一种智能化火化炉的液压升降传送车
技术领域
本实用新型涉及火化装置技术领域，尤其是一种智能化火化炉的液压升降传送车。
背景技术
火化机是指用于对遗体进行火化功能的设备，属于焚烧炉的一种。通常包括主燃烧室、再燃烧室、烟气处理系统、供风系统、燃烧系统、电控系统、遗体输送车、取灰及冷却系统等。其中，遗体输送车主要用于承载炕面，炕面上放置有内置遗体的棺木，遗体输送车将炕面连同棺木一起运输至火化炉内部后遗体输送车下移，使得炕面的左右两端卡在火化炉的炕面搁台上，炕面固定好后遗体输送车从火化炉内移出。现有的遗体输送车在使用时还存在一些不足，例如：(1)由于输送车需要满足升降功能，因此输送车的顶架和底架之间均无遮挡，在输送车进入火化炉内和从火化炉中移出的过程中灰尘经常会落到输送车内部，长此以往，输送车内部积灰较多，不仅清理不便，而且影响输送车内车轮驱动系统等组成部分的散热功能，进而减少输送车的使用寿命；(2)炕面需要较为频繁的放于输送车上或从输送车上取下并随输送车移动，现有的输送车不具备与炕面快速定位并增大摩擦力的组件，导致炕面在随车移动以及取放的过程中稳定性有待提高；(3)为了增大遗体输送车的上移和下移范围，现有的遗体输送车采用对称的液压缸实现输送车顶架的升降，输送过程中平稳性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能化火化炉的液压升降传送车，克服前述现有技术中的不足，使得传送车在不易积灰的前提下便于维修和散热，炕面与传送车快速定位、摩擦力大，确保炕面在随传送车移动的过程中稳定性强，传送车顶架上移和下移范围大且移动过程中平稳度高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种智能化火化炉的液压升降传送车，包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构，所述顶架的上端左右对称固定有炕面承载台，左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板，顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩，底架下端面四角处安装有轨道轮；所述炕面承载台包括框架式矩形侧板、支撑钢、支撑件和顶板，所述支撑钢为槽钢，支撑钢固定在框架式矩形侧板内部，支撑钢的前端与框架式矩形侧板的前板固定连接，支撑钢的后端与框架式矩形侧板的后板固定连接，支撑件前后对称设置于支撑钢的容置槽内，支撑件由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成，顶板固定在框架式矩形侧板的上端，顶板上设置有支撑件穿孔，支撑件的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔穿出；使用时，通过风琴罩对传送车的侧壁形成密封，通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封，使得灰尘不易落入传送车内部，解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足；通过左右两炕面承载台对炕面的底面形成支撑，炕面的下端面设置有与炕面承载台的支撑件顶部上端配合的孔槽，便于炕面与炕面承载台的定位，增大炕面放在炕面承载台上时的位置稳定性；传送车的顶架通过剪叉式液压升降机构带动升降，在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。
进一步的，所述支撑件的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔，支撑钢的槽底面上固定有与容置孔形状相配合的插杆，支撑件通过容置孔与插杆的配合安装在支撑钢内，支撑件的这一安装方式使得其更换迅速，当支撑件出现损坏时，打开炕面承载台的顶板，从插杆上快速拔出支撑件进行更换，重新装配好顶板即可。
进一步的，所述容置孔为圆孔，或为多边形孔，采用圆孔时加工迅速，采用多边形孔时支撑件位置稳定性更佳，不易沿轴线旋转。
进一步的，所述支撑件穿孔的孔径小于支撑件的圆锥体型结构的底面直径，这一设计有利于通过支撑件穿孔对支撑件形成位置限定，使支撑件不能直接从支撑件穿孔中拔出，防止丢失。
