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拱桥及其吊杆锚固结构

2021-03-04 20:51:23

拱桥及其吊杆锚固结构

  技术领域

  本实用新型涉及拱桥施工技术领域,尤其涉及一种吊杆锚固结构和采用所述吊杆锚固结构的拱桥。

  背景技术

  随着我国桥梁建设技术的高速发展,对大跨度桥梁的需求越来越多,而拱桥由于具有跨越能力大,构造简单,受力明确,形式多样,外形美观等特定,得到越来越广泛的应用。

  在混凝土拱桥中,拱肋作为主要受力构件,一般通过在拱肋和主梁之间拉设吊杆,实现拱肋与主梁的连接。然而,为确保连接强度和稳定性。现有的吊杆锚固结构通常结构复杂,成本较高且不便施工,导致施工耗时较长,施工效率低下。

  实用新型内容

  本实用新型的首要目的旨在提供一种结构简单且锚固效果好的吊杆锚固结构。

  本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述吊杆锚固结构的拱桥。

  为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

  作为第一方面,本实用新型涉及一种吊杆锚固结构,包括吊杆索体和设于所述吊杆索体上端并用于与拱桥的拱肋连接的上锚固机构,所述上锚固机构包括套设于所述吊杆索体的上端并设有外螺母的上锚头、用于预埋在所述拱肋内供所述上锚头穿设的预埋垫板,以及与所述上锚头螺纹连接并抵接于所述预埋垫板远离所述吊杆索体一端的调节螺母。

  优选地,所述上锚固机构还包括抵接所述预埋垫板的球形垫板,所述调节螺母为设于所述球形垫板上的球形螺母。

  更优地,所述上锚固机构还包括罩设于所述球形螺母上的保护罩,所述保护罩的底端与所述球形垫板密闭连接。

  优选地,所述上锚固机构还包括防止所述上锚头相对所述调节螺母松脱的限位组件。

  进一步地,所述限位组件包括与所述预埋垫板连接并延伸至所述上锚头与所述吊杆索体连接处的预埋套管、设于所述预埋套管底端的挡板,以及设于所述预埋套管内且一端抵接所述挡板的减振件,所述减振件的另一端朝向所述上锚头的底端设置。

  优选地,所述吊杆锚固结构还包括设于所述吊杆索体下端并用于与拱桥的主梁连接的下锚固机构,所述下锚固机构包括套设于所述吊杆索体的下端的下锚头和与所述下锚头连接的叉耳,以及用于预设在所述主梁上并与所述叉耳连接的耳板。

  优选地,所述下锚固机构还包括设于所述下锚头与所述叉耳连接处的调节套筒。

  优选地,所述吊杆索体包括由多根钢绞线构成的钢绞线束和包裹所述钢绞线束的HDPE护套管,以及设于所述多根钢绞线之间间隙内的聚乙烯层。

  优选地,所述吊杆锚固结构还包括套设于所述吊杆索体外周的不锈钢管,所述吊杆索体穿出拱桥的桥面上方至少三米的结构上套设有所述不锈钢管。

  作为第二方面,本实用新型还涉及一种拱桥,包括主梁和架设于所述主梁上方的拱肋,以及上述吊杆锚固结构,所述吊杆锚固结构的上端与所述拱肋连接,下端与所述主梁连接。

  相比现有技术,本实用新型的方案具有以下优点:

  1.本实用新型提供的吊杆锚固结构中,通过在拱肋内设置预埋垫板,在将上锚头穿设于所述预埋垫板上后,旋转调节螺母便可快速调整吊杆索体的长度,从而将吊杆索体相对拱肋进行锚固,结构简单紧凑且锚固效果好,可降低成本并提高施工效率,便于后期的维护。

  2.本实用新型提供的吊杆锚固结构中,调节螺母上罩设有保护罩,通过所述保护罩保护所述调节螺母与上锚头的连接结构,避免该连接结构发生松动、腐蚀、磨损等,提高上锚固机构的耐用性。

