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一种液压驱动临时支撑环向杆

2023-05-01 22:23:37

一种液压驱动临时支撑环向杆

  技术领域

  本发明涉及隧道施工领域,具体为一种液压驱动临时支撑环向杆。

  背景技术

  双侧壁导坑法是隧道开挖的一种方式。又称双侧壁导洞法或眼镜工法。属于新奥法的一个分支,以新奥法基本原理为依据。在施工期间需要使用临时支撑结构,临时支撑在其正常服役阶段起到分担初支荷载的作用,但在初支闭合后二衬施作前需要拆除。现有的临时支撑体中环向支撑杆为钢材直接制作而成,比较笨重,在施工过程中安装、拆卸困难,提高施工难度。

  发明内容

  (一)解决的技术问题

  针对现有技术的不足,本发明提供了一种液压驱动临时支撑环向杆,解决了现有钢材制成的环向支撑杆搬运、安装、拆卸不方便的问题。

  (二)技术方案

  为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种液压驱动临时支撑环向杆,包括第一液压环向杆、连接体、第二液压环向杆,所述第一液压环向杆与第二液压环向杆的连接结构一致,且均与连接体的前、后侧壁相连接,所述第一液压环向杆包括环向外筒、环向活塞杆,所述环向活塞杆滑动连接于环向外筒的内表面,所述连接体的上侧壁与左侧壁之间设置有侧槽,所述环向外筒的下端穿过侧槽,且与连接体的前、后侧壁转动连接,所述环向外筒的下端面固定连接有半齿轮,所述连接体的后侧壁转动连接有辅助齿轮,所述连接体的后侧面设置有电机,所述电机的输出轴穿过连接体的后侧壁的一端固定连接有主动齿轮,所述连接体的上表面且位于侧槽的右侧固定连接有限位挡板,所述限位挡板的左侧面设置有弹性片,所述连接体的右侧壁设置有第一弹性圈,所述连接体的左侧壁设置有第二弹性圈,所述连接体的左侧面固定连接有固定块,所述固定块的上表面固定连接有第一连接座,所述连接体的前、后侧壁设置有第三弹性圈,所述环向活塞杆伸出环向外筒的一端固定连接有连接头,所述连接头与第一连接座之间转动连接有液压伸缩杆。

  优选的,所述电机的输出轴与连接体的后侧壁转动连接,所述主动齿轮与辅助齿轮相啮合,所述辅助齿轮与半齿轮相啮合。

  优选的,所述固定块的中部设置有通孔,所述通孔与第一弹性圈、第二弹性圈半径相等,且同轴心。

  优选的,所述弹性片、第一弹性圈、第二弹性圈、第三弹性圈均有橡胶制成。

  优选的,所述连接体上下两侧结构对称,所述第一液压环向杆与第二液压环向杆对应的辅助齿轮、主动齿轮、电机呈180°夹角,且位于第三弹性圈的两侧。

  优选的,所述环向活塞杆位于连接头的上方的端部固定连接有第二连接座,所述第二连接座的内侧销连接有第一初支拱架连接端。

  优选的,所述环向活塞杆位于连接头的上方的端部呈扁平状,且滑动连接有第二初支拱架连接端。

  优选的,所述环向活塞杆位于连接头的上方的端部固定连接有连接板,所述连接板包含有两片,且通过螺栓固定连接,远离环向活塞杆的所述连接板的左侧面固定连接第三初支拱架连接端。

  工作原理:使液压伸缩杆处于放松状态,启动电机,电机带动主动齿轮,主动齿轮通过啮合关系带动辅助齿轮推动半齿轮转动,进而实现第一液压环向杆或第二液压环向杆的绕转,在第一液压环向杆或第二液压环向杆与弹性片接触并压缩状态后,环向活塞杆从环向外筒内伸出,之后液压伸缩杆提供液压力,完成支撑,第一液压环向杆与第二液压环向杆可以不同时使用,在两侧收缩后,环向外筒滑入侧槽内。

  (三)有益效果

  本发明提供了一种液压驱动临时支撑环向杆。具备以下有益效果:

