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一种保暖效果较好的公交站牌

2021-04-08 22:00:16

一种保暖效果较好的公交站牌

  技术领域

  本实用新型实施例涉及公共设施技术领域,具体涉及一种保暖效果较好的公交站牌。

  背景技术

  在城市公交车站系统中,公共站牌是一种必不可少的基础设施,为候车的乘客提供信息的查询。

  现有的公交站牌大都没有挡风设置,因此天气冷的时候,在站牌下等公交时人们会承受冷风的洗礼很容易感冒,现有的公交站牌大都是焊接在一起不可拆卸,不方便维修,现有的公交站牌大都是有的家庭电路很是浪费资源,不利于节能。

  实用新型内容

  为此,本实用新型实施例提供一种保暖效果较好的公交站牌,通过设置加热管、散热孔、第一挡风板、第二挡风板、矩形弹簧、阻块、和折叠收纳槽,使用时,将第一挡风板从折叠收纳槽里滑出,将第二挡风板从第一挡风板里抽出,滑动卡杆使得卡杆滑出滑动槽里使得卡杆卡进卡槽里固定好挡风板,由储蓄电池里储蓄的太阳能光伏板转换电能,对加热管连通电源,使得加热管产生热量由散热孔将热量散发到,挡风板组成的半封闭空间里,使其充满热量坐在里面的座椅座椅上很是暖和,有利于阻隔寒风,保暖效果较好便于折叠收缩,不用时,将卡杆滑出卡槽里卡到滑动槽里固定好,由矩形弹簧的反弹力带动第二挡风板滑进第一挡风板里再将挡风板滑进折叠收纳槽,整理方便节省空间,节能环保,通过设置放置槽、榫槽、榫头、卡槽、限位固定槽、安装块和安装螺母,使用时,维修时,将榫头从榫槽里滑出,将太阳能光伏板底端的支撑杆从挡雨板顶端的卡槽和限位固定槽里滑出,对太阳能光伏板维修,将安装螺母旋转从安装块里抽出,使得电子显示面板从挡雨板底端的一端拆卸下对电子显示面板进行维修,将加热管从放置槽里拆卸下对加热管进行维修,可拆卸便于维修,以解决现有技术中公交站牌大都没有挡风设置,因此天气冷的时候,在站牌下等公交时人们会承受冷风的洗礼很容易感冒,现有的公交站牌大都是焊接在一起不可拆卸,不方便维修,现有的公交站牌大都是有的家庭电路很是浪费资源,不利于节能的问题。

  为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种保暖效果较好的公交站牌,包括主站牌,所述主站牌一端的底端固定有固定块,所述固定块的内侧旋转连接有固定螺母,所述固定块的顶端固定有地面,所述主站牌的内侧固定有放置槽,所述放置槽的内侧可拆卸有加热管,所述放置槽的一端固定有散热孔,所述主站牌的顶端固定有榫槽,所述榫槽顶端卡接有榫头,所述榫头的顶端固定有挡雨板,所述挡雨板顶端的一端固定有卡槽,所述挡雨板顶端的另一端固定有限位固定槽,所述卡槽的顶端卡接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定有太阳能光伏板,所述挡雨板顶端的中部且位于太阳能光伏板的底端设有储蓄电池,所述挡雨板的内侧设有连接线路,所述挡雨板底端的一端设有电子显示面板,所述电子显示面板一端的顶端固定有安装块,所述安装块的内侧旋转连接有安装螺母,所述主站牌的一端滑动连接有第一挡风板,所述第一挡风板的一端滑动连接有第二挡风板,所述第二挡风板一侧的底端固定有滑动槽,所述滑动槽的内侧滑动连接有卡杆,所述卡杆底端的外侧固定有插槽,所述地面顶端的一端且位于第一挡风板的一侧设有座椅,所述第二挡风板的一端固定有阻块,所述第二挡风板的外侧且位于第一挡风板的内侧设有矩形弹簧,所述第一挡风板的外侧,且位于主站牌一端的内侧固定有折叠收纳槽。