  3.本实用新型提供的吊杆锚固结构设有防止上锚头相对调节螺母松脱的限位组件,进一步提高吊杆索体与拱肋连接的稳定性。其次,所述限位组件包括可在上锚头被调节至预设位置时抵接所述上锚头的减振件,实现针对上锚头的定位作用的同时,还能通过减振缓冲保护所述上锚头。

  4.本实用新型提供的吊杆锚固结构中,通过叉耳和耳板的销接实现吊杆索体与主梁的连接,连接结构简单,方便施工,且通过叉耳和耳板的销接结构使所述吊杆索体能够进行一定角度的转动,以适配不同结构的拱肋。

  本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

  附图说明

  本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

  图1为本实用新型实施例提供的吊杆锚固结构的结构示意图;

  图2为图1所示的吊杆锚固结构的使用状态参考图;

  图3为图1所示的吊杆索体一种实施例的横截面图;

  图4为图1所示的吊杆索体另一实施例的横截面图。

  具体实施方式

  下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。

  本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、零/部件和/或组件,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、零/部件、组件和/或它们的组。应该理解,当我们称零/部件被“连接”到另一零/部件时,它可以直接连接到其他零/部件,或者也可以存在中间零/部件。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

  请结合图1和图2,本实用新型实施例提供的吊杆锚固结构1包括吊杆索体11、上锚固结构12和下锚固结构13,所述下锚固结构13设于所述吊杆索体11的下端并用于与拱桥的主梁2连接,所述上锚固结构12设于所述吊杆索体11的上端并用于与拱桥的拱肋3连接。

  具体地,所述上锚固结构12包括上锚头121、预埋垫板122和调节螺母123,所述上锚头121套设于所述吊杆索体11的上端并相对所述吊杆索体11轴向固定,所述上锚头121的端部还设有外螺纹,所述预埋垫板122用于预埋在所述拱肋3内并开设有适配所述上锚头121的连接孔(未标号,下同),所述上锚头121的端部在穿过所述连接孔后与所述调节螺母123螺纹连接,且所述调节螺母123抵接于所述预埋垫板122远离所述吊杆索体11一端。此时通过旋转所述调节螺母123便可带动所述上锚头121进行升降移动,从而快速调整所述吊杆索体11的长度,将所述吊杆索体11相对所述拱肋3进行锚固,结构简单紧凑且锚固效果好,可降低成本并提高施工效率,便于后期的维护。

  优选地,所述上锚固机构12还包括抵接所述预埋垫板122的球形垫板124,所述调节螺母123为设于所述球形垫板124上的球形螺母,以实现所述调节螺母123相对所述预埋垫板122的紧密配合及顺畅转动,提升连接强度和调节精度。

  更优地,所述上锚固机构12还包括罩设于所述调节螺母123上的保护罩125,所述保护罩125的底端与所述球形垫板124密闭连接,以使所述调节螺母123置于一个密闭的腔体内,保护所述调节螺母123与所述上锚头121的连接结构,避免该连接结构发生松动、腐蚀、磨损等,提高所述上锚固机构12的耐用性。

  为避免在所述上锚固机构12的锚固调节过程中所述上锚头121相对所述调节螺母123松脱,或者所述上锚头121发生松动,所述上锚固机构12还包括用于对所述上锚头121进行限位的限位组件126,以进一步提高所述吊杆索体11与拱肋3连接结构的稳定性。

  优选地,所述限位组件126包括与所述预埋垫板124固接并向下延伸至越过所述上锚头121底端位置的预埋套管1261,设于所述预埋套管1261底端的挡板1262,以及设于所述预埋套管1262内且一端抵接所述挡板1262的减振件1263,所述减振件1263的另一端朝向所述上锚头121的底端设置。即所述预埋套管1262相对所述拱肋3固定,在所述上锚头121被调节下降至预设位置时,其底端将抵接所述减振件1263,通过所述减振件1263实现针对所述上锚头121的定位作用的同时,还能通过所述减振件1263的减振缓冲作用保护所述上锚头121。