  1、本发明,两个液压环向杆自身可以伸缩,在伸长后可以满足施工需要,在第二弹性圈与第三弹性圈处可以连接横向或纵向的杆件,实现多个液压驱动临时支撑环向杆的连接,非常方便。

  2、本发明,使用电机带动一系列齿轮使两个液压环向杆转动,两个液压环向杆转动可独立运动,之后使用液压伸缩杆进行支撑,提高了整体结构的支撑力。

  3、本发明,具有三种初支拱架连接端的连接方式,三种方式均可满足初支拱架的连接,并且连接方便,容易操作,在使用完成后方便拆卸。

  附图说明

  图1为本发明的正视图;

  图2为图1中A处的放大图;

  图3为本发明的连接体侧视图;

  图4为本发明的第一初支拱架连接端的连接示意图;

  图5为本发明的第二初支拱架连接端的连接示意图;

  图6为本发明的第三初支拱架连接端的连接示意图。

  其中,1、第一液压环向杆;2、环向外筒;3、弹性片;4、限位挡板;5、第一弹性圈;6、连接体;7、第二液压环向杆;8、第二弹性圈;9、通孔;10、固定块;11、第一连接座;12、侧槽;13、连接头;14、环向活塞杆;15、半齿轮;16、辅助齿轮;17、主动齿轮;18、第三弹性圈;19、电机;20、第一初支拱架连接端;21、第二连接座;22、第二初支拱架连接端;23、第三初支拱架连接端;24、连接板;25、螺栓;26、液压伸缩杆。

  具体实施方式

  下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

  实施例一:

  如图1、2、3、4所示,本发明实施例提供一种液压驱动临时支撑环向杆,包括第一液压环向杆1、连接体6、第二液压环向杆7,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7的连接结构一致,且均与连接体6的前、后侧壁相连接,第一液压环向杆1包括环向外筒2、环向活塞杆14,环向活塞杆14滑动连接于环向外筒2的内表面,连接体6的上侧壁与左侧壁之间设置有侧槽12,环向外筒2的下端穿过侧槽12,且与连接体6的前、后侧壁转动连接,环向外筒2的下端面固定连接有半齿轮15,连接体6的后侧壁转动连接有辅助齿轮16,连接体6的后侧面设置有电机19,用于为第一液压环向杆1或第二液压环向杆7转动提供动力,电机19的输出轴穿过连接体6的后侧壁的一端固定连接有主动齿轮17,连接体6的上表面且位于侧槽12的右侧固定连接有限位挡板4,限位挡板4的左侧面设置有弹性片3,防止第一液压环向杆1、第二液压环向杆7与限位挡板4直接接触产生磨损,连接体6的右侧壁设置有第一弹性圈5,连接体6的左侧壁设置有第二弹性圈8,连接体6的左侧面固定连接有固定块10,固定块10的上表面固定连接有第一连接座11,连接体6的前、后侧壁设置有第三弹性圈18,环向活塞杆14伸出环向外筒2的一端固定连接有连接头13,连接头13与第一连接座11之间转动连接有液压伸缩杆26。

  电机19的输出轴与连接体6的后侧壁转动连接,主动齿轮17与辅助齿轮16相啮合,辅助齿轮16与半齿轮15相啮合。

  固定块10的中部设置有通孔9,通孔9与第一弹性圈5、第二弹性圈8半径相等,且同轴心。

  弹性片3、第一弹性圈5、第二弹性圈8、第三弹性圈18均有橡胶制成。

  连接体6上下两侧结构对称,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7对应的辅助齿轮16、主动齿轮17、电机19呈180°夹角,且位于第三弹性圈18的两侧。

  环向活塞杆14位于连接头13的上方的端部固定连接有第二连接座21,第二连接座21的内侧销连接有第一初支拱架连接端20。

  实施例二:

