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一种便于安装的道路桥梁护栏

2021-03-24 10:05:16

一种便于安装的道路桥梁护栏

  技术领域

  本实用新型涉及一种道路桥梁护栏,特别涉及一种便于安装的道路桥梁护栏,属于道路交通工具技术领域

  背景技术

  桥梁道路护栏在交通路政管理中是非常重要的部分,道路护栏都是由护栏柱和护栏杆组成,道路护栏是重要的公共交通基础设施,道路护栏可以将机动车双向车道从中间分隔开。

  现有的道路桥梁护栏存在以下缺点:1、现有的道路桥梁护栏一般是通过螺丝连接方式固定的,这种方式不便于安装和拆卸,费时费力,且现有的道路桥梁护栏无法实现拼接使用,导致每段护栏长度一定,影响正常的使用;2、现有的道路桥梁护栏为了遮挡对向车光,一般选择封闭式挡板,导致车辆上的乘客无法欣赏桥上的风景,实用性差。

  发明内容

  本实用新型的目的在于提供一种便于安装的道路桥梁护栏,以解决上述背景技术中提出的现有的道路桥梁护栏不便于安装和拆卸以及无法实现拼接使用的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的道路桥梁护栏,包括第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱的底端和第二支撑柱的底端均固定设有第一底座,所述第一支撑柱与第二支撑柱之间卡合设有挡框,所述挡框一侧的顶部和底部分别固定设有两个第一插块,其中一个所述第一插块的顶端和另一个第一插块的底端分别开设有两个第一限位孔,所述挡框另一侧的顶部和底部分别开设有两个第一插槽,其中一个所述第一插槽的顶端和另一个第一插槽的底端分别滑动穿插连接有两个第一限位柱,两个所述第一限位柱的一端均套设有第一弹簧,两个所述第一限位柱的一端均固定设有第一限位块,所述第一弹簧置于第一限位块与挡框之间。

  作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑柱的内侧固定设有连接杆,所述连接杆内侧的顶部和底部分别开设有两个与第一插块相匹配的第二插槽,所述挡框的一侧通过两个第一插块分别插入两个第二插槽的内部与连接杆卡合连接,其中一个所述第二插槽的顶端和另一个第二插槽的底端分别滑动穿插连接有两个与第一限位孔相匹配的第二限位柱,两个所述第二限位柱的一端均套设有第二弹簧,两个所述第二限位柱的一端均固定设有第二限位块,所述第二弹簧置于第二限位块与连接杆之间。

  作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述第一限位柱的另一端和两个第二限位柱的另一端均设有斜面。

  作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二支撑柱内侧的顶部和底部分别固定设有两个与第一插槽相匹配的第二插块,其中一个所述第二插块的顶端和另一个第二插块的底端分别开设有两个与第一限位柱相匹配的第二限位孔,所述第二支撑柱通过两个第二插块分别插入第两个第一插槽的内部与挡框的另一侧卡合连接。

  作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡框的内部等间距固定设有若干个挡板,若干个所述挡板均与挡框垂直设置。

  作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡框底端的中部固定设有螺纹筒,所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺柱,所述螺柱的底端固定设有第二底座。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种便于安装的道路桥梁护栏,具有以下有益效果:

  1)、挡框通过第一插块与第二插槽相配合与第一支撑柱卡合,挡框再通过第一插槽与第二插块相配合与第二支撑柱卡合,继而使第一支撑柱、第二支撑柱和挡框之间安装和拆卸更加方便,省时省力,同时避免使用螺钉或螺丝等部件,最大程度避免零部件的丢失问题,且通过第一弹簧的弹性作用和第二弹簧的弹性作用可以分别带动第一限位柱和第二限位孔卡合与第二限位柱和第一限位孔卡合,可以进一步提高连接的稳定性,防止自动脱落,拆卸时只需拉动第一限位柱和第二限位柱即可,不影响拆卸的方便性,同时通过第一插块与第一插槽相配合可以实现多个挡框拼接的目的,可以根据具体情况调节每段护栏的长度进行使用;

  2)、由于若干个挡板均与挡框垂直设置,通过挡板可以挡住对向车光,同时不影响车辆上乘客的视线,更加实用。

  附图说明

  图1为本实用新型的正面结构示意图;

  图2为本实用新型的挡框剖面结构示意图;

  图3为本实用新型图2的A部放大结构示意图;

  图4为本实用新型的第一支撑柱剖面结构示意图;

  图5为本实用新型图4的B部放大结构示意图;

