欢迎光临小豌豆知识网!
当前位置:首页 > 机械技术 > 发动机机器> 一种车载尿素罐的安装结构独创技术14257字

一种车载尿素罐的安装结构

2023-01-03 21:38:32

一种车载尿素罐的安装结构

  技术领域

  本实用新型涉及建筑施工机械的技术领域,尤其是涉及一种车载尿素罐的安装结构。

  背景技术

  渣土车,也称拉土车、运渣车,不是特指哪一种车,而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。渣土车因为运载量需求大,大多使用柴油机作为动力,而目前的柴油机需达到国Ⅳ的排放标准。SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。车载尿素呈碱性,因此车载尿素罐大多使用塑料制成。

  目前,公告日为2016年01月13日,公告号为CN204961037U的中国实用新型专利提出了一种校车尿素罐固定装置,其包括可拆卸连接在车身骨架上的尿素罐支架以及与尿素罐支架可拆卸相连的尿素罐卡箍。尿素罐支架包括尿素罐托架、设置在尿素罐托架前端的卡箍安装支架、设置在尿素罐托架后端的尿素罐固定支架。尿素罐卡箍包括抱箍和设置在抱箍两端的左安装部与右安装部。

  在安装尿素罐时,先将尿素罐支架通过螺栓固定连接在车架上,之后将尿素罐放置在尿素罐托架上,最后将尿素罐卡箍通过螺栓固定连接在尿素罐托架上,并使抱箍抵紧在尿素罐的外周面上。

  上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在尿素罐中填满尿素时,尿素罐内部的压力大于外部空气的压力,此时抱箍可白抱紧尿素罐;但是当尿素罐中的尿素逐渐被消耗后,尿素罐内的压力降低,此时抱箍便容易无法抱紧尿素罐,由于渣土车大多行驶在施工现场,使得车身颠簸剧烈,此时尿素罐便容易从尿素罐支架中脱出或者晃动,长时间使用容易磕破尿素罐。

  实用新型内容

  针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种车载尿素罐的安装结构,能够在尿素罐内部压力减小后,保持外部对尿素罐的抱紧力,避免尿素罐发生磕碰。

  本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

  一种车载尿素罐的安装结构,包括安装架与尿素罐,安装架包括支撑架与托架,支撑架呈竖直设置,托架呈水平设置,且支撑架与托架互相固定连接,支撑架固定连接在车架上,支撑架上还设置有用于箍紧尿素罐的箍紧机构,箍紧机构包括抱箍、连接杆、螺柱与螺母,抱箍设置有两个,且抱箍具有弹性,抱箍的一端转动连接在车架上,抱箍的另一端设置为连接部,连接部弯折呈勾型,连接杆也设置有两个,两个连接杆分别与两个连接部转动连接,螺柱穿过两个连接杆,螺母设置有两个,且两个螺母均与螺柱螺纹连接,两个螺母还分别与两个连接杆抵接,尿素罐设置在两个抱箍之间,尿素罐的一个端面抵接在托架上,且抱箍与尿素罐的外周面抵接。

  通过采用上述技术方案,在安装时先将支撑架固定连接在车架上,之后将尿素罐放置在托架上,之后将两个抱箍套设在尿素罐的外周面上,之后将两个连接杆分别穿入两个连接部中,之后将螺柱穿过两个连接杆,之后将螺母螺纹连接在螺柱的两端,并将两个螺母抵紧在两个连接杆的外周面上;由于抱箍具有弹性,因此抱箍可以贴合在尿素罐的外周面上,并且使连接部具有复位能力,在螺母抵紧在两个连接杆上时,连接杆压迫抱箍变形;当尿素罐内的尿素逐渐被消耗后,尿素罐内的压力降低,尿素罐在抱箍的压迫下收缩变形,此时连接部变形以补偿尿素罐的收缩量,进而使抱箍始终抱紧在尿素罐的外周面上,避免渣土车颠簸时,尿素罐在安装架中脱出或者晃动,降低了尿素罐与安装架磕碰的概率,提高了尿素罐的寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:箍紧机构还包括压缩弹簧,压缩弹簧设置有两个,且两个压缩弹簧均套设在螺柱的外周面上,压缩弹簧的一端与螺母抵接,压缩弹簧的另一端与连接杆抵接。

  通过采用上述技术方案,在尿素罐收缩变形较大时,压缩弹簧与连接部均可补偿尿素罐的收缩变形,使得尿素罐不易与安装架发生晃动或者从安装架上脱出,降低了尿素罐与安装架磕碰的概率,提高了尿素罐的寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:连接部上开设有通孔,螺柱的两端分别穿过两个连接部上的通孔。

