡扣120的部位沿第一预设方向上的整体宽度足够大,提升整个卡扣装置100的结构强度。

  在其他实施例中,本体110两侧弧形凹槽115的形状也可以使用其他形状进行替代,即凹槽形状不做具体限定,仅需能够与管体进行配合即可。甚至,本体110两侧也可以不额外设置凹槽,仅需借助弹性卡扣120的卡手122卡住管体即可。

  此外,弹性卡扣120的数量可根据实际需要进行设置。在本实施例中,设置有四个弹性卡扣120。在其他实施例中,也可以设置两个、三个、五个或更多的弹性卡扣120,也可以仅设置一个弹性卡扣120,弧形凹槽115的数量随之相应改变即可。

  在本实施例中,由于半排冷凝器220的管体与整排冷凝器210的管体在第一预设方向上并不相互对齐,而是相互错开设置,因此,为与半排冷凝器220和整排冷凝器210匹配,第一侧111的四个弹性卡扣120与第二侧113的四个弹性卡扣120在第一预设方向上并不一一对齐,而是相互错开。并且,由于在通常的空调室外机结构中,半排冷凝器220的管距L1和整排冷凝器210的管距L2相等,半排冷凝器220的管径和整排冷凝器210的管径也相等,从而,第一侧111的四个弹性卡扣120两两相邻的间隔与第二侧113的四个弹性卡扣120两两相邻的间隔相等,且每个弹性卡扣120的大小尺寸相等。进而,第一侧111的四个弹性卡扣120和第二侧113的四个弹性卡扣120呈中心对称布置以适配管体排布,使得卡扣装置100为中心对称结构。中心对称结构的卡扣装置100便于生产,并且,卡扣装置100在安装时无需特别注重安装方向(旋转180°后结构形状不变),方便安装。另外,为避让周边管路并减轻卡扣装置100的质量,本体110在第二预设方向上的两端分别设置有避让槽117。

  在其他实施例中,当第一侧111和第二侧113的弹性卡扣120的数量均为多个时,卡扣装置100的弹性卡扣120的布局也可以随半排冷凝器220的管体和整排冷凝器210的管体的相对位置进行适应性调整,而不一定限制为中心对称结构。

  并且,在其他实施例中,第一侧111和第二侧113的弹性卡扣120数量也可以不相等,从而,卡扣装置100的弹性卡扣120不一定为中心对称结构。仅需能够与半排冷凝器220的管体和整排冷凝器210的管体稳定配合即可。

  在本实施例中,半排冷凝器220的管体以及整排冷凝器210的管体卡入卡扣装置100的两侧弹性卡扣120中后,本体110垂直于整排冷凝器210的直管段管体212的轴向,即本体110平行于翅片230放置。翅片230布置较为密集,图中半排冷凝器220和整排冷凝器210各自简单示意出一个翅片230。在本实施例中,卡扣装置100沿垂直于设定表面112的方向的厚度小于整排冷凝器210的相邻翅片230之间的间隔距离。在本实施例中,卡扣装置100沿垂直于设定表面112的方向的厚度约为1mm。沿垂直于设定表面112的方向,即垂直于翅片230的方向,弹性卡扣120以及本体110的厚度均较小,本体110第二侧113的弹性卡扣120的卡手122能够从相邻翅片230之间的间隔进入,以与直管段管体212卡接,安装过程以及最终的卡接固定均并不会对翅片230造成影响和损伤,有利于保护翅片230,从而保证空调的可靠性。

  由于第一侧111的弹性卡扣120卡接于半排冷凝器220末端的U型弯头管体222,而U型弯头管体222从整个翅片230结构的一侧露出,即U型弯头管体222上未设置密集的翅片230,其理论上无需使得本体110靠近第一侧111的部位的厚度以及第一侧111的弹性卡扣120的厚度小于整排冷凝器210的相邻翅片230之间的间隔距离,而是仅使得设置于第二侧113的弹性卡扣120的厚度小于整排冷凝器210的相邻翅片230之间的间隔距离,也能实现卡扣装置100对整排冷凝器210以及半排冷凝器220的稳定卡接。然而,为方便卡扣装置100的生产制造,本实施例中,卡扣装置100的整体厚度保持一致,均小于整排冷凝器210的相邻翅片230之间的间隔。如此设置时,卡扣装置100第一侧111的弹性卡扣120也不必一定连接于U型弯头管体222,因为半排冷凝器220的翅片230间距和整排冷凝器210的翅片230间距相同,卡扣装置100整体厚度均较薄,第一侧111可以与第二侧113一样伸进半排冷凝器220的相邻的翅片230中的间隔,从而第一侧111与半排冷凝器220的直管段进行卡接,在一定程度上提升了卡扣装置100的适配性。