  所述减振件1263由具有一定弹性的材料制成,以具有较好的减振缓冲效果,保护所述上锚头121。在其他实施方式中,所述限位组件126也可不设有所述减振件1263,直接通过所述挡板1262抵接所述上锚头121,同样能实现定位及限位作用,并可提升定位精度。

  优选地,所述下锚固机构13包括套设于所述吊杆索体11的下端并相对所述吊杆索体11轴向固定的下锚头131、与所述下锚头131连接的叉耳132,以及用于预设在所述主梁2上并与所述叉耳132连接的耳板133。进一步地,所述下锚固机构13还包括销轴134,所述叉耳132通过所述销轴134与所述耳板133销接。

  在所述下锚固机构13中,通过所述叉耳132和所述耳板133的销接实现所述吊杆索体11与主梁2的连接,连接结构简单,方便施工及后期的拆装维护。其次,通过所述叉耳132和所述耳板133的销接结构使所述吊杆索体11能够进行一定角度的转动,以适配不同结构、不同角度的拱肋3,适用性更广。

  优选地,所述下锚固机构13还包括设于所述下锚头131与所述叉耳132连接处的调节套筒135,通过所述调节套筒135保护所述下锚头131与所述叉耳132的连接结构。

  如图3所示,所述吊杆索体11包括钢绞线束111和包裹所述钢绞线束111的HDPE护套管112,即所述钢绞线束111通过所述HDPE护套管112包裹于一个封闭空间内,避免由于所述钢绞线束111外露受到雨水、灰尘等外界污染物的腐蚀,提升其耐用性。

  进一步地,所述钢绞线束111由多根钢绞线1111构成,多根钢绞线1111以所述HDPE护套管112的中心轴线为中心聚拢,保证各钢绞线1111可受力均匀,结构紧凑,提升所述吊杆索体11的强度。

  优选地,所述钢绞线1111为防腐环氧喷涂钢绞线,所述钢绞线束111由多根所述钢绞线1111扭角集束后缠包高强聚酯带制成。所述钢绞线1111的外周注有油蜡或醋,所述吊杆索体11还包括设于所述多根钢绞线1111之间间隙内的聚乙烯层113,进一步提升所述吊杆索体11的耐用性。

  如图4所示,所述钢绞线束111内钢绞线1111的具体数量可需根据所述钢绞线1111的受力需求而调整,而在调整所述钢绞线1111的数量后,所述多根钢绞线1111可能无法拼接成高强度的结构。因此,在另一实施方式中,所述钢绞线束111还包括设于所述多根钢绞线1111之间间隙内的填充索1112,通过所述填充索1112可提升所述钢绞线束111的整体结构的完整性,使其受力更加均匀。

  优选地,所述吊杆锚固结构1还包括套设于所述吊杆索体11外周的不锈钢管(图未示,下同),所述吊杆索体11穿出拱桥的桥面上方至少三米的结构上均套设有所述不锈钢管,避免所述吊杆索体11直接外露而受到环境污染或者人为破坏。

  作为第二方面,本实用新型实施例还涉及一种拱桥(图未示,下同),包括主梁2和架设于所述主梁2上方的拱肋3,以及上述吊杆锚固结构1。所述吊杆锚固结构1的上端通过所述上锚固机构12与所述拱肋3连接,下端通过所述下锚固机构13与所述主梁2连接。

  由于所述吊杆锚固结构1的结构简单紧凑、锚固效果好且耐用性好,可有效降低所述拱桥的成本并提高施工效率,便于后期的维护,同时确保所述拱桥具有较高的强度,承载能力好。

  以上所述仅是本实用新型的部分实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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