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一种新型汽车喷油嘴

2021-03-18 07:28:55

一种新型汽车喷油嘴

  技术领域

  本公开一般涉及汽车装配领域,尤其涉及一种新型汽车喷油嘴。

  背景技术

  随着社会的不断进步,小汽车已成为人们日常生活中最重要的代步工具之一,人们对汽车的性能要求也是越来越高。喷油嘴是汽车发动机的关键部件之一,对发动机的性能起到了关键的作用,目前汽车发动机的喷油嘴仅仅实现喷油功能,喷油雾化效果也不是特别好,喷油嘴供油流畅度不是很高。

  发明内容

  鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种结构简单、供油流畅、汽油雾化及燃烧效果好的新型汽车喷油嘴。

  本申请的一种新型汽车喷油嘴,包括圆柱形喷油嘴本体;喷油嘴本体两端贯通固定嵌入有互相平行的汽油管和空气管;汽油管和空气管的相同端分别伸出喷油嘴本体形成汽油管口和空气管口;汽油管口和空气管口分别固定设置有汽油管帽和空气管帽;汽油管帽和空气管帽上分别均匀设置有若干雾化孔和分流孔;

  喷油嘴本体远离汽油管口和空气管口的一端设置有底座;底座上设置有分别与汽油管和空气管连通的进油孔和进气孔;底座远离喷油嘴本体的一侧设置有分别与进油孔和进气孔连通的进油承接管和进气承接管。

  根据本申请实施例提供的技术方案,汽油管和空气管的内径由靠近底座的一端至远离底座的一端逐渐缩小。

  根据本申请实施例提供的技术方案,进油孔和进气孔靠近进油承接管和进气承接管一端的内径分别与进油承接管和进气承接管内径相同;进油孔和进气孔靠近汽油管和空气管一端的内径分别与汽油管和空气管内径相同;进油孔和进气孔的内径由靠近进油承接管和进气承接管一端至靠近汽油管和空气管一端是渐变的。

  根据本申请实施例提供的技术方案,汽油管口和空气管口外壁上设置有螺纹;汽油管帽和空气管帽分别螺纹套接在汽油管口和空气管口上。

  根据本申请实施例提供的技术方案,汽油管口与汽油管帽之间设置有密封胶圈一;空气管口与空气管帽之间设置有密封胶圈二。

  相对于现有技术而言,本申请的有益效果是:通过空气管的设置使得汽油燃烧时提供足够的空气量;通过汽油管帽上设置的雾化孔使得汽油喷出雾化效果更好;通过空气管帽上设置的分流孔使得油雾与空气接触更充分,燃烧效果更好;通过进油孔的渐变设置使得供油更流畅。

  附图说明

  通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

  图1为本申请的一种新型汽车喷油嘴的结构示意图;

  图2为本申请的一种新型汽车喷油嘴的侧视图。

  图中标号:11、喷油嘴本体;12、汽油管;13、空气管;14、底座;

  21、汽油管口;22、汽油管帽;23、雾化孔;

  31、空气管口;32、空气管帽;33、分流孔;

  41、进油孔;42、进气孔;43、进油承接管;44;进气承接管。

  具体实施方式

  下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。

  需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

  请参考图1和图2,为本申请的一种新型汽车喷油嘴的结构示意图,包括圆柱形喷油嘴本体11;喷油嘴本体11两端贯通固定嵌入有互相平行的汽油管12和空气管13;汽油管12和空气管13的相同端分别伸出喷油嘴本体11形成汽油管口21和空气管口31;汽油管口21和空气管口31分别固定设置有汽油管帽22和空气管帽32;汽油管帽22和空气管帽32上分别均匀设置有若干雾化孔23和分流孔33;

  喷油嘴本体11远离汽油管口21和空气管口31的一端设置有底座14;底座14上设置有分别与汽油管12和空气管13连通的进油孔41和进气孔42;底座14远离喷油嘴本体11的一侧设置有分别与进油孔41和进气孔42连通的进油承接管43和进气承接管44。

  进油承接管43连接至电磁阀,进气承接管44通过高压管路连接至汽车内的空气压缩机进行供气。

  在一优选实施例中,汽油管12和空气管13的内径由靠近底座14的一端至远离底座14的一端逐渐缩小,使得汽油和空气在经过管路时,管路内壁产生向前的挤压力,增加汽油和空气的流通速度。

  在一优选实施例中,进油孔41和进气孔42靠近进油承接管43和进气承接管44一端的内径分别与进油承接管43和进气承接管44的内径相同;进油孔41和进气孔42靠近汽油管12和空气管13一端的内径分别与汽油管12和空气管13内径相同;进油孔41和进气孔42的内径由靠近进油承接管43和进气承接管44一端至靠近汽油管12和空气管13一端是渐变的,孔径渐变的进油孔41和进气孔42使得汽油和空气流通更流畅。

  在一优选实施例中,汽油管口21和空气管口31外壁上设置有螺纹;汽油管帽22和空气管帽32分别螺纹套接在汽油管口21和空气管口31上,当汽油管帽22和空气管帽32有损坏时,便于更换。

  在一优选实施例中,汽油管口21与汽油管帽22之间设置有密封胶圈一;空气管口31与空气管帽32之间设置有密封胶圈二,防止汽油和空气在管口和管帽的螺纹连接处渗漏。

  以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

《一种新型汽车喷油嘴.doc》
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