  由此,整个卡扣装置100呈扁平的板状结构,在安装时能以平行于翅片230的方式插进翅片230间隙以与管体进行卡接,不受翅片230妨碍,且不会损坏翅片230,有利于提高空调的可靠性。

  此外,通常冷凝器的管体设置于冷凝器的翅片230总宽度的中间位置,在本实施例中,沿第一预设方向上,第一侧111的弧形凹槽115的中心与第二侧113的弧形凹槽115的中心之间的距离L5等于整排冷凝器210宽度L3与半排冷凝器220的宽度L4之和的一半,即L5=(L3+L4)/2。其中,冷凝器宽度是指沿第一预设方向上翅片230所占据的总宽度。从而,卡扣装置100卡接于半排冷凝器220和整排冷凝器210之间时尺寸更加适配,不会改变半排冷凝器220和整排冷凝器210之间本来的距离,即依然能保证半排冷凝器220紧贴整排冷凝器210的一侧,维持冷凝器整体结构原有的紧凑性,不会因卡扣装置100的存在而明显扩大室外机中冷凝器整体占据的空间尺寸。

  在本实施例中,整排冷凝器210的宽度L3和半排冷凝器220的宽度L4相等,因此第一侧111的弧形凹槽115的中心与第二侧113的弧形凹槽115的中心之间的距离L5、整排冷凝器210的宽度L3以及半排冷凝器220的宽度L4三者相等。可以理解,在其他实施例中,若整排冷凝器210的宽度L3与半排冷凝器220的宽度L4不相等,第一侧111的弧形凹槽115的中心与第二侧113的弧形凹槽115的中心之间的距离L5仅满足L5=(L3+L4)/2,此时卡扣装置100可能不是中心对称结构。

  此外,在本实施例中,卡扣装置100卡接于冷凝器上时,卡扣装置100为避免从整排冷凝器210背离半排冷凝器220的一侧或者半排冷凝器220背离整排冷凝器210的一侧露出,即为了进一步避免影响冷凝器的外形,卡扣装置100沿第一预设方向的总宽L6小于半排冷凝器220和整排冷凝器210的宽度之和,即L6<L3+L4,其中,卡扣装置100沿第一预设方向的总宽L6是指在第一预设方向上,第一侧111的卡手122的自由端与第二侧113的卡手122的自由端之间的最大距离。在本实施例中,L3=L4=L5,L6=2L5-(3~4)mm,从而整个卡扣装置100的卡手122在第一预设方向上不会从两侧超出翅片230而露出,提高卡扣装置100的隐蔽性,可减少对冷凝器结构的影响。

  另外,卡扣装置100为塑料材质。塑料材质结构轻便,弹性良好,且成本较低,并且塑料材质不会过多影响冷凝器的传热和换热。在其他实施例中,卡扣装置100也可以采用包裹有涂覆隔热层和绝缘层的金属材质,仅需根据实际需要进行设置即可。

  由此,在安装卡扣装置100时,首先将本体110第一侧111的四个弹性卡扣120一一对应地卡住两个U型弯头管体222,然后将半排冷凝器220朝靠近整排冷凝器210的方向按压,使得本体110第二侧113的四个弹性卡扣120以及本体110从整排冷凝器210的翅片230间隔内插入,并将第二侧113的四个弹性卡扣120一一对应地卡在整排冷凝器210的四根直管段管体212上,即可完成卡扣装置100的装配,以将半排冷凝器220和整排冷凝器210固定在一起。可以理解,半排冷凝器220和整排冷凝器210之间可以使用多个卡扣装置100卡接,以更好地保证冷凝器结构的稳固性。

  综上,本实施例提供了一种卡扣装置100以及具有该卡扣装置100的空调室外机和空调。卡扣装置100在相对两侧分别设置弹性卡扣120,以将半排冷凝器220和整排冷凝器210固定在一起,在室外机运输途中,半排冷凝器220不容易发生较大相对位移,管路损伤或破裂的机率降低,空调室外机以及空调的可靠性提高。同时,卡扣装置100整体为扁平状结构,厚度较薄,能从相邻翅片230间插入并卡接于管体,不容易损伤翅片230。尺寸设置合理,能够尽量减少对冷凝器总体结构的影响,并且生产、使用更方便,对冷凝器换热效率影响较小。

  虽然本实用新型披露如上,但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

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