汽油机用启停控制器及汽油机
技术领域
本实用新型涉及汽油机启停控制技术领域，特别是涉及一种汽油机用启停控制器及汽油机。
背景技术
目前通用动力机械上的启动装置大致有两种，一种手拉式反冲启动电机，另一种是用户通过拧动钥匙启动电机。
为了适用拧动钥匙启动电机，需配备钥匙。使用中，钥匙容易遗失，且在没有钥匙的情况下，也无法再进行启动。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽油机用启停控制器及汽油机，来解决钥匙遗失汽油机无法启动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽油机用启停控制器，包括控制电路及具有三档位的启停按键；所述启停按键具有与第一档位对应的第一输入引脚和与第三档位对应的第二输入引脚，所述第一输入引脚和第二输入引脚均可与控制电路输入连接；当启停按键处于第一档位时，第一输入引脚与控制电路输入连接，以使控制电路控制汽油机停止工作；当启停按键处于第二档位时，第一输入引脚和第二输入引脚均与控制电路断开，以使汽油机维持当前状态；当启停按键处于第三档位时，第二输入引脚与控制电路输入连接，以使控制电路控制汽油机启动工作。
上述汽油机用启停控制器，在第一档位、第二档位及第三档位之间切换拨动启停按键，即可实现汽油机在熄火功能、维持当前状态功能及启动功能之间切换。相较于钥匙启动汽油机，启停按键可安装于汽油机上，如此能够避免因钥匙遗失，汽油机不能启动的问题。
在其中一个实施例中，所述启停按键包括安装座、按钮及弹性复位件，所述按钮转动安装于安装座上且可在安装座上的三个位置间运动以形成三个档位，所述弹性复位件设置于安装座与按钮之间，所述弹性复位件用于推动按钮由第三档位向第二档位运动。将启停按键拨向第一档位时，第一输入引脚与控制电路保持持续接通，如此可向控制电路持续输入电流信号；将启停按键拨向第三档位时，第二输入引脚与控制电路接通，在弹性复位件的作用下，启停按键由第三档位转至第二档位，如此可向控制电路输入脉冲电路信号。
一种汽油机，包括封装盒及所述的汽油机用启停控制器，所述控制电路封装设置于封装盒内。封装于封装盒内的控制电路能够较好地受到保护，从而能够保证控制电路运行的可靠性和稳定性。
在其中一个实施例中，所述封装盒上相对的两侧安装设有安装凸耳。通难过两个安装凸耳安装封装盒，其结构简单，操作方便。
在其中一个实施例中，所述的汽油机用启停控制器还包括均与控制电路电性连接的机油传感器及第一提示灯；所述机油传感器用于检测汽油机内的机油储量；所示控制电路用于根据油量检测数据控制第一提示灯，以提示汽油机内的机油储量。通过第一提示灯，可判别汽油机内机油的存储量。
在其中一个实施例中，所述的汽油机用启停控制器还包括与控制电路电性连接的第二提示灯，所述控制电路用于根据汽油机的启动结果控制第二提示灯，以提示汽油机的工作状态。在通过启停按键启动汽油机时，操作人员可根据第二提示灯了解到汽油机的工作状态。例如，当通过启停按键启动汽油机后，但汽油机未被启动，此时可了解到未成功启动汽油机。如此可给操作员以信息，以便操作员了解到汽油机整机的状况。
在其中一个实施例中，所述的汽油机还包括油箱及用于罩设飞轮的导风罩，所述油箱及导风罩均设置于机架上，所述封装盒设置于油箱上并位于油箱和导风罩之间。与以钥匙启动的汽油机相较，本申请中采用启停按键替代了钥匙及与钥匙配合的锁座，如此封装盒的尺寸小；进而可以利用油箱和导风罩之间的空间安装控制盒，使得汽油机整体更紧凑。
附图说明
图1是一实施例所述的汽油机用启停控制器的结构示意图；
图2是一实施例所述启停按键的结构示意图；
图3是一实施例所述封装盒的结构示意图；
图4是一实施例所述汽油机的结构示意图。
附图标记说明：110、控制电路，120、启停按键，120a、第一档位，120b、第二档位，120c、第三档位，121、安装座，122、按钮，124、第一输入引脚，125、第二输入引脚，131、机油传感器，132、第一提示灯，140、熄火线，150、第二提示灯，160、封装盒，161、安装凸耳，171、继电器，172、启动电机，173、电源，174、充电线圈，176、油箱，177、导风罩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施方式一：