进一步的，所述风琴罩包括上端安装板、下端安装板和固定在上端安装板与下端安装板之间的罩体，上端安装板和下端安装板上均设置有螺栓穿孔，顶架的下端面和底架的上端面上均设置有与螺栓穿孔位置相对应的螺纹孔，上端安装板通过螺栓锁紧固定于顶架上，下端安装板通过螺栓锁紧固定于底架上，风琴罩随剪叉式液压升降机构的升降而伸开或缩合，当传送车内部装置出现损坏需要进行维修时，拆下上端安装板与顶架之间的螺栓，将风琴罩缩合至最低，即可对顶架和底架之间的装置和结构进行维修。
进一步的，所述顶架和底架均由槽钢制成，底架的下端固定有底板，底板上开设有散热口，顶架和底架的结构设计方式可以有多种，此为其中一种，该种设置方式中底板能够进一步减少地面上的扬尘进入顶架和底架之间的概率，散热口是为了顶架和底架之间设置的装置散热更通畅。
进一步的，所述剪叉式液压升降机构包括前后对称的内臂和前后对称的外臂，位于同侧的内臂和外臂的中部铰接形成剪叉臂，所述两内臂的右端均与底架的右端铰接，两内臂的左端与同一轴杆铰接，轴杆的前端位于顶架的前槽钢的槽内，轴杆的后端位于顶架的后槽钢的槽内，轴杆能够在前槽钢和后槽钢的槽内进行平移，所述外臂的右端与顶架的右端铰接，外臂的左端通过滚轮与底架的底板左端的滚轮轨道安装，两外臂的左端通过第一固定杆固定连接，两内臂的中上端通过第二固定杆固定连接，液压缸的下端与第一固定杆铰接，液压缸的上端与第二固定杆铰接，液压缸的伸缩带动两组剪叉臂同时收紧或同时张开，进而带动顶架上移或下移。
进一步的，所述底架上安装有用于驱动轨道轮移动的车轮驱动机构。
本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种智能化火化炉的液压升降传送车具有以下优点：(1)通过风琴罩对传送车的侧壁形成密封，通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封，使得灰尘不易落入传送车内部，解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足；(2)通过左右两炕面承载台对炕面的底面形成支撑，炕面的下端面设置于炕面承载台的支撑件顶部上配合的孔槽，便于炕面与炕面承载台的定位，增大炕面放在炕面承载台上时的位置稳定性；(3)传送车的顶架通过剪叉式液压升降机构带动升降，在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。
附图说明
图1为本实用新型总体结构示意图；
图2为本实用新型拆掉风琴罩、顶部密封板并拆下炕面承载台后的结构示意图；
图3为本实用新型图2的另一角度结构示意图；
图4为本实用新型炕面承载台拆掉顶板后的结构示意放大图；
图5为本实用新型支撑件的结构示意放大图；
其中，1顶架、2底架、3顶部密封板、4风琴罩、5轨道轮、6框架式矩形侧板、7支撑钢、8支撑件、9顶板、10支撑件穿孔、11容置孔、12插杆、13底板、14散热口、15内臂、16外臂、17轴杆、18滚轮、19第一固定杆、20第二固定杆、21液压缸。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示实施例中，一种智能化火化炉的液压升降传送车，包括顶架1、底架2和用于连接顶架1与底架2的剪叉式液压升降机构，所述顶架1的上端左右对称固定有炕面承载台，左右两炕面承载台之间的顶架1上端面上设置有顶部密封板3，顶架1下端面四周边缘处与底架2上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩4，底架2下端面四角处安装有轨道轮5；所述炕面承载台包括框架式矩形侧板6、支撑钢7、支撑件8和顶板9，所述支撑钢7为槽钢，支撑钢7固定在框架式矩形侧板6内部，支撑钢7的前端与框架式矩形侧板6的前板固定连接，支撑钢7的后端与框架式矩形侧板6的后板固定连接，支撑件8前后对称设置于支撑钢7的容置槽内，支撑件8由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成，顶板9固定在框架式矩形侧板6的上端，顶板9上设置有支撑件穿孔10，支撑件8的