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一种双臂式玻璃升降器

2022-12-29 20:39:07

一种双臂式玻璃升降器

  技术领域

  本实用新型涉及玻璃升降器领域,更具体地说,涉及一种双臂式玻璃升降器。

  背景技术

  汽车玻璃升降器已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器;

  在现有的双臂式玻璃升降器中,在电机驱动减速器的齿轮旋转时,可带动扇形齿板翻转,可带动支撑旋转臂翻转升降,其中在扇形齿板其背面贴合在安装座外,外端面通过挡条支撑,可是现有技术中为贴合支撑,其在扇形齿板旋转时提高摩擦力,长时间使用时容易磨损,同时在扇形齿板旋转齿牙的首尾末端设有凸起作为定位遮挡,可是扇形齿板上的凸起为金属材质,在旋转到端面时发生碰撞,容易损磨损齿轮的齿牙。

  实用新型内容

  针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种双臂式玻璃升降器,通过在扇形齿板翻转时,设置内外的支撑滚珠进行支撑翻转,可提高支撑力,同时支撑时摩擦小,更佳顺滑,在扇形板上设置橡胶块作为对齿轮的凸起定位块,可碰撞时可进行缓冲,不会磨损齿轮齿牙。

  为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

  一种双臂式玻璃升降器,包括安装座,所述安装座背面安装有减速器,所述减速器上端设电机,所述减速器外端设齿轮通过安装座上的开口穿过,所述安装座的外表面通过轴连接有支撑旋转臂,所述支撑旋转臂外设扇形齿板,所述安装座固定有折角条支撑在扇形齿板外,所述折角条的凸口中转动连接有正面支撑滚珠,所述凸口内设球形腔,所述正面支撑滚珠贴合在扇形齿板正面,所述安装座上的凸口处内侧表面转动连接有背面支撑滚珠,所述背面支撑滚珠贴合在扇形齿板背面,通过在扇形齿板翻转时,设置内外的支撑滚珠进行支撑翻转,可提高支撑力,同时支撑时摩擦小,更佳顺滑,在扇形板上设置橡胶块作为对齿轮的凸起定位块,可碰撞时可进行缓冲,不会磨损齿轮齿牙。

  进一步的,所述扇形齿板的上端齿牙端面处内侧表面设有第一橡胶块,齿轮带动扇形齿板向下旋转到端面时,可顶在第一橡胶块外定位,不会磨损。

  进一步的,所述扇形齿板的下端齿牙端面处内侧表面设有第二橡胶块,齿轮带动扇形齿板向上旋转到端面时,可顶在第二橡胶块外定位,不会磨损。

  进一步的,所述背面支撑滚珠采用内嵌压接法安装在安装座上的凸口内,便于滚珠嵌合安装。

  进一步的,所述正面支撑滚珠采用内嵌压接法安装在折角条的凸口内侧表面,便于滚珠嵌合安装。

  相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

  (1)通过在扇形齿板翻转时,设置内外的支撑滚珠进行支撑翻转,可提高支撑力,同时支撑时摩擦小,更佳顺滑,在扇形板上设置橡胶块作为对齿轮的凸起定位块,可碰撞时可进行缓冲,不会磨损齿轮齿牙。

  (2)扇形齿板的上端齿牙端面处内侧表面设有第一橡胶块,齿轮带动扇形齿板向下旋转到端面时,可顶在第一橡胶块外定位,不会磨损。

  (3)扇形齿板的下端齿牙端面处内侧表面设有第二橡胶块,齿轮带动扇形齿板向上旋转到端面时,可顶在第二橡胶块外定位,不会磨损。

  (4)背面支撑滚珠采用内嵌压接法安装在安装座上的凸口内,便于滚珠嵌合安装。

  (5)正面支撑滚珠采用内嵌压接法安装在折角条的凸口内侧表面,便于滚珠嵌合安装。

  附图说明

  图1为本实用新型的整体结构示意图;

  图2为本实用新型的背面支撑滚珠和正面支撑滚珠与扇形齿板连接关系俯视剖面图;

  图3为本实用新型的安装座局部结构示意图。

  图中标号说明:

  1安装座、2减速器、3电机、20齿轮、100支撑旋转臂、10扇形齿板、11折角条、110凸口、111正面支撑滚珠、112背面支撑滚珠、21第一橡胶块、22第二橡胶块。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  请参阅图1-3,一种双臂式玻璃升降器,包括安装座1,安装座1背面安装有减速器2,减速器2上端设电机3,减速器2外端设齿轮20通过安装座1上的开口穿过,安装座1的外表面通过轴连接有支撑旋转臂100,支撑旋转臂100外设扇形齿板10,安装座1固定有折角条11支撑在扇形齿板10外,折角条11的凸口110中转动连接有正面支撑滚珠111,凸口110内设球形腔,正面支撑滚珠111贴合在扇形齿板10正面,安装座1上的凸口110处内侧表面转动连接有背面支撑滚珠112,背面支撑滚珠112贴合在扇形齿板10背面。

  请参阅图1-3,扇形齿板10的上端齿牙端面处内侧表面设有第一橡胶块21,齿轮20带动扇形齿板10向下旋转到端面时,可顶在第一橡胶块21外定位,不会磨损,扇形齿板10的下端齿牙端面处内侧表面设有第二橡胶块22,齿轮20带动扇形齿板10向上旋转到端面时,可顶在第二橡胶块22外定位,不会磨损,背面支撑滚珠112采用内嵌压接法安装在安装座1上的凸口110内,便于滚珠嵌合安装,正面支撑滚珠111采用内嵌压接法安装在折角条11的凸口110内侧表面,便于滚珠嵌合安装。

  在使用时,电机3带动减速器2的齿轮20旋转,可带动扇形齿板10翻转,通过安装座1固定有折角条11支撑在扇形齿板10外,折角条11的凸口110中转动连接有正面支撑滚珠111,凸口110内设球形腔,正面支撑滚珠111贴合在扇形齿板10正面,安装座1上的凸口110处内侧表面转动连接有背面支撑滚珠112,背面支撑滚珠112贴合在扇形齿板10背面,可通过两组支撑滚珠支撑在扇形齿板10外,扇形齿板10翻转时支撑平稳,减小摩擦;

  同时在扇形齿板10的上端齿牙端面处内侧表面设有第一橡胶块21,齿轮20带动扇形齿板10向下旋转到端面时,可顶在第一橡胶块21外定位,不会磨损,扇形齿板10的下端齿牙端面处内侧表面设有第二橡胶块22,齿轮20带动扇形齿板10向上旋转到端面时,可顶在第二橡胶块22外定位,不会磨损,延长使用寿命。

  以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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