防阻块
技术领域
本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体涉及一种防阻块。
背景技术
道路对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，由于道路行车速度快，密度大，在道路上必须设置一套完整的安全设施，安全型防撞护栏作为安全设施的组成部分，对防止行车事故起着重要作用，虽然现有安全型防撞道路护栏的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。现有的防阻块各部之间采用焊接连接，增加了工时，阻碍施工进度，还有就是焊接连接可靠性并不十分乐观。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种防阻块，该防阻块的各部分结构连接为一体，无需焊接，增强结构的稳定性，更好的保障生命安全。
一种防阻块，包括护栏连接部和主体部；所述护栏连接部与所述主体部之间通过同一板材折弯而成，其中所述护栏连接部与所述主体部之间垂直，且所述护栏连接部的中上部与所述主体部相连，所述护栏连接部的下部向下延伸并伸出所述主体部；所述护栏连接部上设置有至少两个镂空孔，其中一个所述镂空孔位于所述主体部以下的位置；所述主体部上远离所述护栏连接部的一侧上开设有一个用于穿设螺栓的圆孔，所述主体部上还开设有弧形长圆孔，所述弧形长圆孔位于所述圆孔以上位置的所述主体部上。
上述的防阻块，所述弧形长圆孔的中部为曲率半径一致的弧形，且所述弧形长圆孔的中部弧形的圆心与所述圆孔的圆心重合。
上述的防阻块，所述护栏连接部和所述主体部均为两个，一个所述护栏连接部与一个所述主体部为一个半连接单元，两个所述半连接单元之间通过过渡部相连。
上述的防阻块，所述过渡部的一侧与一个所述半连接单元的主体部的顶部相连，所述过渡部的另一侧与另一个所述半连接单元的主体部的顶部相连。
上述的防阻块，所述过渡部与连接在所述过渡部两侧的每个主体部之间均为一体连接，采用同一块板材折弯而成。
上述的防阻块，所述过渡部上远离所述护栏连接部的一侧向下折弯延伸形成阻挡部。
上述的防阻块，所述护栏连接部用于连接护栏，通过螺栓分别穿过所述镂空孔及护栏上对应位置的孔固定相连。
上述的防阻块，所述主体部用于与立柱相连，通过一个螺栓分别穿过所述圆孔及立柱上对应位置的孔固定相连，通过另一个螺栓分别穿过所述弧形长圆孔及立柱上对应位置的孔固定相连。
需要说明的是，上述的弧形长圆孔用于螺栓在其内部调整位置，以更好的适配安装主体部与立柱。
上述的防阻块，所述阻挡部的内测与立柱的一侧接触相连，且所述阻挡部的下沿位于立柱顶端以下至少5mm。
上述的防阻块，所述护栏连接部上设置的镂空孔为两个，其中一个位于所述护栏连接部的上部，另一个位于所述护栏连接部的下部。
本实用新型的防阻块各部之间采用同一板材折弯而成，整体结构稳固，能够可靠地连接立柱和护栏，并且一体式连接，无需焊接能够大大提高施工进度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的防阻块的立体图；
图2为图1所示的防阻块的展开图。
附图标记说明如下，
1、护栏连接部；2、主体部；3、镂空孔；4、圆孔；5、弧形长圆孔；6、过渡部；7、阻挡部。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
如图1所示，一种防阻块，包括护栏连接部1和主体部2；所述护栏连接部1与所述主体部2之间通过同一板材折弯而成，其中所述护栏连接部1与所述主体部2之间垂直，且所述护栏连接部1的中上部与所述主体部2相连，所述护栏连接部1的下部向下延伸并伸出所述主体部2；所述护栏连接部1上设置有至少两个镂空孔3，其中一个所述镂空孔3位于所述主体部2以下的位置；所述主体部2上远离所述护栏连接部1的一侧上开设有一个用于穿设螺栓的圆孔4，所述主体部2上还开设有弧形长圆孔54，所述弧形长圆孔54位于所述圆孔4以上位置的所述主体部2上。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述弧形长圆孔54的中部为曲率半径一致的弧形，且所述弧形长圆孔54的中部弧形的圆心与所述圆孔4的圆心重合。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述护栏连接部1和所述主体部2均为两个，一个所述护栏连接部1与一个所述主体部2为一个半连接单元，两个所述半连接单元之间通过过渡部6相连。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述过渡部6的一侧与一个所述半连接单元的主体部2的顶部相连，所述过渡部6的另一侧与另一个所述半连接单元的主体部2的顶部相连。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述过渡部6与连接在所述过渡部6两侧的每个主体部2之间均为一体连接，采用同一块板材折弯而成。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述过渡部6上远离所述护栏连接部1的一侧向下折弯延伸形成阻挡部7。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述护栏连接部1用于连接护栏，通过螺栓分别穿过所述镂空孔3及护栏上对应位置的孔固定相连。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述主体部2用于与立柱相连，通过一个螺栓分别穿过所述圆孔4及立柱上对应位置的孔固定相连，通过另一个螺栓分别穿过所述弧形长圆孔54及立柱上对应位置的孔固定相连。
需要说明的是，上述的弧形长圆孔54用于螺栓在其内部调整位置，以更好的适配安装主体部2与立柱。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述阻挡部7的内测与立柱的一侧接触相连，且所述阻挡部7的下沿位于立柱顶端以下至少5mm。
以上实施方式中的任一防阻块中，所述护栏连接部1上设置的镂空孔3为两个，其中一个位于所述护栏连接部1的上部，另一个位于所述护栏连接部1的下部。
如图2所示，为图1所示的防阻块的展开图。在实际制作图1中防阻块时，通过弯折各个部件形成图1中的防阻块。
需要说明的是，在安装时，如果立柱需要向上超出防阻块，作为适应性的结构还可以有，将过渡部相应位置开口以适应立柱向上穿出过渡部。
本实用新型的防阻块各部之间采用同一板材折弯而成，整体结构稳固，能够可靠地连接立柱和护栏，并且一体式连接，无需焊接能够大大提高施工进度。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
