一种排气冷却器
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种排气冷却器。
背景技术
冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体，通常用水或空气为冷却剂以除去热量。
目前市场上用于汽车排气的冷却器结构较为复杂，连接不稳定，而且传热和散热效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种排气冷却器，它结构简单、稳定，在冷却器壳体的外侧表面安装若干个散热板，让热气中的热量沿着散热板将热量散发到空气中，提高散热效果。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含冷却器壳体、第一连接板、第二连接板、定位块、排气管、散热板，冷却器壳体的上端左侧设有第一连接板，冷却器壳体的上端右侧设有第二连接板，冷却器壳体的上端中部设有定位块，第一连接板、第二连接板和定位块水平对应，其中第一连接板和定位块水平对齐，冷却器壳体的前端表面设有排气管，冷却器壳体的外侧设有若干个等距排列的散热板；所述冷却器壳体的内侧设有内腔。
进一步的，所述定位块的中部设有定位孔。定位块的中部设有定位孔，定位孔用于定位冷区器壳体的连接，方便第一连接板和第二连接板的连接，缩短连接时安装位置调整的时间。
进一步的，所述第一连接板和第二连接板的形状结构相同，均为平行四边形连接板。
进一步的，所述的冷却器壳体为梯形壳体。冷却器壳体为梯形壳体，冷却器壳体的上端表面积大于底端表面积，其边角均设有倒圆角。
本实用新型的工作原理：将装置按位置连接起来，热气进入冷却器壳体的内腔里，热气里的热量与内腔表面接触，热量传导到冷却器壳体上，在冷却器壳体的外侧表面设有若干个等距离水平排列的散热板，热量从冷却器壳体的内侧沿着散热板向外传热，再将热量散发到空气孔，完成冷却。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单、稳定，在冷却器壳体的外侧表面安装若干个散热板，让热气中的热量沿着散热板将热量散发到空气中，提高散热效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是对应图1的俯视图；
图3是对应图1中A-A向剖视图；
附图标记说明：冷却器壳体1、第一连接板2、第二连接板3、定位块4、排气管5、散热板6、内腔11、定位孔41。
具体实施方式
参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含冷却器壳体1、第一连接板2、第二连接板3、定位块4、排气管5、散热板6，冷却器壳体1的上端左侧设有第一连接板2，冷却器壳体1的上端右侧设有第二连接板3，冷却器壳体1的上端中部设有定位块4，第一连接板2、第二连接板3和定位块4水平对应，其中第一连接板2和定位块4水平对齐，冷却器壳体1的前端表面设有排气管5，冷却器壳体1的外侧设有若干个等距排列的散热板6；所述冷却器壳体1的内侧设有内腔11；所述第一连接板2设置在冷却器壳体1上端表面靠后位置处，第二连接板3设置在冷却器壳体1上端表面靠前位置处。
所述定位块4的中部设有定位孔41。定位块4的中部设有定位孔41，定位孔41用于定位冷区器壳体1的连接，方便第一连接板2和第二连接板3的连接，缩短连接时安装位置调整的时间。
所述第一连接板2和第二连接板3的形状结构相同，均为平行四边形连接板。
所述的冷却器壳体1为梯形壳体。冷却器壳体1为梯形壳体，冷却器壳体1的上端表面积大于底端表面积，其边角均设有倒圆角。
本实用新型的工作原理：将装置按位置连接起来，热气进入冷却器壳体1的内腔11里，热气里的热量与内腔表面接触，热量传导到冷却器壳体1上，在冷却器壳体1的外侧表面设有若干个等距离水平排列的散热板6，热量从冷却器壳体1的内侧沿着散热板6向外传热，再将热量散发到空气孔，完成冷却。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单、稳定，在冷却器壳体的外侧表面安装若干个散热板，让热气中的热量沿着散热板将热量散发到空气中，提高散热效果。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
