一种船用管接头
技术领域
本实用新型涉及管道安装领域，特别涉及一种船用管接头。
背景技术
管道接头作为管道连接的重要连接件，承载着管道连接的密封和稳定性能，特别是使用在大型管道和船用管道部分，依靠大型管接头来实现保障整个管道内部介质的稳定流动和输送工作。
现有的管道连接头大都为一体式结构，在进行实际的安装操作过程中往往需要先将连接头套置于其中一段待连接管道的一端，当另一段带连接管道完成对准后，滑移连接头使其最终套设于两段待连接管道的连接缝处，最终才能实现对连接管道的最终锁紧。但这类连接件由于其操作过程中需要沿管道进行大距离的滑移，导致操作人员的实际操作十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船用管接头，其优点是便于操作人员进行管道连接安装工作。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种船用管接头，包括内圈和固定外圈，其特征是：所述内圈包括定位圈和拉伸圈，所述拉伸圈套设在定位圈外侧，所述定位圈的一端设有限位挡边，所述拉伸圈的一端设有与限位挡边配合的套边，所述拉伸圈的内壁还设有多组长条压片，所述长条压片沿拉伸圈的周向分布，所述长条压片与拉伸圈的内壁之间还设有弹性伸缩件，所述固定外圈包括一对限位套箍，所述限位套箍包括转动连接的一对半圆箍以及锁紧螺栓，所述半圆箍远离其转动连接的一端设有轴套，所述轴套内穿设有转杆，所述转杆上设有供锁紧螺栓螺纹连接的螺纹孔。
优选的，所述限位挡边上设有滚轮。
优选的，所述半圆箍的一侧设有防火密封圈。
优选的，所述长条压片远离弹性伸缩件的一侧设有弹性密封层。
优选的，所述定位圈的内壁设有密封层。
优选的，所述定位圈与拉伸圈滑移连接的一端内壁还设有闭合圈，所述闭合圈伸出定位圈设置。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过定位圈与拉伸圈的设置能够便于操作人员在完成了连接头与管道初步定位后向另一段管道部分的进一步限位套接过程，减小了现有操作过程中操作人员需要将连接头沿管道进行长距离滑移调节的状况，保障了实际操作的快捷稳定；
2、分离式半圆箍的设置能够便于操作人员完成了对管道密封连接的前提下进行进一步的限位锁紧，同时能够实现对内圈部分多个角度的限位锁紧。
附图说明
图1是用于展现实施例中管接头的外部结构示意图；
图2是用于展现实施例中管接头内部结构剖视图；
图3是用于展现实施例中弹性密封层的结构示意图；
图4是图1中A的放大图。
附图标记：1、内圈；2、固定外圈；3、定位圈；4、拉伸圈；5、限位挡边；6、套边；7、长条压片；8、弹性伸缩件；9、限位套箍；10、半圆箍；11、锁紧螺栓；12、轴套；13、转杆；14、螺纹孔；15、滚轮；16、防火密封圈；17、弹性密封层；18、密封层；19、闭合圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：一种船用管接头，如图1和图2所示，包括内圈1和固定外圈2，在对待连接管件仅从套接紧固的过程中，操作人员需率先进行内圈1的固定工作，再进行固定外圈2的限位套设。
其中内圈1包括定位圈3和拉伸圈4，解决了现有管接头安装限位不方便的状况，操作人员可以向将定位圈3向一侧的待连接管件的端口进行套设，定位圈3的内壁设有密封层18，能够保持良好的对管件连接间隙的密封效果。完成一侧定位圈3的套设后展开另一侧待连接管件的水平校准和对齐操作，并将拉伸圈4向另一侧的管件端壁部分套装。
拉伸圈4套设在定位圈3外侧，在定位圈3的一端设有限位挡边5，拉伸圈4的一端设有与限位挡边5配合的套边6，限位挡边5与套边6之间相互抵触，能够限制拉伸圈4的最大滑动位移，减小拉伸圈4与定位圈3之间的脱位状况，同时也能够保障后续管件连接紧固状态下定位圈3与拉伸圈4之间相对可靠的连接关系。
当拉伸圈4完全套设至待连接管件时，由于限位挡边5使得拉伸圈4内壁与定位圈3外壁之间存在间隙，因而无法满足对管件表面的充分抵触。在拉伸圈4的内壁还设有多组长条压片7，长条压片7沿拉伸圈4的周向分布，且长条压片7与拉伸圈4的内壁之间还设有弹性伸缩件8，当拉伸圈4滑移至限位挡边5与套边6抵触后，满足长条压片7能够在弹性伸缩件8的作用下被弹出，实现长条压片7与管件表面的充分抵触。多个条形压片能够形成对管件外表面的周向包覆。长条压片7远离弹性伸缩件8的一侧设有弹性密封层17(如图3所示)，能够进一步提高整个长条压片7形成致密保护圈后的密封可靠性能。
正常未使用状态下长条压片7卡设在限位挡边5与拉伸圈4的内壁之间，弹性伸缩件8保持收缩状态。考虑到挤压状态下整个拉伸圈4的滑移会受到一定阻力，在限位挡边5上设有滚轮15，利用滑动摩擦的方式能够减小限位挡边5与拉伸圈4内壁之间的摩擦，使得拉伸圈4的滑移更加顺畅。
由于长条压片7为多条条状，虽能够实现相对紧凑的管件外壁包裹效果，但为了提高相邻管件之间连接端的紧密密封程度，减小管内介质泄漏的状况，在定位圈3与拉伸圈4滑移连接的一端内壁还设有闭合圈19，闭合圈19伸出定位圈3设置，定位圈3能够在嵌设在长条压片7形成的包覆圈与连接管件的外表面之间，同时受长条压片7的挤压能够实现对管件连接端口处的密封保护。
如图2和图4所示，完成了定位圈3和拉伸圈4的套设固定后，需要对外围进行进一步加固工作，限制内圈1部分可能发生的相对连接管件外表面的滑移。固定外圈2包括一对限位套箍9，限位套箍9包括转动连接的一对半圆箍10以及锁紧螺栓11，半圆箍10远离其转动连接的一端设有轴套12，轴套12内穿设有转杆13，转杆13上设有供锁紧螺栓11螺纹连接的螺纹孔14，利用锁紧螺栓11与螺纹孔14的配合能够实现半圆箍10之间的相对锁紧，同时转杆13能够在轴套12内转动，满足锁紧螺栓11的锁紧进程中螺纹孔14的角度能够随着转杆13之间距离的不断缩小而调整，最终实现半圆箍10之间的充分挤压，进而限制半圆箍10中圈内内圈1的活动。
由于该管接头用于船体，船用管接头对管接头的防火性能有严格要求，该半圆箍10的一侧设有防火密封圈16，能够实现对内圈1部分的保护，限制火苗能够直接与内圈1部分的接触。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
