一种简易曲轴正时对准结构
技术领域
本发明涉及内燃机技术领域，特别是一种简易曲轴正时对准结构。
背景技术
现有内燃机气缸体上，专门设计了安装上止点指针的搭子，并需要让出可视的空间，避开干涉物，先在设计的搭子上安装完上止点标记指针，在装配过程中必须保证曲轴正时标记同该指针配合对齐，如果出现对标不准将会导致配气机构正时错误从而产生打顶、摇臂断裂、启动困难等故障。因此，在气缸体上必须让出专门的空间，并加工用于安装正时标记的结构，导致机加工过程中刀具进刀量大，导致刀具成本过高等问题，同时整机布置上，必须避开安装此标记指针的空间，使得布置上不够紧凑。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种简易曲轴正时对准结构。旨在解决现有的在气缸体上必须让出专门的空间，并加工用于安装正时标记的结构，导致机加工过程中刀具进刀量大，导致刀具成本过高等问题，同时整机布置上，必须避开安装此标记指针的空间，使得布置上不够紧凑等问题。
为实现上述发明目的，本发明的技术方案如下：
一种简易曲轴正时对准结构，包括曲轴、气缸体，所述曲轴穿设于气缸体中，所述曲轴端部设置有曲轴信号盘，其特征在于，在曲轴信号盘同一侧的气缸体外壁上设置有正时部，所述正时部上设置有上止点对准凹槽，所述上止点对准凹槽沿曲轴信号盘的径向方向延伸。
优选地，所述上止点对准凹槽宽度为1.5-3mm。这样设置可以在装配易于正时对准，而不会影响气缸体外壁的强度。
本发明的有益效果：
1.本发明提供的一种简易曲轴正时对准结构，由于标记直接设计在气缸体上，不必特意设计专门的安装上止点指针的搭子，也不必考虑布置空间上的干涉问题。
2.本发明提供的一种简易曲轴正时对准结构，在正时部位凹槽作为正时标记，降低刀具走刀的磨损、多刀具采购成本及断刀问题的发生，相应也节约了安装指针这道工序的人工成本。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种简易曲轴正时对准结构的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种简易曲轴正时对准结构中A出正时部放大图；
图中，1-气缸体、2-正时部、3-曲轴信号盘、4-上止点对准凹槽。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
实施例
请参见图1和2，本发明提供了一种简易曲轴正时对准结构，包括曲轴、气缸体1，所述曲轴穿设于气缸体1中，所述曲轴端部设置有曲轴信号盘3，其特征在于，在曲轴信号盘3同一侧的气缸体1外壁上设置有正时部2，所述正时部2上设置有上止点对准凹槽4，所述上止点对准凹槽4沿曲轴信号盘3的径向方向延伸。通过这样的设置，不必特意设计专门的安装搭子，也不必考虑布置位置空间上的干涉问题，打孔攻螺纹等刀具成本问题，降低刀具走刀的磨损、多刀具采购成本及断刀问题的发生；同时由于标记直接设计在气缸体上，减少了单独采购标记指针这种零件，相应的节省了安装指针这道工序的人工成本。
在装配过程中，注意观察气缸体1上的上止点对准凹槽4的位置作为正时标记，让曲轴上事先设置的正时标记与上止点对准凹槽4对齐，同时固定凸轮轴，平衡轴等附件位于正确位置，然后装配链条并拧紧链轮，正时链系统装配完毕。上止点对准凹槽4开设在气缸体1上，方便安装时观察，避免了正时标记被前面工序的零件挡住，在装配曲轴过程中就遇到无法观察曲轴正时齿轮正时标记的问题，进而带来正时不准确，发动机无法正常运转的问题；而且不用专门设置搭子安装指针，节约了加工的成本。
进一步的，在气缸体1上设置上止点对准凹槽宽度为1.5-3mm。这样设置可以在装配易于正时对准，而不会影响气缸体外壁的强度。
可以理解的是，本结构只需要在现有零件气缸体1本体上任意可视位置加工一道凹槽即可达到装配时对准正时的目的。
虽然，上文中已经用具体实施方式，对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
