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一种发动机散热器多排水箱铜芯体

2021-04-25 14:54:09

一种发动机散热器多排水箱铜芯体

  技术领域

  本实用新型涉及散热器技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种发动机散热器多排水箱铜芯体。

  背景技术

  发动机散热器又叫发动机水箱,是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却,是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置,其一般有冷却液循环系统和散热铜芯体组成。

  现有技术中的发动机散热器存在的主要技术问题是,其上的铜芯体由于长期与空气接触,导致灰尘积聚而影响热传递,进而使得散热效果渐渐变差而影响发动机稳定工作。

  实用新型内容

  为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种发动机散热器多排水箱铜芯体,通过水泵将蓄水箱中的水泵入导水管,通过喷嘴喷出,并通过电机工作带动导水管左右滑动,从而使喷嘴中喷出的水对散热铜芯本体进行全面的清洁,使散热铜芯本体上不会因积聚较多灰尘而影响散热,保证了散热铜芯本体具有良好的散热效果,且当散热效果不足时,将蓄水箱中的水喷在散热铜芯本体上,也能够加强散热,从而进一步提高散热效果,保证了发动机的稳定工作,提高了其使用寿命,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机散热器多排水箱铜芯体,包括散热铜芯本体,所述散热铜芯本体上设有除尘组件;

  所述除尘组件包括第一固定条和第二固定条,所述第一固定条和第二固定条上均贯穿设有轴承,所述轴承内侧贯穿设有螺杆,所述螺杆上套接有螺母,所述螺母后侧固定设有导水管,所述导水管后侧固定设有多个喷嘴,所述导水管顶部与底部均焊接有限位套,所述第一固定条上焊接有多个限位杆,所述限位套套接于限位杆上,所述导水管上固定设有螺旋管,所述第一固定条远离第二固定条一侧固定设有蓄水箱,所述螺旋管远离导水管一端贯穿设于蓄水箱顶部,所述螺旋管靠近蓄水箱一端固定设有水泵,所述蓄水箱顶部贯穿设有注水管,所述注水管远离蓄水箱一端固定设有阀门,所述第二固定条远离第一固定条一侧固定设有电机,所述电机上固定设有第一齿轮,所述螺杆远离第一固定条一端套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

  在一个优选的实施方式中,所述散热铜芯本体包括第一空心块和第二空心块,所述第一空心块设于第二空心块顶部。

  在一个优选的实施方式中,所述第二空心块底部贯穿设有多个铜管,所述铜管远离第一空心块一端贯穿设于第二空心块顶部。

  在一个优选的实施方式中,所述铜管一侧固定设有波纹状铜片,所述铜管与波纹状铜片交错设置。

  在一个优选的实施方式中,所述第一空心块顶部贯穿设有第一循环水管,所述第二空心块底部贯穿设有第二循环水管。

  在一个优选的实施方式中,所述第一固定条固定设于散热铜芯本体一侧,所述第二固定条固定设于散热铜芯本体远离第一固定条的一侧。

  在一个优选的实施方式中,所述第一固定条一端焊接于第一空心块一侧以及另一端焊接于第二空心块一侧,所述第二固定条一端焊接于第一空心块远离第一固定条的一侧以及另一端焊接于第二空心块远离第一固定条的一侧。

  在一个优选的实施方式中,所述导水管设于第一固定条和第二固定条之间,所述限位杆远离第一固定条一端焊接于第二固定条上,所述第一固定条和第二固定条通过限位杆固定连接。

  本实用新型的技术效果和优点:

  1、通过水泵将蓄水箱中的水泵入导水管,通过喷嘴喷出,并通过电机工作带动导水管左右滑动,从而使喷嘴中喷出的水对散热铜芯本体进行全面的清洁,使散热铜芯本体上不会因积聚较多灰尘而影响散热,保证了散热铜芯本体具有良好的散热效果,且当散热效果不足时,将蓄水箱中的水喷在散热铜芯本体上,也能够加强散热,从而进一步提高散热效果,保证了发动机的稳定工作,提高了其使用寿命,与现有技术相比,保证了正常的散热效果,且在散热效果不足时,可加强散热效果;

  2、通过在铜管上设置波纹状铜片,且多个铜管与多个波纹状铜片交叉设置,从而加强了铜管的结构强度,使其不易变形,提高了使用寿命,且间接增加了与空气的接触面积,增强了散热效果,与现有技术相比,有提高了结构强度和散热效果的进步。

  附图说明

  图1为本实用新型的整体结构示意图。

  图2为本实用新型的除尘组件正视结构示意图。

  图3为本实用新型的导水管侧视结构示意图。

  图4为本实用新型的散热铜芯本体正视结构示意图。

  图5为本实用新型的波纹状铜片立体结构示意图。

  附图标记为:1散热铜芯本体、2除尘组件、3第一固定条、4第二固定条、5轴承、6螺杆、7螺母、8导水管、9喷嘴、10限位套、11限位杆、12螺旋管、13蓄水箱、14水泵、15注水管、16阀门、17电机、18第一齿轮、19第二齿轮、20第一空心块、21第二空心块、22铜管、23波纹状铜片、24第一循环水管、25第二循环水管。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  如附图1-3所示的,一种发动机散热器多排水箱铜芯体,包括散热铜芯本体1,所述散热铜芯本体1上设有除尘组件2;

