一种防杂散电流轨道扣件用复合铁垫板
技术领域
本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及轨道交通中钢轨构件中的铁垫板。
背景技术
目前轨道交通中轨道扣件部分的主要受力零件是铁垫板，常常采用QT-450等铸铁材质并在其表面进行不同方式的防腐处理、以防止生锈。但事实是，后续增加的防腐涂层由于运输、安装、运营(不同环境)等原因，导致涂层被破坏。这样的话，铁垫板就会有不同程度的锈迹。往往这些锈迹会被雨水冲刷使得钢轨与轨枕之间形成电流回路，出现线路打火等现象，对于列车运行形成极大的隐患。因此，有必要对既有的铁垫板进行优化处理。既保证其承载能力、又能避开杂散电流。
发明内容
为解决现有技术中的不足，提供一种能有效避免铁垫板杂散电流，防止钢轨与轨枕之间形成电流回路的铁垫板。本发明所采用的技术方案是：
一种防杂散电流轨道扣件用复合铁垫板，包括铁垫板本体，在所述的铁垫板本体侧边外周包覆有一圈绝缘层。
进一步的，所述的绝缘层由橡胶、塑料、玻璃钢制成。
进一步的，所述的绝缘层为硅橡胶通过注射包覆在铁垫板本体侧边外周，在所述的铁垫板本体侧边外周设有安装槽。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向呈台阶状。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向由上至下绝缘层端面逐阶升高。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向由上至下逐阶降低。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向由中间至两侧逐阶降低。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向分层设置。
进一步的，所述的绝缘层沿铁垫板本体厚度方向至少设置有两层。
进一步的，各所述的绝缘层根部断开或连接为一体，各所述的绝缘层端部为弧面。
采用上述结构的铁垫板，由于在铁垫板本体侧边外周上包覆有一圈绝缘层，从而提高铁垫板边缘部位的爬电距离，提高铁垫板边缘的绝缘性，即使在雨水冲刷下铁垫板边缘能够有效避开杂散电流，防止铁垫板与轨枕之间形成电流回路。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明实施例1局部剖视图；
图3为本发明实施例2局部剖视图；
图4为本发明实施例3局部剖视图；
图5为本发明实施例4局部剖视图；
图6为本发明实施例5局部剖视图；
图7为本发明实施例6局部剖视图；
图8为本发明实施例7局部剖视图；
图9为本发明实施例8局部剖视图；
具体实施方式
如图1所示的复合型铁垫板，包括铁垫板本体1，在铁垫板本体1本体上设置安装弹条的安装座A，在铁垫板本体1侧边外周包覆有一圈绝缘层2，该绝缘层2能够提高铁垫板边缘的绝缘效果，增加爬电距离，即使在雨水冲刷下依然能够有效避开杂散电流，防止钢轨和轨枕之间形成回路。
该绝缘层2需要选用具有绝缘效果的材料制成，如采用橡胶、塑料或玻璃钢等，为了使绝缘效果好，优选硅橡胶，通过注射工艺将其包覆在铁垫板本体1侧边外周，注射时在绝缘层2与铁垫板本体1之间通过耦合剂提高结合力。
该绝缘层2结构以及该绝缘层2与铁垫板结合形式可以有多种结构形式，一下面实施例详细做以说明：
如图2所示绝缘层2直接包覆在铁垫板本体1侧边外周；绝缘层2与铁垫板本体1接触部位为平面，且绝缘层2处于铁垫板外侧的一面没有结构上的变化为平面。
如图3所示为了提高绝缘层2与铁垫板本体1之间结合力，在铁垫板本体1侧边外周上设置安装槽3，使绝缘层2部分嵌入安装槽3内，提高绝缘层2与铁垫板本体1接触面积，使绝缘层2加牢固。该安装槽3不限于图2中这种标准的凹槽，还可以为如图4和图5这种台阶形式的安装槽3(可以视为其为V型槽)
后面的实施例将重点针对绝缘层2结构的变化来阐述，至于绝缘层2与铁垫板本体1之间的结合参照实施例1和实施例2中给出的形式选择即可。
如图4至6所示绝缘层2截面呈台阶状(即绝缘层2沿铁垫板本体1厚度方向呈台阶状)，其中台阶可以设置多级，这里以两级台阶的形式做以说明，如图4所示的实施例台阶可以是从顶部逐阶升高(即沿铁垫板本体1厚度方向从上至下绝缘层2端面逐阶远离铁垫板)；如图5所示的实施例台阶可以是从顶部逐阶降低(即沿铁垫板本体1厚度方向从上至下绝缘层2端面逐阶靠近铁垫板)；如图6所示的实施例台阶可以是从中间至上下两侧逐阶降低(即沿铁垫板本体1厚度方向从绝缘层2中部向上下两侧其绝缘层2端面逐阶靠近铁垫板)。
如图7和图9所示的实施例是将绝缘层2分层设置，将绝缘层2做成类似绝缘子的绝缘伞裙的形式，这种设置中一般将绝缘层沿铁垫板本体1厚度方向至少设置两层；一下给出的实施例以两层为例做进一步的说明，如图7所示绝缘层2设置两侧，且各绝缘层2根部(即绝缘层2与铁垫板本体1连接部位)不相互连接；如图8和图9所示各绝缘层2根部连接在一起对铁垫板本体1侧边外周全包覆，绝缘效果更好，并且如图9所示可以采用安装槽3的形式使绝缘层2根部延伸至安装槽3内提高爬电距离，达到更好的绝缘效果，同时可以将上述绝缘层2的端部设置弧面方便雨水等杂质流动。
