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一种智能限高杆高度用手动液压控制装置

2021-04-25 12:16:15

一种智能限高杆高度用手动液压控制装置

  技术领域

  本实用新型涉及智能限高杆高技术领域,具体为一种智能限高杆高度用手动液压控制装置。

  背景技术

  近年来因为雾霾的大肆侵扰,国家加大了对大排量汽车的管控,在城市主干道加大设置电动限高杆、智能限高杆和升降限高架的力度;因此在各大城市的街头巷尾液压限高杆,升降限高杆随处可见,而智能限高杆的高度调节一般采用手动液压装置。

  现有的手动液压控制装置存在的缺陷是:

  1、现有的手动液压控制装置一般是直接与智能限高杆进行连接安装,在使用的过程中智能限高杆经常会被车辆碰触,车辆碰触时的作用力传递到手动液压控制装置,极容易造成其内部结构损坏。

  2、现有的手动液压控制装置一般都是通过螺栓与智能限高杆进行固定安装,拆卸安装起来不够便捷,而智能限高杆在使用的过程中受到车辆碰撞后容易出现变形损毁的情况,所以更换起来比较麻烦。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供一种智能限高杆高度用手动液压控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能限高杆高度用手动液压控制装置,包括底板、防护架、SYB-2手动油泵、手持杆和安装座,所述底板的顶部固定安装有防护架,所述防护架的内底部固定安装有SYB-2手动油泵,所述SYB-2手动油泵正面的底部通过转动座固定安装有手持杆,所述SYB-2手动油泵的顶部固定安装有安装座,所述安装座顶部的两侧固定安装有固定管。

  优选的,所述防护架内部的两侧设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块,滑块的一侧固定安装有连接杆。

  优选的,所述固定管的内部通过弹簧固定安装有限位板,限位板的底部固定安装有插杆,插杆延伸至固定管的外侧,限位板的顶部固定安装有拉杆,拉杆延伸至固定管的外侧端固定安装有手持块。

  优选的,所述SYB-2手动油泵的底部设有底座,底座正面的顶部设有小活塞,所述SYB-2手动油泵正面的顶部设有复位螺栓。

  优选的,所述手持杆的底部固定安装有套筒,所述手持杆一侧的底部固定安装有安装杆,所述手持杆的内部固定安装有螺杆,螺杆的顶部固定安装有把手,把手的表面套有防滑套。

  优选的,所述安装座的表面设有通孔,所述安装座的底部固定安装有焊接板。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

  1、该智能限高杆高度用手动液压控制装置设置了防护架和安装座,安装座活动安装在防护架的内部,当车辆碰触到智能限高杆时,作用力会由防护架承受,不会直接作用在SYB-2手动油泵上,因此防护架可以对SYB-2手动油泵起到有效的保护作用。

  2、该智能限高杆高度用手动液压控制装置设置了固定管,当智能限高杆变形或者损坏时,可以直接拉动固定管上的手持块带动插杆脱离智能限高杆上设置的插孔,即可对智能限高杆进行拆卸更换,当完好的智能限高杆的端头插入到通孔内部后,松开手持块,在弹簧的作用下推动插杆插入到智能限高杆上插孔内部,即可对智能限高杆进行固定安装,从而无需通过螺栓安装,方便对智能限高杆的拆卸安装。

  附图说明

  图1为本实用新型的正视结构示意图;

  图2为本实用新型的固定管结构示意图;

  图3为本实用新型的手持杆结构示意图;

  图4为本实用新型的SYB-2手动油泵结构示意图;

  图5为本实用新型的安装座结构示意图。

  图中:1、底板;2、防护架;201、滑槽;202、滑块;203、连接杆;3、转动座;4、SYB-2手动油泵;401、底座;402、小活塞;403、复位螺栓;5、手持杆;501、套筒;502、安装杆;503、螺杆;504、把手;505、防滑套;6、固定管;601、弹簧;602、限位板;603、插杆;604、拉杆;605、手持块;7、安装座;701、通孔;702、焊接板。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种智能限高杆高度用手动液压控制装置,包括底板1、防护架2、SYB-2手动油泵4、手持杆5和安装座7,底板1的顶部焊接有防护架2,防护架2对SYB-2手动油泵4起到防护作用,避免作用力直接作用在SYB-2手动油泵4上对SYB-2手动油泵4造成损坏,防护架2的内底部通过螺栓固定安装有SYB-2手动油泵4,SYB-2手动油泵4用于带动安装座7进行升降,SYB-2手动油泵4正面的底部通过转动座3固定安装有手持杆5,手持杆5用于手持对SYB-2手动油泵4进行压动,从而对SYB-2手动油泵4进行升高,SYB-2手动油泵4的顶部通过螺栓固定安装有安装座7,安装座7用于对智能限高杆进行安装,安装座7顶部的两侧焊接有固定管6,固定管6用于对插入到安装座7内部的智能限高杆进行固定。

  进一步,防护架2内部的两侧设有滑槽201,滑槽201的内部滑动安装有滑块202,滑块202的一侧焊接有连接杆203,连接杆203与焊接板702固定连接,在焊接板702上下移动时,滑块202随着焊接板702一起在滑槽201内部滑动,从而对焊接板702进行固定限位。

  进一步,固定管6的内部通过弹簧601焊接有限位板602,限位板602的底部焊接有插杆603,插杆603延伸至固定管6的外侧,限位板602的顶部焊接有拉杆604,拉杆604延伸至固定管6的外侧端焊接有手持块605,在安装智能限高杆时,首先手持手持块605拉动插杆603向内侧移动,然后把智能限高杆的一端插入到通孔701内部,然后松开手持块605,在弹簧601的作用下推动插杆603插入到智能限高杆上的插孔内部,从而对智能限高杆进行固定安装。

  进一步,SYB-2手动油泵4的底部设有底座401,底座401正面的顶部设有小活塞402,通过对小活塞402进行往复运动,从而可以对SYB-2手动油泵4进行升高,SYB-2手动油泵4正面的顶部设有复位螺栓403,拧动复位螺栓403可以使SYB-2手动油泵4自动下降。

  进一步,手持杆5的底部焊接有套筒501,手持杆5通过套筒501与转动座3固定连接安装,手持杆5一侧的底部焊接有安装杆502,安装杆502与小活塞402的端头固定连接,在转动手持杆5的过程中,安装杆502可以带动小活塞402进行往复运动,手持杆5的内部通过螺纹结构固定安装有螺杆503,拧动螺杆503可以调节手持杆5的长度,当手持杆5足够长时压动起来比较省力,螺杆503的顶部焊接有把手504,把手504便于手持,把手504的表面套有防滑套505,防滑套505防止人们握住把手504时出现滑动。

  进一步,安装座7的表面设有通孔701,通孔701便于智能限高杆的一端插入,安装座7的底部焊接有焊接板702,安装座7通过焊接板702与SYB-2手动油泵4的顶端固定连接。

  工作原理:使用时,首先将智能限高杆的一端插入到通孔701内部,然后将固定管6上的插杆603插入到智能限高杆上的插孔内部,从而对智能限高杆进行固定,然后手持手持杆5带动小活塞402往复运动,从而带动SYB-2手动油泵4进行上升,然后拧动复位螺栓403,可以控制SYB-2手动油泵4进行下降,当外部通过的车辆碰触到智能限高杆时,作用力直接传递到防护架2,避免作用力对SYB-2手动油泵4造成损坏。

  对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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