  如图1、2、3、5所示,本发明实施例提供一种液压驱动临时支撑环向杆,包括第一液压环向杆1、连接体6、第二液压环向杆7,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7的连接结构一致,且均与连接体6的前、后侧壁相连接,第一液压环向杆1包括环向外筒2、环向活塞杆14,环向活塞杆14滑动连接于环向外筒2的内表面,连接体6的上侧壁与左侧壁之间设置有侧槽12,环向外筒2的下端穿过侧槽12,且与连接体6的前、后侧壁转动连接,环向外筒2的下端面固定连接有半齿轮15,连接体6的后侧壁转动连接有辅助齿轮16,连接体6的后侧面设置有电机19,用于为第一液压环向杆1或第二液压环向杆7转动提供动力,电机19的输出轴穿过连接体6的后侧壁的一端固定连接有主动齿轮17,连接体6的上表面且位于侧槽12的右侧固定连接有限位挡板4,限位挡板4的左侧面设置有弹性片3,防止第一液压环向杆1、第二液压环向杆7与限位挡板4直接接触产生磨损,连接体6的右侧壁设置有第一弹性圈5,连接体6的左侧壁设置有第二弹性圈8,连接体6的左侧面固定连接有固定块10,固定块10的上表面固定连接有第一连接座11,连接体6的前、后侧壁设置有第三弹性圈18,环向活塞杆14伸出环向外筒2的一端固定连接有连接头13,连接头13与第一连接座11之间转动连接有液压伸缩杆26。

  电机19的输出轴与连接体6的后侧壁转动连接,主动齿轮17与辅助齿轮16相啮合,辅助齿轮16与半齿轮15相啮合。

  固定块10的中部设置有通孔9,通孔9与第一弹性圈5、第二弹性圈8半径相等,且同轴心。

  弹性片3、第一弹性圈5、第二弹性圈8、第三弹性圈18均有橡胶制成。

  连接体6上下两侧结构对称,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7对应的辅助齿轮16、主动齿轮17、电机19呈180°夹角,且位于第三弹性圈18的两侧。

  环向活塞杆14位于连接头13的上方的端部呈扁平状,且滑动连接有第二初支拱架连接端22。

  实施例三:

  如图1、2、3、6所示,本发明实施例提供一种液压驱动临时支撑环向杆,包括第一液压环向杆1、连接体6、第二液压环向杆7,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7的连接结构一致,且均与连接体6的前、后侧壁相连接,第一液压环向杆1包括环向外筒2、环向活塞杆14,环向活塞杆14滑动连接于环向外筒2的内表面,连接体6的上侧壁与左侧壁之间设置有侧槽12,环向外筒2的下端穿过侧槽12,且与连接体6的前、后侧壁转动连接,环向外筒2的下端面固定连接有半齿轮15,连接体6的后侧壁转动连接有辅助齿轮16,连接体6的后侧面设置有电机19,用于为第一液压环向杆1或第二液压环向杆7转动提供动力,电机19的输出轴穿过连接体6的后侧壁的一端固定连接有主动齿轮17,连接体6的上表面且位于侧槽12的右侧固定连接有限位挡板4,限位挡板4的左侧面设置有弹性片3,防止第一液压环向杆1、第二液压环向杆7与限位挡板4直接接触产生磨损,连接体6的右侧壁设置有第一弹性圈5,连接体6的左侧壁设置有第二弹性圈8,连接体6的左侧面固定连接有固定块10,固定块10的上表面固定连接有第一连接座11,连接体6的前、后侧壁设置有第三弹性圈18,环向活塞杆14伸出环向外筒2的一端固定连接有连接头13,连接头13与第一连接座11之间转动连接有液压伸缩杆26。

  电机19的输出轴与连接体6的后侧壁转动连接,主动齿轮17与辅助齿轮16相啮合,辅助齿轮16与半齿轮15相啮合。

  固定块10的中部设置有通孔9,通孔9与第一弹性圈5、第二弹性圈8半径相等,且同轴心。

  弹性片3、第一弹性圈5、第二弹性圈8、第三弹性圈18均有橡胶制成。

  连接体6上下两侧结构对称,第一液压环向杆1与第二液压环向杆7对应的辅助齿轮16、主动齿轮17、电机19呈180°夹角,且位于第三弹性圈18的两侧。

  环向活塞杆14位于连接头13的上方的端部固定连接有连接板24,连接板24包含有两片,且通过螺栓25固定连接,远离环向活塞杆14的连接板24的左侧面固定连接第三初支拱架连接端23。

  尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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