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一种洗扫车水路清洁装置

2021-02-01 22:59:19

一种洗扫车水路清洁装置

  技术领域

  本实用新型属于水路清洁及水路系统保护技术领域,具体涉及一种洗扫车水路清洁装置。

  背景技术

  洗扫车传统放水口总成采用单筒无沉槽结构,水路中夹带裹挟的铁屑、砂石、泥块等杂质随着水流可直接进入水路系统,对水路系统造成污染、容易造成水路系统故障。随着国家对环境保护的重视,,扫路车、洒水车等环卫车辆市场数量逐步增多,水路系统故障直接影响着扫路车、洒水车等环卫车辆的工作频率以及维修成本,因此水路清洁及水路系统保护技术的研究愈发重要。

  实用新型内容

  本实用新型提供一种洗扫车水路清洁装置。

  本用新型的目的是以下述方式实现的:包括水箱,水箱底部设置放水口,放水口连通出水管道,出水管道包括上端与放水口相连通的外侧套筒;外侧套筒内部设置内侧套筒,内侧套筒下端伸出外侧套筒;外侧套筒底部与内侧套筒之间设置底板,内侧套筒、外侧套筒、底板围成水路杂质收集槽。

  外侧套筒上端通过法兰盘固定在水箱底部。

  内侧套筒上端设置顶盖,内侧套筒上对应外侧套筒上部的高度沿圆周设置至少两个出水口。

  顶盖为倒立的锥形。

  本实用新型的有益效果是:通过双套筒沉槽结构式放水管总成对水路中的铁屑、砂石、泥块等杂质初步过滤,定期拆卸清理进行日常维护,有效地保护了球阀等水路系统。相比传统单筒无水路杂质收集槽式放水管总成,球阀等水路系统故障发生率大幅降低。

  附图说明

  图1是本实用新型结构示意图。

  图2是图1俯视图(不包括水箱)。

  其中,1是水箱、2是外侧套筒、3是内侧套筒、4是底板、5是水路杂质收集槽、6是法兰盘、7是顶盖、8是出水口。

  具体实施方式

  以下结合附图以及具体实施例,对本实用新型的技术方案进行详细描述。应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、 “相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

  如图1-2 所示,一种洗扫车水路清洁装置,包括水箱1,水箱1底部设置放水口,放水口连通出水管道,其中出水管道包括上端与放水口相连通的外侧套筒2;外侧套筒2内部设置内侧套筒2,内侧套筒2下端伸出外侧套筒2;外侧套筒2底部与内侧套筒3之间设置底板4;内侧套筒3、外侧套筒2、底板4围成水路杂质收集槽5。内侧套筒3下端连接球阀等水路系统,不是本专利的发明点,不再详细描述。外侧套筒2下方连接的放水管总成球阀开启时,水流从水箱1通过重力或其他外力流出,流经水路杂质收集槽5,水流中夹带裹挟的铁屑、砂石、泥块等杂质可通过重力掉入水路杂质收集槽5中,实现对水路中的铁屑、砂石、泥块等杂质初步过滤的功能,提升水质清洁度。如果采用滤网过滤杂质,那么网格小,阻力太大,影响流速;网格大,无法拦阻细小的颗粒。采用水路杂质收集槽结构,既可以利用重力使杂质留在水路杂质收集槽5内,又不会影响水的流速。

  外侧套筒2上端通过法兰盘6固定在水箱1底部。外侧套筒2与法兰盘6可以焊接;内侧套筒3、外侧套筒2、底板4之间也可以焊接。经过一定周期收集后,通过拆卸法兰盘6与水箱1连接点,对水路杂质收集槽5内的杂质进行清理、日常维护。

  内侧套筒3上端设置顶盖7,内侧套筒3上对应外侧套筒2上部的高度沿圆周设置至少两个出水口8。这样水先经过水路杂质收集槽5,杂质沉淀后,通过出水口8进入内侧套筒3流走,能有效的减小水路中杂质的含量。顶盖7可以为倒立的锥形,上端面积小,下端面积大。此时顶盖7可以起到导向作用。当然顶盖7也可以是其他的形状,比如截面是平的或者部分球面。

  具体实施时,外侧套筒2下方连接的放水管总成球阀开启时,水流从水箱1通过重力或其他外力流出,流经水路杂质收集槽5,杂质留在水路杂质收集槽5内。基本不含较大杂质的水流从出水口8流入内侧套筒3。

  以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。而且,对于本领域普通技术人员而言,在不脱离本发明的原理的精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型都在本说明书的范围内。

《一种洗扫车水路清洁装置.doc》
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