一种铁路轨道板用热缩管
技术领域
本实用新型涉及一种铁路轨道板用热缩管。
背景技术
热缩套管是一种特制的聚烯烃材质热收缩套管，也可以叫做EVA材质的。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点，生产时把热缩管加热到高弹态，施加载荷使其扩张，在保持扩张的情况下快速冷却，使其进入玻璃态。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道板用热缩管，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种铁路轨道板用热缩管，包括主体、开口、外护套、隔热层、防水层、屏蔽层、防腐层、绝缘层、抗压层、抗静电层、填充层、内护套，所述主体的内部为开口，所述主体包括外护套、隔热层、防水层、屏蔽层、防腐层、绝缘层、抗压层、抗静电层、填充层、内护套，所述外护套、隔热层、防水层、屏蔽层、防腐层、绝缘层、抗压层、抗静电层、填充层、内护套按照从外到内的顺序依次布置。
在上述技术方案基础上，所述主体为中空结构。
在上述技术方案基础上，所述外护套、内护套均采用聚烯烃热缩材质。
在上述技术方案基础上，所述隔热层采用二氧化硅气凝胶材质。
在上述技术方案基础上，所述防水层采用沥青材质。
在上述技术方案基础上，所述防水层采用沥青材质。
在上述技术方案基础上，所述填充层采用沉淀碳酸钙材质。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型安装有聚烯烃热缩材质材质的内外护套，能起起到保护、高温收缩的作用，主体的内部布置有隔热层、防水层、屏蔽层、防腐层、绝缘层、抗压层、抗静电层、填充层，能够起到、隔热、防水、防腐蚀、绝缘的作用，具有性能稳定、机械强度高和抗老化性能良好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的装置示意图。
图2为本实用新型的装置截面图。
图中：1、主体，2、开口，3、外护套，4、隔热层，5、防水层，6、屏蔽层，7、防腐层，8、绝缘层，9、抗压层，10、抗静电层，11、填充层，12、内护套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1、图2所示，一种铁路轨道板用热缩管，包括：主体1、开口2、外护套3、隔热层4、防水层5、屏蔽层6、防腐层7、绝缘层8、抗压层9、抗静电层10、填充层11、内护套12，所述主体1的内部为开口2，所述主体1包括外护套3、隔热层4、防水层5、屏蔽层6、防腐层7、绝缘层8、抗压层9、抗静电层10、填充层11、内护套12，所述外护套3、隔热层4、防水层5、屏蔽层6、防腐层7、绝缘层8、抗压层9、抗静电层10、填充层11、内护套12按照从外到内的顺序依次布置，所述主体1为中空结构。 ，所述外护套3、内护套12均采用聚烯烃热缩材质，所述隔热层4采用二氧化硅气凝胶材质。，所述防水层5采用沥青材质，所述防水层5采用沥青材质，所述填充层11采用沉淀碳酸钙材质。
本实用新型安装有聚烯烃热缩材质材质的内外护套，能起起到保护、高温收缩的作用，主体的内部布置有隔热层、防水层、屏蔽层、防腐层、绝缘层、抗压层、抗静电层、填充层，能够起到、隔热、防水、防腐蚀、绝缘的作用，具有性能稳定、机械强度高和抗老化性能良好的优点。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
