一种柴油发电机组的固定结构
技术领域
本实用新型涉及发电机组的固定技术领域，具体为一种柴油发电机组的固定结构。
背景技术
柴油发电机组由发动机、发电机和控制系统组成，所以叫做柴油发电机组，柴油机驱动发电机运转，将柴油燃烧作为电能，然而
1.柴油发电机组在加油的时候，通常都是通过手摇抽油杆来抽取油罐内的柴油加到柴油油罐里，现有的油杆是直接插到油罐的进油口里，没有任何的固定结构，手摇的抽油杆会四处乱晃，造成柴油在进入油罐内的时候是不稳定的，乱晃的抽油杆也会加大抽取柴油的进度，十分不便，柴油发电机组的加油时的稳定性差；
2.现有的柴油发电机组的油罐在固定的时候，采用刚性的螺丝固定，高速运转的柴油发电机组会对油罐带来震动，并对螺丝带去压力，造成油罐整体结构的不稳定，柴油发电机组的油罐的刚性固定结构减震性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种投影设备的支架结构，以解决现有技术存在的柴油发电机组的加油时的稳定性差的问题、柴油发电机组的油罐的刚性固定结构减震性差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组的固定结构，包括柴油发电机组和油罐，所述油罐的下端设置有连接件，所述连接件连的下端连接有底座，所述油罐上设置有进油口，所述进油口的上端设置有基块，所述基块内滑动设置有右护杆和左护杆，所述右护杆的左端和左护杆的右端设置有卡块，所述卡块内卡接有抽油管，所述右护杆的上端滑动设置有固定杆，所述左护杆的上端设置有卡接杆。
优选的，所述连接件以油罐的竖向中心轴线左右对称设置，所述连接件内设置有第一弹簧孔，所述第一弹簧孔内固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接固定块，所述固定块固定连接到底座上。
优选的，所述基块内设置有第一滑槽，所述第一滑槽以基块的竖向中心轴线左右对称设置，所述第一滑槽内滑动连接有右护杆和左护杆，所述第一滑槽与右护杆和左护杆之间固定设置有第二弹簧，所述右护杆与左护杆前段的卡块半径相同。
优选的，所述右护杆的上端设置有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设置有固定杆的右端，所述固定杆的右端与第二滑槽之间固定设置有第三弹簧，所述固定杆的左端下方设置有卡槽。
优选的，所述左护杆的中部设置有弹簧座，所述弹簧座内设置有第二弹簧孔，所述第二弹簧孔内固定设置有第四弹簧，所述第四弹簧的右端固定设置有卡接杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设置左护杆和右护杆，将抽油管在工作时，将其固定起来，大大提高了进油时的稳定性，也减少了在抽油时，抽油管乱窜，造成的溅油，增强了柴油发电机组在加油时的稳定性；
2.通过在油罐的下方设置第一弹簧，取代了以往用螺栓的连接的刚性结构，比起以往，增强了油罐的减震性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立面图；
图2为本实用新型左护杆与右护杆的俯视图；
图3为本实用新型连接件与底座连接放大图。
图中：1柴油发电机组、2油罐、3基块、4右护杆、5卡块、6进油口、7连接件、8第一弹簧、9第一弹簧孔、10固定块、11底座、12第一滑槽、13第二弹簧、14第二滑槽、15第三弹簧、16固定杆、17卡槽、18弹簧座、19第四弹簧、20第二弹簧孔、21卡接杆、22抽油管、23左护杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发电机组的固定结构，柴油发电机组1由发动机、发电机和控制系统组成，该柴油发电机组1的型号为75kw，油罐2的下端设置有连接件7，连接件7数量为两个，以油罐2的竖向中心轴线左右对称设置，连接件7为长矩形，与油罐2固定焊接，连接件7内设置有第一弹簧孔9，第一弹簧孔9内固定设置有第一弹簧8，第一弹簧8材质采用55CRSiA，铬硅弹簧的稳定性强，能够适应高温度的工作环境，第一弹簧8的下端固定连接固定块10，固定块10固定焊接到底座11上，通过设置第一弹簧8，使第一弹簧8与固定块10的柔性连接取代了之前的用螺栓连接的刚性固定方式固定在底座11上，使油罐2在工作时，油罐2内的燃油不会因为震动而产生较大的起伏，保证了燃油的安全和稳定，比起以往，增强了油罐2的减震性，油罐2上设置有进油口6，油罐2的右下端设置有出油口，进油口6的上端设置有基块3，基块3为长矩形，基块3焊接在油罐2的表面，位于进油口6的上方，基块3内设置有第一滑槽12，第一滑槽12为长矩形，第一滑槽12的数量为两个，第一滑槽12以基块3的竖向中心轴线左右对称设置，第一滑槽12内滑动连接有右护杆4和左护杆23，左护杆23和右护杆4为“L”形，左护杆23的中部设置有弹簧座18，弹簧座18内设置有第二弹簧孔20，第二弹簧孔20内固定设置有第四弹簧19，第四弹簧19为拉伸弹簧，利用拉伸弹簧的弹力，来固定，使结构更加稳固，第四弹簧19的右端内固定设置有卡接杆21，卡接杆21为“L”形，右护杆4的上端设置有第二滑槽14，第二滑槽14内滑动设置有固定杆16的右端，固定杆16的右端与第二滑槽14之间固定设置有第三弹簧15，固定杆16的左端下方设置有卡槽17，卡槽17内包裹橡胶，增强摩擦力，第三弹簧15为压缩弹簧，采用热轧弹簧钢，弹性好，适用此结构，第一滑槽12与右护杆4和左护杆23之间固定设置有第二弹簧13，第二弹簧13材质为热轧弹簧钢，弹性好，用于普通的机械结构中，右护杆4与左护杆23前段设置有卡块5，卡块5数量为两个，两个卡块5的半径相同，对接后形成一个圆，基块3内滑动设置有右护杆4和左护杆23，卡块5内卡接有抽油管22，卡块5对接后的直径要大于抽油管22，通过设置左护杆23和右护杆4，将抽油管22在工作时，将其固定起来，大大提高了进油时的稳定性，也减少了在抽油时，抽油管22乱窜，造成的溅油，增强了柴油发电机组1在加油时的稳定性。
本实用新型在具体实施时：在需要给柴油发电机组1加油时，将抽油管22的一端放进进油口6，此时，基块3上的第二弹簧13处于自然状态，握住左护杆23和右护杆4，单手即可握住，将其由外向内挤压第二弹簧13，与此同时，将固定杆16向上提拉，挤压第三弹簧15，使左护杆23与右护杆4在向内移动时，可以给卡接杆21留出足够的空间，不会造成碰撞，卡块5开始向抽油管22靠近，当卡块5完全包裹住抽油管22时，此时，握住卡接杆21，将其由左向右提拉，放下固定杆16，直到卡接杆21的上端卡接在卡槽17内，完成固定；在柴油发电机组1工作时，整体会产生振动，外部带来的高压和振动，传递到油罐2底部的连接件7内的第一弹簧8上，当振动力传递到第一弹簧8上时，第一弹簧8开始压缩蓄力，与柴油发电机组1工作时产生的振动力互相抵押，达到减震的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
