一种建筑施工防护网用收卷装置
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备领域,尤其涉及一种建筑施工防护网用收卷装置。
背景技术
在建筑施工过程中,为了确保施工人员的安全会使用到安全防护网。安全防护网具有防护、保护作用,避免建筑物料滑落伤及建筑工人,还可防止灰尘扩散,具有一定的环保效应。
在防护网生产完成及使用后,需要将防护网卷起来以便于存储和运输。现有的防护网卷绕装置,如中国实用新型专利CN201821504289.0中公开的一种防护网编织机收纳机构,利用电机带动支架上的卷轴旋转,从而将防护网缠绕在卷轴上,最后将卷起来的防护网捆住防止张开。但是卷起来的防护网从卷轴上取下时,需要先将卷轴从支架上拆下来,操作繁琐,并且如果卷轴转速太快,会使防护网卷得太紧不易从卷轴上取下,这就要将捆绑住的防护网再松开一些,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够方便取下卷绕后的防护网的建筑施工防护网用收卷装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种建筑施工防护网用收卷装置,包括;
两支架,相对设置;
一卷轴,水平设于两支架之间,其两端借助轴承与对应的支架可转动连接,且一端延伸出支架外,并连接有驱动电机;
其特征在于,所述卷轴包括:
内插杆,于内插杆的每一端分别嵌入固定有两个双头气缸,两个双头气缸的四根伸缩杆呈十字形布置,于内插杆的外壁上沿其轴向具有凸部;
外筒体,具有能够使内插杆插入的插槽,于插槽的内壁上开设有与凸部配合的凹部,所述外筒体的侧壁上贯通有与每一伸缩杆对应的缺口部,且于外筒体的侧壁上环形均布固定有四根径向设置的导向柱;
四块弧形内板,于外筒体外环形均布设置,每一弧形内板活动穿设于一导向柱上,且每一弧形内板的两端分别对应有一缺口部,四块弧形内板间借由套设于外筒体上的弹簧圈连接为一体;及
四块弧形外板,环向设于四块弧形内板外,每一弧形外板与一弧形内板对应并通过连杆固定,于一弧形外板上径向固定有用于插入防护网始端的插柱。
进一步的技术方案在于,于支架的顶部固定有水平的调节板,于调节板上横向开设有调节孔,于调节孔内向下插设有纠偏螺杆,于调节板下方的纠偏螺杆上螺接有能够将其锁定的锁母。
进一步的技术方案在于,所述支架的底部固定有脚轮。
进一步的技术方案在于,所述脚轮带有刹车总成,于刹车总成的上方设有伸缩杆,所述伸缩杆固定于支架上,其伸缩端朝向刹车总成的刹车踏板。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
该装置的卷轴采用轴向插接的分体式结构,通过凹凸配合的结构,既可实现轴向插接定位,又能够实现径向的锁定,使得二者能够同步旋转,使得内插杆与外筒体的连接方式简单且可靠,需要取下卷好的防护网时,无需将卷轴从支架上取下,通过轴向移动内插杆从外筒体内退出,即可将卷好的防护网取下,操作方便。
另外,在将内插杆插入外筒体后,控制双头气缸启动伸长,双头气缸的伸缩杆由外筒体的缺口部伸出向外顶弧形内板,进而使四块弧形外板所在圆的直径变大,当完成防护网的收纳后,双头气缸的伸缩杆伸缩,在弹簧圈的复位作用下,四块弧形外板所在圆的直径变小,使得防护网与卷轴之间的空隙变大,便于将卷好的防护网从卷轴上取下。
在双头气缸的伸缩杆的伸缩杆伸长轴,贯穿外筒体进而实现了内插杆与外筒体之间的轴向定位,避免在工作时内插杆与外筒体之间发生震动错位,进一步保证了分体式卷轴连接的可靠性。
而且,为保证浮动的弧形板在径向可调的同时始终保证与卷轴主体保持同步的转动,提高装置运行的可靠性,因此在该装置中,将内弧形板活动穿在导向柱上,以保证整体同步旋转,以将防护网卷在卷轴上。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中卷轴的轴向剖示意图;
图3是本实用新型中卷轴的径向剖示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1~图3所示,一种建筑施工防护网用收卷装置,包括两相对设置的支架100,以及于两支架100间水平架设的一卷轴200。卷轴200的两端借助轴承与对应一端的支架100可转动连接,且卷轴200的一端延伸出支架100外,并连接有驱动电机300,通过驱动电机300提供旋转动力,使得卷轴200能够转动,以将防护网卷在卷轴200上,便于防护网的收纳和运输。
