一种公路施工用降尘设备
技术领域
本实用新型涉及公路施工领域，特别涉及一种公路施工用降尘设备。
背景技术
目前对公路施工往往都会伴随者巨大粉尘的出现，粉尘的出现不仅影响了公路修补施工的进程，还严重威胁到施工人员的身心健康。尤其是近几年来，各地城市的建设加快，各地大小工程数量增多，导致建筑粉尘的比例增大，并且数量还有上涨趋势。建筑粉尘严重影响到当地空气的质量，危害人们的呼吸系统。
传统的降尘装置大多产用洒水降尘，而现有的降尘装置上的洒水机构大多都是固定的，无法进行高度调节，这样就导致喷洒出的水喷射距离较小，对于路面较宽的公路，需要降尘装置来回两次洒水才能完成整个公路的降尘，从而降低了对公路的降尘效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用降尘设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用降尘设备，包括底板，所述底板的下表面两侧分别固定连接有两个减震装置，所述底板的上表面一侧固定连接有推手，所述底板的上表面设置有水箱，所述底板的上表面另一侧固定连接有承载板，所述承载板为倒置L型，所述承载板的顶部固定连接有方形盒，所述方形盒的内腔底部设置有气缸，所述气缸的输出端固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部一侧设置有洒水机构，所述水箱的顶部设置有水泵，所述水泵的底部设置有进水管，所述进水管的一端延伸至水箱内部。
优选的，所述减震装置包括固定板、阻尼器、弹簧和万向轮，所述固定板顶部与底板的下表面固定连接，所述固定板的底部与阻尼器的顶部固定连接，所述阻尼器的外部且位于固定板的底部与弹簧套接，所述阻尼器的底部转动连接有轮杆，所述轮杆与万向轮的两侧活动卡接，所述万向轮的顶部安装有轮刹。
优选的，所述洒水机构包括喷头和Y型水管，所述Y型水管的一端与水泵的出水端螺纹连接，所述喷头的进水端贯穿竖杆的顶部一侧，所述喷头的进水端与出水管的一端螺纹卡接。
优选的，所述承载板的顶部对称设置有通孔，所述承载板的下表面中部对称设置有固定套，所述固定套由橡胶材质构成。
优选的，所述出水管穿过固定套和通孔延伸至喷头的进水端。
优选的，所述气缸和水泵通过外接开关与外部电源电性连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型利用气缸和竖杆的设计，气缸固定在方形盒内腔中，气缸的伸缩端对竖杆进行伸缩，带动喷水装置进行升降，使水喷射的范围更广，有利于对更大范围内的灰尘进行降尘处理，提高了工作效率;
2、本实用新型利用阻尼器、弹簧和万向轮的设计能够对设备进行减震，可以使设备在经过不平整的地面上时，弹簧和阻尼器进行收缩，减小整个设备的震动，使设备运行更加平稳，延长了装置的使用时间，又设置了万向轮，可以将整个设备到处移动，方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型方形盒内部剖视结构示意图。
图3为本实用新型主视结构示意图。
图4为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1、底板;2、减震装置;201、固定板;202、阻尼器;203、弹簧;204、万向轮;205、轮杆;3、推手;4、水箱;5、承载板;6、方形盒;7、气缸;8、竖杆;9、洒水机构;901、喷头;902、Y型水管;10、水泵;11、进水管;12、通孔;13、固定套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路施工用降尘设备，包括底板1，底板1的下表面两侧分别固定连接有两个减震装置2，减震装置2可以对整个设备进行减震处理，防止在运行至不平的路面时，设备发生较大的晃动，底板1的上表面一侧固定连接有推手3，设置的推手3可以方便对整个设备进行移动，底板1的上表面设置有水箱4，水箱4中装满水，底板1的上表面另一侧固定连接有承载板5，承载板5为倒置L型，承载板5的顶部固定连接有方形盒6，方形盒6的内腔底部设置有气缸7，气缸7的输出端固定连接有竖杆 8，竖杆8的顶部一侧设置有洒水机构9，方形盒6的正面盒板可打开，方便对内部的气缸7进行修理，气缸7的伸缩端伸缩对竖杆8进行升降，从而使整个洒水机构9进行升降，提高降尘的范围，水箱4的顶部设置有水泵10，水泵10的底部设置有进水管11，进水管11的一端延伸至水箱4内部，进水管11从水箱4中进行抽水，然后传送至水泵10的出水端。
减震装置2包括固定板201、阻尼器202、弹簧203和万向轮204，固定板201顶部与底板1的下表面固定连接，固定板201的底部与阻尼器202的顶部固定连接，阻尼器202的外部且位于固定板201的底部与弹簧203套接，阻尼器202的底部转动连接有轮杆205，轮杆205与万向轮204的两侧活动卡接，在不平的路面上，阻尼器202和弹簧203同时进行收缩，对设备进行减震，万向轮204的设置使装置可以到处移动，对公路的各个位置进行降尘，万向轮204的顶部安装有轮刹，可以在移动到某一位置时对设备进行固定，洒水机构9包括喷头901和Y型水管902，Y型水管902的一端与水泵10的出水端螺纹连接，喷头901的进水端贯穿竖杆8的顶部一侧，喷头901的进水端与Y型水管902的一端螺纹卡接，利用水泵10将水泵10出水端的水传送到Y型水管902中，Y型水管902再将水传送到喷头901中，利用喷头901 将水喷出，喷头901利用超大广角的设计，使水能够喷到更大的范围，提高降尘效率，承载板5的顶部对称设置有通孔12，方便对Y型水管902进行支撑，承载板5的下表面中部对称设置有固定套13，固定套13由橡胶材质构成，可以对Y型水管902进行保护，防止Y型水管902在升降过程中被磨损，降低使用寿命，Y型水管902穿过固定套13和通孔12延伸至喷头901的进水端，气缸7和水泵10通过外接开关与外部电源电性连接。
本实用工作原理：使用时，首先将水箱4装满水，使用者推动推手3将设备推动到合适的位置，使用轮刹对万向轮204进行固定，从而将整个设备进行固定，打开气缸7的开关，气缸7的伸缩端伸缩带动竖杆8伸缩，从而带动洒水机构9伸缩，调整喷头901的高度，打开水泵10的开关，进水管11 将水从水箱4中抽出，输送到水泵10的出水端，进入Y型水管902中，Y型水管902将水运送到喷头901的喷水端，从喷头901中喷出，对灰尘进行降尘处理。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