  通过采用上述技术方案,螺柱穿过通孔后,两端再穿过两个连接杆,之后再用螺母进行固定,如此在渣土车颠簸时,螺柱和连接杆便不易从连接部处脱落,提高了箍紧装置抱紧尿素罐的稳定性。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:通孔设置呈腰形孔,腰形孔的长度方向与抱箍的长度方向相同。

  通过采用上述技术方案,在尿素桶收缩变形后,两个抱箍上的连接部互相靠近,并且两个连接部在自身的弹力作用下变形,将通孔设置呈腰形孔,使得连接部在变形时,螺柱仍可与连接部产生相对滑移,进而便于压缩弹簧提供补偿力。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:尿素罐的外周面开设有第一卡槽,抱箍卡接在第一卡槽内。

  通过采用上述技术方案,当抱箍被压缩弹簧和自身的弹力拉紧时,抱箍自身被卡接在第一卡槽内,此时渣土车发生颠簸时,抱箍不易从第一卡槽内脱出,进而使得抱箍始终可以抱紧尿素罐,提高了箍筋机构对尿素罐保护的可靠性。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:尿素罐的截面呈圆形,两个抱箍靠近支撑架的一端的连线的长度小于尿素罐的直径;

  通过采用上述技术方案,尿素罐的截面呈圆形,抱箍抱紧尿素罐时,抱箍可以卡紧尿素罐直径的两端,使得尿素罐不易与抱箍脱开,进而降低了渣土车颠簸时尿素罐与箍紧机构脱开的概率,提高了尿素罐的寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:箍紧机构还包括卡块,卡块固定连接在支撑架上,尿素罐靠近支撑架的一侧开设有第二卡槽,卡块与第二卡槽卡接。

  通过采用上述技术方案,当渣土车产生颠簸时,尿素罐想要脱离箍紧机构,则必须先使卡块从第二卡槽中脱出,在卡块从第二卡槽中脱出时,在压缩弹簧与连接部的作用下,抱箍被拉的更紧,使得卡块与抱箍之间形成互锁,降低了尿素罐从箍紧机构中脱出的概率,提高了尿素罐的寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:卡块上开设有第一导向面,尿素罐在第二卡槽处开设有与第一导向面适配的第二导向面,第一导向面与第二导向面抵接,且第一导向面朝向托架。

  通过采用上述技术方案,在使用抱箍将尿素罐箍筋在支撑架上时,第一导向面与第二导向面同时作用,进而再将尿素罐压紧在托架上,避免渣土车颠簸时,尿素罐与托架发生跳动碰撞,进而提高了尿素罐的寿命。

  本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:卡块与第二卡槽设置有两个,且两个卡块对称设置在抱箍的上下两端,两个第二卡槽对称设置在第一卡槽的上下两端。

  通过采用上述技术方案,在抱箍抱紧尿素罐时,尿素罐的上下两端均能被卡块卡紧,避免了渣土车颠簸时,尿素罐发生倾覆,提高了尿素罐的稳定性,提高了尿素罐的寿命。

  综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

  1.通过抱箍、连接杆、螺柱与螺母的设置,且抱箍具有弹性,当尿素罐内的尿素逐渐被消耗后,尿素罐内的压力降低,尿素罐在抱箍的压迫下收缩变形,此时连接部变形以补偿尿素罐的收缩量,进而使抱箍始终抱紧在尿素罐的外周面上,避免渣土车颠簸时,尿素罐在安装架中脱出或者晃动,降低了尿素罐与安装架磕碰的概率,提高了尿素罐的寿命。

  2.通过压缩弹簧的设置,在尿素罐收缩变形较大时,压缩弹簧与连接部均可补偿尿素罐的收缩变形,使得尿素罐不易与安装架发生晃动或者从安装架上脱出,降低了尿素罐与安装架磕碰的概率。

  3.通过第一卡槽的设置,当抱箍被压缩弹簧和自身的弹力拉紧时,抱箍自身被卡接在第一卡槽内,此时渣土车发生颠簸时,抱箍不易从第一卡槽内脱出,进而使得抱箍始终可以抱紧尿素罐,提高了箍筋机构对尿素罐保护的可靠性。

  4.通过卡块的设置,实现了抱箍与卡块的互锁,,降低了尿素罐从箍紧机构中脱出的概率,提高了尿素罐的寿命。

  附图说明

  图1为安装架与箍紧机构的整体结构示意图;

  图2为图1中A部分的局部结构放大示意图;