  所述除尘组件2包括第一固定条3和第二固定条4,所述第一固定条3和第二固定条4上均贯穿设有轴承5,所述轴承5内侧贯穿设有螺杆6,所述螺杆6上套接有螺母7,所述螺母7后侧固定设有导水管8,所述导水管8后侧固定设有多个喷嘴9,所述导水管8顶部与底部均焊接有限位套10,所述第一固定条3上焊接有多个限位杆11,所述限位套10套接于限位杆11上,所述导水管8上固定设有螺旋管12,所述第一固定条3远离第二固定条4一侧固定设有蓄水箱13,所述螺旋管12远离导水管8一端贯穿设于蓄水箱13顶部,所述螺旋管12靠近蓄水箱13一端固定设有水泵14,所述蓄水箱13顶部贯穿设有注水管15,所述注水管15远离蓄水箱13一端固定设有阀门16,所述第二固定条4远离第一固定条3一侧固定设有电机17,所述电机17上固定设有第一齿轮18,所述螺杆6远离第一固定条3一端套接有第二齿轮19,所述第一齿轮18与第二齿轮19相啮合;

  所述散热铜芯本体1包括第一空心块20和第二空心块21,所述第一空心块20设于第二空心块21顶部;

  所述第二空心块21底部贯穿设有多个铜管22,所述铜管22远离第一空心块20一端贯穿设于第二空心块21顶部;

  所述第一空心块20顶部贯穿设有第一循环水管24,所述第二空心块21底部贯穿设有第二循环水管25;

  所述第一固定条3固定设于散热铜芯本体1一侧,所述第二固定条4固定设于散热铜芯本体1远离第一固定条3的一侧;

  所述第一固定条3一端焊接于第一空心块20一侧以及另一端焊接于第二空心块21一侧,所述第二固定条4一端焊接于第一空心块20远离第一固定条3的一侧以及另一端焊接于第二空心块21远离第一固定条3的一侧。

  所述导水管8设于第一固定条3和第二固定条4之间,所述限位杆11远离第一固定条3一端焊接于第二固定条4上,所述第一固定条3和第二固定条4通过限位杆11固定连接。

  实施方式具体为:工作时,通过第一循环水管24将吸热后的散热液导入第一空心块20中,之后分流至各个铜管22中,最后通过第二空心块21集合并通过第二循环水管25流出,在散热液流经铜管22的过程中,风吹过铜管22带走其上的热量,从而使铜管22内部的散热液降温,当散热铜芯本体1使用时间较长而使其上沾满灰尘影响散热时,通过水泵14工作将蓄水箱13中的水泵入螺旋管12中,并进入导水管8中,之后通过导水管8上设置的喷嘴9喷出,将水喷在散热铜芯本体1上,通过电机17工作带动其上的第一齿轮18转动,第一齿轮18转动带动与其啮合的第二齿轮19转动,第二齿轮19转动带动其上的螺杆6转动,由于导水管8被限位套10限位,且螺母7固定设置在导水管8上,从而使螺母7无法转动,使得螺杆6在转动时,其上的螺母7在螺杆6上滑动,螺母7滑动带动其上的导水管8滑动,从而使导水管8滑动至散热铜芯本体1各个部位,对散热铜芯本体1进行清洁,从而使散热铜芯本体1上的灰尘被去除,保证散热铜芯本体1良好的散热效果,且当散热效果不足时,依照上述工作过程,可将水喷在散热铜芯本体1上,使水蒸发时带走热量,加强了散热效果,该实施方式解决了现有技术中存在的由于灰尘积聚而导致散热效果变差的问题。

  如附图4和5所示的一种发动机散热器多排水箱铜芯体,还包括波纹状铜片23,所述波纹状铜片23固定设于铜管22一侧,所述铜管22与波纹状铜片23交错设置,以便于加强散热效果。

  实施方式具体为:通过在铜管22上设置波纹状铜片23,且多个铜管22与多个波纹状铜片23交叉设置,从而加强了铜管22的结构强度,使其不易变形,提高了使用寿命,且间接增加了与空气的接触面积,增强了散热效果,该实施方式解决了现有技术中存在的散热效果不足的问题。

  本实用新型工作原理:

  参照说明书附图1-3,在使用本实用新型时,通过水泵14将蓄水箱13中的水泵入导水管8,通过喷嘴9喷出,并通过电机17工作带动导水管8左右滑动,从而使喷嘴9中喷出的水对散热铜芯本体1进行全面的清洁,使散热铜芯本体1上不会因积聚较多灰尘而影响散热,保证了散热铜芯本体1具有良好的散热效果,且当散热效果不足时,将蓄水箱13中的水喷在散热铜芯本体1上,也能够加强散热,从而进一步提高散热效果,保证了发动机的稳定工作,提高了其使用寿命,设计合理,具有很高的实用性;

  参照说明书附图4和5,在使用本实用新型时,通过在铜管22上设置波纹状铜片23,且多个铜管22与多个波纹状铜片23交叉设置,从而加强了铜管22的结构强度,使其不易变形,提高了使用寿命,且间接增加了与空气的接触面积,增强了散热效果。

  最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

  其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

  最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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