  图6为本实用新型的第二支撑柱剖面结构示意图。

  图中:1、第一支撑柱;2、第二支撑柱;3、挡框;4、第一插块;5、第一限位孔;6、第一插槽;7、第一限位柱;8、第一弹簧;9、第一限位块;10、连接杆;11、第二插槽;12、第二限位柱;13、第二弹簧;14、第二限位块;15、第二插块;16、第二限位孔;17、挡板;18、螺纹筒;19、螺柱;20、第一底座;21、第二底座。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1-6,本实用新型提供了一种便于安装的道路桥梁护栏,包括第一支撑柱1和第二支撑柱2,第一支撑柱1的底端和第二支撑柱2的底端均固定设有第一底座20,第一支撑柱1与第二支撑柱2之间卡合设有挡框3,挡框3一侧的顶部和底部分别固定设有两个第一插块4,其中一个第一插块4的顶端和另一个第一插块4的底端分别开设有两个第一限位孔5,挡框3另一侧的顶部和底部分别开设有两个第一插槽6,其中一个第一插槽6的顶端和另一个第一插槽6的底端分别滑动穿插连接有两个第一限位柱7,两个第一限位柱7的一端均套设有第一弹簧8,两个第一限位柱7的一端均固定设有第一限位块9,第一弹簧8置于第一限位块9与挡框3之间,挡框3与第一支撑柱1和第二支撑柱2之间卡合连接,安装和拆卸更加方便。

  优选的,第一支撑柱1的内侧固定设有连接杆10,连接杆10内侧的顶部和底部分别开设有两个与第一插块4相匹配的第二插槽11,挡框3的一侧通过两个第一插块4分别插入两个第二插槽11的内部与连接杆10卡合连接,其中一个第二插槽11的顶端和另一个第二插槽11的底端分别滑动穿插连接有两个与第一限位孔5相匹配的第二限位柱12,两个第二限位柱12的一端均套设有第二弹簧13,两个第二限位柱12的一端均固定设有第二限位块14,第二弹簧13置于第二限位块14与连接杆10之间,通过第二限位柱12与第一限位孔5相配合可以对第一插块4进行定位,防止自动脱落,两个第一限位柱7的另一端和两个第二限位柱12的另一端均设有斜面,通过斜面便于第一插块4和第二插块15的安装,第二支撑柱2内侧的顶部和底部分别固定设有两个与第一插槽6相匹配的第二插块15,其中一个第二插块15的顶端和另一个第二插块15的底端分别开设有两个与第一限位柱7相匹配的第二限位孔16,第二支撑柱2通过两个第二插块15分别插入第两个第一插槽6的内部与挡框3的另一侧卡合连接,通过第一限位柱7与第二限位孔16相配合可以对第二插块15进行定位,防止自动脱落,挡框3的内部等间距固定设有若干个挡板17,若干个挡板17均与挡框3垂直设置,通过挡板17可以挡住对向车光,同时不影响车辆上乘客的视线,挡框3底端的中部固定设有螺纹筒18,螺纹筒18的内部螺纹连接有螺柱19,螺柱19的底端固定设有第二底座21,调节螺柱19与螺纹筒18的拼接长度可以对挡框3进行支撑,进一步提高护栏整体的稳定性。

  具体使用时,本实用新型一种便于安装的道路桥梁护栏,安装时,首先确定需要几个挡框3,需要一个时,先将第一支撑柱1固定在合适位置,然后将两个第一插块4 插入两个第二插槽11的内部,同时在斜面的作用下两个第一插块4挤压两个第二限位柱12,此时两个第二限位柱12上移,第二弹簧13受力拉伸,两个第一插块4移动至两个第二限位柱12与两个第一限位孔5相对应时,在第二弹簧13的弹性作用下带动两个第二限位柱12插入两个第一限位孔5的内部,实现第一支撑柱1与挡框3的快速安装,然后再将第二支撑柱2上的两个第二插块15分别插入两个第一插槽6的内部,同时在斜面的作用下两个第二插块15挤压两个第一限位柱7,此时两个第一限位柱7上移,第一弹簧8受力拉伸,两个第二插块15移动至两个第一限位柱7与两个第二限位孔16相对应时,在第一弹簧8的弹性作用下带动两个第一限位柱7插入两个第二限位孔16的内部,实现第二支撑柱2与挡框3的快速安装,在对第二支撑柱2进行固定即可快速完成护栏的安装,拆卸时只需拉动第一限位柱7和第二限位柱12,同时将第一插块4和第二插块15拔出继而完成拆卸,继而使第一支撑柱1、第二支撑柱2和挡框3之间安装和拆卸更加方便,省时省力,同时避免使用螺钉或螺丝等部件,最大程度避免零部件的丢失问题,通过第一弹簧8的弹性作用和第二弹簧13的弹性作用可以分别带动第一限位柱7和第二限位孔16卡合与第二限位柱12和第一限位孔5卡合,可以进一步提高连接的稳定性,防止自动脱落,需要多个挡框3拼接使用时,只需通过第一插块4与第一插槽6相配合即可实现多个挡框3的拼接,再重复上述操作步骤即可根据具体情况调节每段护栏的长度进行使用,护栏在使用过程中,由于若干个挡板17均与挡框3垂直设置,通过挡板17可以挡住对向车光,同时不影响车辆上乘客的视线,若干个挡板17类似广告道闸门翻板的作用,更加实用。

  在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

  在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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