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一种高枝油锯用调节架

2021-04-24 09:07:22

一种高枝油锯用调节架

  技术领域

  本实用新型涉及油锯用调节架技术领域,具体为一种高枝油锯用调节架。

  背景技术

  在绿化维护时,需要对植物进行修剪,修剪、整形可以调节和均衡树势,去除病虫树枝,使得树木通风透光健康生长,树冠结构合理,树形整齐、美观、花繁叶茂。对衰老树进行重新修剪,能收到更新复壮的效果,改善生长发育状况。

  在对高枝进行修剪时,需要用到高枝油锯,但传统的高枝油锯支架难以调节修剪高低,有的可以调节修剪高低,但将汽油机安装在顶部带动链条旋转,提高了工人的劳累度,因此需要重新设计一种高枝油锯用调节架。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种高枝油锯用调节架,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高枝油锯用调节架,包括:

  离合器机构,所述离合器机构由上至下依次包括外壳和离合器壳体,所述外壳的顶部固定安装有连接管,所述离合器壳体的内部由上至下依次安装有轴承、圆环、离合器鼓;

  传动机构,所述传动机构包括传动轴,所述传动轴穿过套管与离合器鼓连接,所述套管的下端穿入穿过所述连接管通过螺钉与所述外壳固定连接,所述传动轴的底部与顶部均套装有衬套固定器,位于所述传动轴的底部的所述衬套固定器的均设有卡圈和套圈,所述套圈和所述衬套固定器通过螺丝钉固定连接,位于所述传动轴上方的所述衬套固定器的内部均卡接有驱动衬套,且两个所述驱动衬套之间均安装有弹簧,最上方的所述衬套固定器的内部也卡接有卡圈,最上方的所述衬套固定器通过空心铆钉安装有驱动连管;

  伸缩结构,所述伸缩结构包括外管,所述外管的顶部螺接有缓冲管,所述外管套装在所述传动机构的外部,插接在所述套管的内部,所述套管的外部由上至下依次套装有滑座和套装管、滑座垫圈,所述滑座和套装管通过螺栓三固定连接,所述滑座通过螺栓二与所述套管的顶部固定连接,所述滑座的顶部安装有螺栓一,通过扭转所述螺栓一对所述滑座的开口处进行缩放对所述外管定位与放松。

  通过采用上述技术方案:使用时将链条机构安装在外管的顶部,汽油机安装在离合器机构的底部,汽油机通过离合器机构通过传动机构对链条进行驱动,需要调节链条机构的高度时,只需逆时针扭转螺栓一,将滑座的开口处放松,然后对外管进行抽拉,调节外管和套管的总长度,调节链条机构的高低,然后逆时针扭转螺栓一,将滑座的开口处进行收紧,对外管进行定位即可;由于传动轴的底部与顶部均套装有衬套固定器,位于传动轴的底部的衬套固定器的均设有卡圈和套圈,套圈和衬套固定器通过螺丝钉固定连接,位于传动轴上方的衬套固定器的内部均卡接有驱动衬套,且两个驱动衬套之间均安装有弹簧,在弹簧的作用下,对传动轴和驱动连管进行扩张,使得在调节外管时,传动机构的长度会随之一起调节,不影响传动机构的动力传动。

  优选的,所述螺栓一的外部焊接有旋钮。

  通过采用上述技术方案:通过旋钮方便扭转螺栓一。

  优选的,位于所述旋钮和所述外管之间所述螺栓一的外部套装有垫圈。

  通过采用上述技术方案:通过垫圈减少了旋钮与外管之间的磨损。

  优选的,所述外壳的内部通过螺栓五与管形安装架的顶部固定连接,所述管形安装架的底部插入减振器衬套的内部并通过螺栓四固定连接,所述减振器衬套通过卡环卡入所述离合器壳体的内部。

  通过采用上述技术方案:对外壳和离合器壳体之间的连接结构进行限定。

  优选的,所述弹簧至少等距设有四个。

  通过采用上述技术方案,可根据实际需求设置弹簧的数量。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

  1、可根据实际需求调节链条机构的高度,同时不影响传动机构的动力传动;

  2、需要调节链条机构的高度时,只需逆时针扭转螺栓一,将滑座的开口处放松,然后对外管进行抽拉,调节外管和套管的总长度,调节链条机构的高低,然后逆时针扭转螺栓一,将滑座的开口处进行收紧,对外管进行定位;

  3、由于传动轴的底部与顶部均套装有衬套固定器,位于传动轴的底部的衬套固定器的均设有卡圈和套圈,套圈和衬套固定器通过螺丝钉固定连接,位于传动轴上方的衬套固定器的内部均卡接有驱动衬套,且两个驱动衬套之间均安装有弹簧,在弹簧的作用下,对传动轴和驱动连管进行扩张,使得在调节外管时,传动机构的长度会随之一起调节,不影响传动机构的动力传动。