如图1所示，本实用新型提供了一种汽油机用启停控制器，包括控制电路110及具有三档位的启停按键120；所述启停按键120具有与第一档位120a对应的第一输入引脚124和与第三档位120c对应的第二输入引脚125，所述第一输入引脚124和第二输入引脚125均可与控制电路110输入连接；当启停按键120处于第一档位120a时，第一输入引脚124与控制电路110输入连接，以使控制电路110控制汽油机停止工作；当启停按键120处于第二档位120b时，第一输入引脚124和第二输入引脚125均与控制电路110断开，以使汽油机维持当前状态；当启停按键120处于第三档位120c时，第二输入引脚125与控制电路110输入连接，以使控制电路110控制汽油机启动工作。
上述汽油机用启停控制器，在第一档位120a、第二档位120b及第三档位120c之间切换拨动启停按键120，即可实现汽油机在熄火功能、维持当前状态功能及启动功能之间切换。相较于钥匙启动汽油机，启停按键120可安装于汽油机上，如此能够避免因钥匙遗失，汽油机不能启动的问题。
结合图2所示，一实施例中，所述启停按键120包括安装座121、按钮122及弹性复位件（图中未示出），所述按钮122转动安装于安装座121上且可在安装座121上的三个位置间运动以形成三个档位，所述弹性复位件设置于安装座121与按钮122之间，所述弹性复位件用于推动按钮122由第三档位120c向第二档位120b运动。将启停按键120拨向第一档位120a时，第一输入引脚124与控制电路110保持持续接通，如此可向控制电路110持续输入电流信号；将启停按键120拨向第三档位120c时，第二输入引脚125与控制电路110接通，在弹性复位件的作用下，启停按键120由第三档位120c转至第二档位120b，如此可向控制电路110输入脉冲电路信号。
需要说明的是，为了降低启停按键120被误按至第三档位时，汽油机被启动，在本实施例中，只有启停按键120连续两侧由第二档位转至第三档位（也就是向控制电路输入两个连续脉冲电流）时，控制电路110才控制启动汽油机。
实施方式二：
结合图3和图4所示，一实施例提供一种汽油机，包括封装盒160及上述任一实施例所述的汽油机用启停控制器，所述控制电路110封装设置于封装盒160内。封装于封装盒160内的控制电路100能够较好地受到保护，从而能够保证控制电路110运行的可靠性和稳定性。
一实施例中，所述封装盒160上相对的两侧安装设有安装凸耳161。通难过两个安装凸耳161安装封装盒160，其结构简单，操作方便。
结合图1所示，一实施例中，所述的汽油机用启停控制器还包括均与控制电路110电性连接的机油传感器131及第一提示灯132；所述机油传感器131用于检测汽油机内的机油储量；所示控制电路110用于根据油量检测数据控制第一提示灯132，以提示汽油机内的机油储量。通过第一提示灯132，可判别汽油机内机油的存储量。
具体地，在本实施例中，第一提示灯132为红色灯，当机油不足时，红色灯闪烁提示机油不足；当机油充足，红色灯保持常亮。
一实施例中，所述的汽油机用启停控制器还包括与控制电路110电性连接的第二提示灯150，所述控制电路110用于根据汽油机的启动结果控制第二提示灯150，以提示汽油机的工作状态。在通过启停按键120启动汽油机时，操作人员可根据第二提示灯150了解到汽油机的工作状态。例如，当通过启停按键120启动汽油机后，但汽油机未被启动，此时可了解到未成功启动汽油机。如此可给操作员以信息，以便操作员了解到汽油机整机的状况。
具体地，在本实施例中，第二提示灯150为绿色灯，当汽油机处于启动阶段或启动失败时，绿色灯闪烁提示且在10秒后灭灯；当机油充足，绿色灯保持常亮。
结合图1所示，具体地，所述汽油机还包括熄火线140、继电器171、启动电机172、电源173及充电线圈174。
所述继电器171一端与控制电路110连接，继电器171的另一端与启动电机172连接。
所述电源173与继电器171和控制电路110均连接以供电。所述充电线圈174与控制电路连接以为电源173充电。
结合图4所示，一实施例中，所述的汽油机还包括机架、油箱176及用于罩设飞轮的导风罩177，所述油箱176及导风罩177均设置于机架上，所述封装盒160设置于油箱176上并位于油箱176和导风罩177之间。与以钥匙启动的汽油机相较，本申请中采用启停按键120替代了钥匙及与钥匙配合的锁座，如此封装盒160的尺寸小；进而可以利用油箱176和导风罩177之间的空间安装控制盒，使得汽油机整体更紧凑。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
