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一种商用车进气系统用排尘袋

2020-12-14 11:57:57

一种商用车进气系统用排尘袋

  技术领域

  本实用新型属于商用车进气系统领域,尤其涉及一种商用车进气系统用排尘袋。

  背景技术

  目前,商用车上进气系统内的排尘工作主要是拆下各个零部件,然后逐一对其进行清灰工作,如将高位引气管拆下,然后轻轻怕打引气管外部,逐步抖出内部尘土;空滤进气弯管拆下,轻轻抖动进气管总成,把弯管内部尘土抖出来;以及通过拆除空滤外壳上的卡扣,可以把空滤外端盖拆下,把空滤壳体内的尘土清除。这样清除进气系统内部尘土方案人工操作麻烦,耗时多,容易引起客户抱怨。

  为了方便除尘操作,现在将高位引气管、进气弯管和空滤器总成适当位置进行打钻大小适宜的小孔,通过车辆自行行驶抖动把进气系统内部的尘土从小孔内流出,该清除进气系统内部尘土方案尘土清除难以彻底,车辆行驶在工况较差的路面时容易吸入较大粉尘颗粒。

  实用新型内容

  为了克服现有技术中清除进气系统内部尘土操作麻烦,难以对尘土彻底清理的不足,本实用新型提供了一种商用车进气系统用排尘袋,方便将尘土彻底清除,提高除尘操作的便捷性。

  为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

  一种商用车进气系统用排尘袋,包括袋体,所述袋体的顶部设有进尘口,所述袋体向内收缩形成集尘区,所述集尘区的底部设有鸭嘴形的开口,所述开口的两侧设有使开口常闭的凸起边。排尘袋布置到高位引气管、进气弯管或空滤器合适的位置上,排尘袋布置在各相关总成最低处,管路中的尘土颗粒进入到袋体中,在袋体中由于重力作用落入到集尘区中,并且在集尘区底部的开口处聚集,在日常情况下,开口处于闭合状态,由于凸起边作用打开开口需要一定的作用力,外界粉尘不会进入到管路中。通过定期挤压底部的开口,使得开口打开,可将袋体中的粉尘杂质等排出袋体之外,方便使用者进行彻底清理,除尘过程较为方便快捷。

  作为优选,所述集尘区包括柱形区以及位于柱形区底部向中心收缩的锥形区,所述开口从锥形区延伸至柱形区。这样,开口处从底部向集尘区两侧延伸,挤压开口进行清洁时,开口的张开幅度较大,便于使用者将袋体中的粉尘清除干净,进一步减少粉尘杂质颗粒残留。

  作为优选,所述袋体的内壁厚度在集尘区减薄。袋体在集尘区的壁厚较薄,所需挤压力大小降低,使用者可较为轻松的将开口打开,并且便于提高开口的开度。

  作为优选,所述袋体的进尘口内壁设有环形的定位槽,所述定位槽与进尘口同轴布置。袋体内部设置定位槽,便于袋体与管路的接口进行连接,便于安装和拆卸。

  作为优选,所述袋体向集尘区收缩形成锥面,所述袋体内部在集尘区的顶部设有环状的挡边,所述挡边沿锥面的锥角向内收缩。通过设置锥面和挡边,便于将粉尘等杂质向中心收集落入到集尘区中,同时挡边可以限制粉尘杂质向袋体的进尘口回流,起到良好的收集作用。

  作为优选,所述挡边的内缘设有呈辐射状向集尘区内壁延伸的凹槽,所述挡边在相邻凹槽之间形成齿形的挡边分体,所述挡边分体的厚度小于集尘区内壁厚度。这样,使用者在挤压开口时,挡边上的挡边分体也受到挤压变形,同时产生微气流,通过挤压和气流作用有利于带动内部的粉尘杂质向外界排出,提高除尘便利性。

  本实用新型的有益效果是:(1)定期通过挤压排尘袋的方式直接把内部的粉尘颗粒排出进气系统,除尘维护简单方便,清理效果较为彻底;(2)通过挡板提高挤压除尘效果,提高使用便利性。

  附图说明

  图1是本实用新型的一种结构示意图;

  图2是本实用新型的侧视图;

  图3是图1中A-A处的结构示意图。

  图中:袋体1,锥面1a,进尘口1b,定位槽1c,集尘区11,柱形区11a,锥形区11b,开口11c,凸起边111,挡边12,挡边分体12a,凹槽12b。

  具体实施方式

  下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

  如图1、图2所示的实施例中,一种商用车进气系统用排尘袋,包括袋体1,袋体1采用橡胶制成,具有良好的弹性。袋体1的顶部设有进尘口1b,袋体1向内收缩形成集尘区11,袋体1向集尘区11收缩形成锥面1a。集尘区11的底部设有鸭嘴形的开口11c,开口11c的两侧设有使开口11c常闭的凸起边111。集尘区11包括柱形区11a以及位于柱形区11a底部向中心收缩的锥形区11b,开口11c从锥形区11b延伸至柱形区11a。

  结合图3所示,袋体1的进尘口1b内壁设有环形的定位槽1c,定位槽1c与进尘口1b同轴布置,定位槽1c的位置开设靠近进尘口1b的边缘,进尘口1b用于和汽车内部的管路进行连接,通过定位槽1c与管路接口上的凸起配合使得袋体1与管路定位配合可靠。袋体1的内壁厚度在集尘区11减薄,从而使得集尘区11的壁厚小于袋体1进尘口1b位置的壁厚,在集尘区11更容易挤压形变,便于将开口11c打开。袋体1内部在集尘区11的顶部设有环状的挡边12,本实施例中挡边12和锥面1a采用相同的锥角,并且挡边12沿锥面1a向内部延伸,便于将粉尘汇聚到集尘区11中。挡边12的内缘设有呈辐射状向集尘区11内壁延伸的凹槽12b,挡边12在相邻凹槽12b之间形成齿形的挡边分体12a,挡边分体12a的厚度小于集尘区11内壁厚度。

  在实际使用过程中,排尘袋布置到高位引气管、进气弯管或空滤器合适的位置上,并且位于各相关总成最低处,排尘袋通过顶部的进尘口1b与管路的接口进行连接,外部可以再通过扎带、抱箍等方式扎紧,保证与管路的可靠连接。在汽车行驶过程中,粉尘杂质颗粒从顶部的进尘口1b进入到袋体1中,并通过锥面1a、挡边12的导向作用汇聚在集尘区11内,集尘区11底部的开口11c由于凸起边111作用而处于闭合状态。进行清理时,用手挤压集尘区11,使得开口11c张开,将内部的粉尘等杂质从袋体1内排出。清理完成后,撤销挤压作用,开口11c重新闭合。通过定期清理,排出高位引气管、进气弯管或空滤器总成内的粉尘颗粒,保证管路的清洁。

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