  附图说明

  图1为本实用新型的爆炸结构示意图。

  图中:1、套管;2、卡圈;3、衬套固定器;4、套圈;5、螺丝钉;6、传动轴;7、弹簧;8、驱动衬套;9、空心铆钉;10、驱动连管;11、外管;12、缓冲管;13、滑座垫圈;14、套装管;15、滑座;16、螺栓一;17、旋钮;18、垫圈;19、螺栓二;20、螺栓三;21、螺钉;22、连接管;23、离合器壳体;24、轴承;25、圆环;26、离合器鼓;27、卡环;28、减振器衬套;29、外壳;30、管形安装架;31、螺栓四;32、螺栓五。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:

  一种高枝油锯用调节架,包括:

  离合器机构,离合器机构由上至下依次包括外壳29和离合器壳体23,外壳29的顶部固定安装有连接管22,离合器壳体23的内部由上至下依次安装有轴承24、圆环25、离合器鼓26;

  传动机构,传动机构包括传动轴6,传动轴6穿过套管1与离合器鼓26连接,套管1的下端穿入穿过连接管22通过螺钉21与外壳29固定连接,传动轴6的底部与顶部均套装有衬套固定器3,位于传动轴6的底部的衬套固定器3的均设有卡圈2和套圈4,套圈4和衬套固定器3通过螺丝钉5固定连接,位于传动轴6上方的衬套固定器3的内部均卡接有驱动衬套8,且两个驱动衬套8之间均安装有弹簧7,最上方的衬套固定器3的内部也卡接有卡圈2,最上方的衬套固定器3通过空心铆钉9安装有驱动连管10;

  伸缩结构,伸缩结构包括外管11,外管11的顶部螺接有缓冲管12,外管11套装在传动机构的外部,插接在套管1的内部,套管1的外部由上至下依次套装有滑座15和套装管14、滑座垫圈13,滑座15和套装管14通过螺栓三20固定连接,滑座15通过螺栓二19与套管1的顶部固定连接,滑座15的顶部安装有螺栓一16,通过扭转螺栓一16对滑座15的开口处进行缩放对外管11定位与放松。

  通过采用上述技术方案:使用时将链条机构安装在外管11的顶部,汽油机安装在离合器机构的底部,汽油机通过离合器机构通过传动机构对链条进行驱动,需要调节链条机构的高度时,只需逆时针扭转螺栓一16,将滑座15的开口处放松,然后对外管11进行抽拉,调节外管11和套管1的总长度,调节链条机构的高低,然后逆时针扭转螺栓一16,将滑座15的开口处进行收紧,对外管11进行定位即可;由于传动轴6的底部与顶部均套装有衬套固定器3,位于传动轴6的底部的衬套固定器3的均设有卡圈2和套圈4,套圈4和衬套固定器3通过螺丝钉5固定连接,位于传动轴6上方的衬套固定器3的内部均卡接有驱动衬套8,且两个驱动衬套8之间均安装有弹簧7,在弹簧7的作用下,对传动轴6和驱动连管10进行扩张,使得在调节外管11时,传动机构的长度会随之一起调节,不影响传动机构的动力传动。

  图1所示,较佳地,螺栓一16的外部焊接有旋钮17。

  通过采用上述技术方案:通过旋钮17方便扭转螺栓一16。

  图1所示,较佳地,位于旋钮17和外管11之间螺栓一16的外部套装有垫圈18。

  通过采用上述技术方案:通过垫圈18减少了旋钮17与外管11之间的磨损。

  图1所示,较佳地,外壳29的内部通过螺栓五32与管形安装架30的顶部固定连接,管形安装架30的底部插入减振器衬套28的内部并通过螺栓四31固定连接,减振器衬套28通过卡环27卡入离合器壳体23的内部。

  通过采用上述技术方案:对外壳29和离合器壳体23之间的连接结构进行限定。

  图1所示,较佳地,弹簧7至少等距设有四个。

  通过采用上述技术方案,可根据实际需求设置弹簧7的数量。

  结构原理:使用时将链条机构安装在外管11的顶部,汽油机安装在离合器机构的底部,汽油机通过离合器机构通过传动机构对链条进行驱动;

  需要说明的是汽油机和链条机构的安装为现有技术,在此不必详细赘述;

  需要调节链条机构的高度时,只需逆时针扭转螺栓一16,将滑座15的开口处放松,然后对外管11进行抽拉,调节外管11和套管1的总长度,调节链条机构的高低,然后逆时针扭转螺栓一16,将滑座15的开口处进行收紧,对外管11进行定位即可;

  由于传动轴6的底部与顶部均套装有衬套固定器3,位于传动轴6的底部的衬套固定器3的均设有卡圈2和套圈4,套圈4和衬套固定器3通过螺丝钉5固定连接,位于传动轴6上方的衬套固定器3的内部均卡接有驱动衬套8,且两个驱动衬套8之间均安装有弹簧7,在弹簧7的作用下,对传动轴6和驱动连管10进行扩张,使得在调节外管11时,传动机构的长度会随之一起调节,不影响传动机构的动力传动。

  本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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