该建筑施工防护网用收卷装置中,卷轴200包括内插杆210、外筒体220、四块弧形内板230和四块弧形外板240。
于内插杆210的每一端分别嵌入固定有两个双头气缸211,两个双头气缸211的四根伸缩杆510呈十字形布置,于内插杆210的外壁上沿其轴向具有凸部212,内插杆210的轴线处开设有走线孔。外筒体220具有能够使内插杆210插入的插槽,于插槽的内壁上开设有与凸部212配合的凹部221,所述外筒体220的侧壁上贯通有与每一伸缩杆510对应的缺口部222,且于外筒体220的侧壁上环形均布固定有四根径向设置的导向柱223。四块弧形内板230于外筒体220外环形均布设置,每一弧形内板230活动穿设于一导向柱223上,且每一弧形内板230的两端分别对应有一缺口部222,四块弧形内板230间借由套设于外筒体220上的弹簧圈231连接为一体。四块弧形外板240环向设于四块弧形内板230外,每一弧形外板240与一弧形内板230对应并通过连杆固定,于一弧形外板240上径向固定有用于插入防护网始端的插柱241,在开始收卷防护网时,将防护网的始端挂接在插柱241上,取下时,随着弧形外板240的收缩,插柱241与防护网脱离。
其中,弧形内板230的弦长较短,以使两弧形内板230之间的弹簧圈231较长,以提供足够的变形量和复位力。而弧形外板240的弦长较长,以使四块弧形外板240占据的圆周面较大,增大与防护网之间的接触面积,以保证卷起的防护网呈圆筒状。
该装置的卷轴200采用轴向插接的分体式结构,通过凹凸配合的结构,既可实现轴向插接定位,又能够实现径向的锁定,使得二者能够同步旋转,使得内插杆210与外筒体220的连接方式简单且可靠,需要取下卷好的防护网时,无需将卷轴200从支架100上取下,通过轴向移动内插杆210从外筒体220内退出,即可将卷好的防护网取下,操作方便。
另外,在将内插杆210插入外筒体220后,控制双头气缸211启动伸长,双头气缸211的伸缩杆510由外筒体220的缺口部222伸出向外顶弧形内板230,进而使四块弧形外板240所在圆的直径变大,当完成防护网的收纳后,双头气缸211的伸缩杆510伸缩,在弹簧圈231的复位作用下,四块弧形外板240所在圆的直径变小,使得防护网与卷轴200之间的空隙变大,便于将卷好的防护网从卷轴200上取下。
在双头气缸211的伸缩杆510的伸缩杆510伸长轴,贯穿外筒体220进而实现了内插杆210与外筒体220之间的轴向定位,避免在工作时内插杆210与外筒体220之间发生震动错位,进一步保证了分体式卷轴200连接的可靠性。
而且,为保证浮动的弧形板在径向可调的同时始终保证与卷轴200主体保持同步的转动,提高装置运行的可靠性,因此在该装置中,将内弧形板活动穿在导向柱223上,以保证整体同步旋转,以将防护网卷在卷轴200上。
为保证防护网收卷后的整齐性,于支架100的顶部固定有水平的调节板410,于调节板410上横向开设有调节孔,于调节孔内向下插设有纠偏螺杆420,于调节板410下方的纠偏螺杆420上螺接有能够将其锁定的锁母,通过将下方的锁母松开,使得纠偏螺杆420能够沿调节孔轴向移动,实现两纠偏螺杆420间间距可调。两纠偏螺杆420之间的距离为防护网的宽度,以防止在收卷时防护网发生轴向窜动。而且,两纠偏螺杆420支架100的距离可调,以适应多种宽度尺寸的防护网收纳。
为了便于在卷轴200两部分的轴向移动拆装,在支架100的底部固定有脚轮500,通过脚轮500的设置,可减少将内插杆210插入和退出时,支架100底板与地面之间的摩擦力,操作更加方便。而且,通过脚轮500的设置,也方便了装置整体的移动。
另外,现有的脚轮500都带有刹车总成,在该装置中于刹车总成的上方设有伸缩杆510,所述伸缩杆510固定于支架100上,其伸缩端朝向刹车总成的刹车踏板。该装置在工作时,为提高装置的稳定性,伸缩杆510伸长,向下压刹车踏板,相当于人踩踏刹车,以限制脚轮500移动。伸缩杆510可以采用气缸、油缸或电动推杆等。
以上仅是本实用新型的较佳实施例,任何人根据本实用新型的内容对本实用新型作出的些许的简单修改、变形及等同替换均落入本实用新型的保护范围。