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔10穿出；使用时，通过风琴罩4对传送车的侧面形成密封，通过炕面承载台和顶部密封板3对传送车的顶部形成密封，使得灰尘不易落入传送车内部，解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足；通过左右两炕面承载台对炕面的底面形成支撑，炕面的下端面设置有与炕面承载台的支撑件8顶部上端配合的孔槽，便于炕面与炕面承载台的定位，增大炕面放在炕面承载台上时的位置稳定性；传送车的顶架1通过剪叉式液压升降机构带动升降，在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。
本实施例中，所述支撑件8的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔11，支撑钢7的槽底面上固定有与容置孔11形状相配合的插杆12，支撑件8通过容置孔11与插杆12的配合安装在支撑钢7内，支撑件8的这一安装方式使得其更换迅速，当支撑件8出现损坏时，打开炕面承载台的顶板9，从插杆12上快速拔出支撑件8进行更换，重新装配好顶板9即可。
本实施例中，所述容置孔11为圆孔，或为多边形孔，采用圆孔时加工迅速，采用多边形孔时支撑件位置稳定性更佳，不易沿轴线旋转。
本实施例中，所述支撑件穿孔10的孔径小于支撑件8的圆锥体型结构的底面直径，这一设计有利于通过支撑件穿孔10对支撑件8形成位置限定，使支撑件8不能直接从支撑件穿孔10中拔出，防止丢失。
本实施例中，所述风琴罩4包括上端安装板、下端安装板和固定在上端安装板与下端安装板之间的罩体，上端安装板和下端安装板上均设置有螺栓穿孔，顶架1的下端面和底架2的上端面上均设置有与螺栓穿孔位置相对应的螺纹孔，上端安装板通过螺栓锁紧固定于顶架1上，下端安装板通过螺栓锁紧固定于底架2上，风琴罩4随剪叉式液压升降机构的升降而伸开或缩合，当传送车内部装置出现损坏需要进行维修时，拆下上端安装板与顶架之间的螺栓，将风琴罩4缩合至最低，即可对顶架1和底架2之间的装置和结构进行维修。
本实施例中，所述顶架1和底架2均由槽钢制成，底架2的下端固定有底板13，底板13上开设有散热口14，顶架1和底架2的结构设计方式可以有多种，此为其中一种，该种设置方式中底板13能够进一步减少地面上的扬尘进入顶架1和底架2之间的概率，散热口14是为了顶架1和底架2之间设置的装置散热更通畅。
本实施例中，所述剪叉式液压升降机构包括前后对称的内臂15和前后对称的外臂16，位于同侧的内臂15和外臂16的中部铰接形成剪叉臂，所述两内臂15的右端均与底架2的右端铰接，两内臂15的左端与同一轴杆17铰接，轴杆17的前端位于顶架1的前槽钢的槽内，轴杆17的后端位于顶架1的后槽钢的槽内，轴杆17能够在前槽钢和后槽钢的槽内进行平移，所述外臂16的右端与顶架1的右端铰接，外臂16的左端通过滚轮18与底架2的底板13左端的滚轮轨道安装，两外臂16的左端通过第一固定杆19固定连接，两内臂15的中上端通过第二固定杆20固定连接，液压缸21的下端与第一固定杆19铰接，液压缸21的上端与第二固定杆20铰接，液压缸21的伸缩带动两组剪叉臂同时收紧或同时张开，进而带动顶架1上移或下移；本实施例中的剪叉式液压升降机构仅为剪叉式液压升降机构中的一种，剪叉式液压升降机构还可以通过其他形式进行设置。
本实施例中，所述底架2上安装有用于驱动轨道轮移动的车轮驱动机构。
工作原理：本实用新型的一种智能化火化炉的液压升降传送车，使用时，通过风琴罩4对传送车的侧面形成密封，通过炕面承载台和顶部密封板3对传送车的顶部形成密封，使得灰尘不易落入传送车内部，解决了传送车内部因积灰而导致的清理困难和内部结构散热效果差等不足；通过左右两炕面承载台对炕面的底面形成支撑，炕面的下端面设置有与炕面承载台的支撑件8顶部上端配合的孔槽，便于炕面与炕面承载台的定位，增大炕面放在炕面承载台上时的位置稳定性；传送车的顶架1通过剪叉式液压升降机构带动升降，在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。
上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