  图3为尿素罐与安装架的安装示意图,尿素罐被剖开以展现第二卡槽的位置与形状。

  附图标记:1、车架;2、安装架;21、支撑架;211、放置槽;22、托架;3、箍紧机构;31、抱箍;311、连接部;312、通孔;32、连接杆;33、螺柱;34、螺母;35、压缩弹簧;36、卡块;361、第一导向面;37、转动轴;4、尿素罐;41、第一卡槽;42、第二卡槽;421、第二导向面。

  具体实施方式

  以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

  参照图1及图2,本实施例提出了一种车载尿素罐的安装结构,包括安装架2与尿素罐4,安装架2包括支撑架21与托架22。支撑架21呈竖直设置,托架22呈水平设置,且支撑架21与托架22之间通过焊接或者通过螺栓固定连接在一起,支撑架21远离托架22的一端面通过螺栓固定连接在车架1上。

  支撑架21上还设置有用于箍紧尿素罐4的箍紧机构3,箍紧机构3包括两个抱箍31、两个转动轴37、两个连接杆32、一根螺柱33、两个螺母34与两个压缩弹簧35。一个抱箍31对应一个转动轴37和一个连接杆32,抱箍31的一端与转动轴37焊接,或者抱箍31的一端焊接有轴套,轴套同轴套设在转动轴37的外周面上。支撑架21在靠近托架22的一端面的中部开设有放置槽211,转动轴37设置在放置槽211内,且转动轴37与支撑架21转动连接,转动轴37的轴心还垂直于托架22。

  抱箍31由具有弹性的铁片制成,抱箍31远离转动轴37的一端为连接部311,连接部311弯折呈勾型,且连接部311朝远离支撑架21的方向弯折。抱箍31的连接部311套设在连接杆32的外周面上,使连接杆32与连接部311转动连接。

  抱箍31的连接部311处开设有腰形通孔312,腰形通孔312的长度方向与抱箍31的长度方向相同。螺柱33穿过两个抱箍31上的腰形通孔312和两个连接杆32的中部,两个压缩弹簧35均套设在螺柱33的外周面上,且两个压缩弹簧35分别设置在螺柱33长度方向的两端,两个压缩弹簧35呈相背设置。螺母34与螺柱33螺纹连接,压缩弹簧35的一端抵接在连接杆32的外周面上,压缩弹簧35的另一端与螺母34抵接。

  支撑架21靠近托架22的一端面上还通过螺栓固定连接有两个卡块36,两个卡块36对称设置在抱箍31的上下两侧。卡块36上开设有第一导向面361,两个卡块36上的第一导向面361均朝向托架22且与托架22呈一角度。

  参照图1及图3,尿素罐4呈圆筒型,尿素罐4的底端面放置在托架22上,两个抱箍31抱紧在尿素罐4的外周面上。尿素罐4的外周面上开设有第一卡槽41,抱箍31卡接在第一卡槽41内,两个转动轴37之间的距离小于尿素罐4的直径。尿素罐4的截面也可为方形,若尿素罐4的截面为方形时,两个转动轴37之间的距离小于尿素罐4靠近支撑架21的一端面的边长。

  尿素罐4的外周面上还开设有第二卡槽42,第二卡槽42开设在尿素罐4的上下两端,两个卡块36分别与两个第二卡槽42卡接。尿素罐4在第二卡槽42处开设有与第一导向面361适配的第二导向面421,第一导向面361与第二导向面421抵接。

  本实施例的实施原理为:

  在安装尿素罐4时,先将尿素罐4的底端面放置在托架22上,之后将两个抱箍31抱紧在尿素罐4的外周面上,并使抱箍31卡接在第一卡槽41内,之后调整尿素罐4使第二卡块36卡接在第二卡槽42内;之后将连接杆32穿设在连接部311中,之后将螺柱33穿过通孔312和连接杆32,之后将两个压缩弹簧35分别套设在螺柱33长度方向的两端的外周面上,并在螺柱33的两端拧紧螺母34。在拧紧螺母34时,在第一导向面361与第二导向面421的作用下,尿素罐4的底端面与托架22抵紧。

  当尿素罐4的尿素消耗殆尽时,尿素罐4内部的压力降低,尿素罐4产生收缩变形,此时在压缩弹簧35和连接部311的作用下,使抱箍31紧紧抱紧在尿素罐4的外周面上,并将尿素罐4压紧在托架22上,使得渣土车行驶在颠簸路段上时,尿素罐4不易与安装架2发生相对移动,进而保护了尿素罐4,使尿素罐4不易磕碰受损。

  本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

《一种车载尿素罐的安装结构.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式(或pdf格式)