  进一步地,所述固定块的数量有两组对称分布在主站牌的两端,所述固定螺母的数量有两组对称分布在主站牌的两端且位于固定块的内侧。

  进一步地,所述放置槽的大小与加热管的大小相匹配,所述榫槽的大小与榫头的大小相匹配。

  进一步地,所述支撑杆的大小与卡槽的大小相匹配,所述卡杆的大小与插槽的大小相匹配。

  进一步地,所述第一挡风板的大小与折叠收纳槽的大小相匹配,所述第二挡风板的一端固定有把手。

  进一步地,所述安装块的数量有两组对称分布在电子显示面板的两端,所述安装螺母的数量有两组对称分布在安装块的内侧,所述支撑杆的数量有一组对称分布在太阳能光伏板的两端,所述储蓄电池的底端固定有容纳槽。

  本实用新型实施例具有如下优点:有利于阻隔寒风,保暖效果较好便于折叠收缩,整理方便节省空间,节能环保,可拆卸便于维修。

  本实用新型通过设置加热管、散热孔、第一挡风板、第二挡风板、矩形弹簧、阻块、和折叠收纳槽,使用时,将第一挡风板从折叠收纳槽里滑出,将第二挡风板从第一挡风板里抽出,滑动卡杆使得卡杆滑出滑动槽里使得卡杆卡进卡槽里固定好挡风板,由储蓄电池里储蓄的太阳能光伏板转换电能,对加热管连通电源,使得加热管产生热量由散热孔将热量散发到,挡风板组成的半封闭空间里,使其充满热量坐在里面的座椅座椅上很是暖和,有利于阻隔寒风,保暖效果较好便于折叠收缩,不用时,将卡杆滑出卡槽里卡到滑动槽里固定好,由矩形弹簧的反弹力带动第二挡风板滑进第一挡风板里再将挡风板滑进折叠收纳槽,整理方便节省空间,节能环保,通过设置放置槽、榫槽、榫头、卡槽、限位固定槽、安装块和安装螺母,使用时,维修时,将榫头从榫槽里滑出,将太阳能光伏板底端的支撑杆从挡雨板顶端的卡槽和限位固定槽里滑出,对太阳能光伏板维修,将安装螺母旋转从安装块里抽出,使得电子显示面板从挡雨板底端的一端拆卸下对电子显示面板进行维修,将加热管从放置槽里拆卸下对加热管进行维修,可拆卸便于维修。

  附图说明

  为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

  本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

  图1为本实用新型提供的整体结构示意图;

  图2为本实用新型提供的整体前视图;

  图3为本实用新型挡风板与主站牌的连接剖视立体图。

  图中:1、主站牌;2、固定块;3、固定螺母;4、地面;5、放置槽;6、加热管;7、散热孔;8、榫槽;9、榫头;10、挡雨板;11、卡槽;12、限位固定槽;13、支撑杆;14、太阳能光伏板;15、储蓄电池;16、连接线路;17、电子显示面板;18、安装块;19、安装螺母;20、第一挡风板;21、第二挡风板;22、滑动槽;23、卡杆;24、插槽;25、座椅; 26、矩形弹簧;27、阻块;28、折叠收纳槽。

  具体实施方式

  以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  参照说明书附图1-3,该实施例的一种保暖效果较好的公交站牌,包括主站牌1,主站牌1一端的底端固定有固定块2,固定块2的内侧旋转连接有固定螺母3,固定块2的顶端固定有地面4,主站牌1的内侧固定有放置槽5,放置槽5的内侧可拆卸有加热管6,放置槽5的一端固定有散热孔7,主站牌1的顶端固定有榫槽8,榫槽8顶端卡接有榫头9,榫头9的顶端固定有挡雨板10,挡雨板10顶端的一端固定有卡槽11,挡雨板10顶端的另一端固定有限位固定槽12,卡槽11的顶端卡接有支撑杆 13,支撑杆13的顶端固定有太阳能光伏板14,挡雨板10顶端的中部且位于太阳能光伏板14的底端设有储蓄电池15,挡雨板10的内侧设有连接线路16,挡雨板10底端的一端设有电子显示面板17,电子显示面板17一端的顶端固定有安装块18,安装块18的内侧旋转连接有安装螺母 19,主站牌1的一端滑动连接有第一挡风板20,第一挡风板20的一端滑动连接有第二挡风板21,第二挡风板21一侧的底端固定有滑动槽22,滑动槽22的内侧滑动连接有卡杆23,卡杆23底端的外侧固定有插槽24,地面4顶端的一端且位于第一挡风板20的一侧设有座椅25,第二挡风板 21的一端固定有阻块27,第二挡风板21的外侧且位于第一挡风板20的内侧设有矩形弹簧26,第一挡风板20的外侧,且位于主站牌1一端的内侧固定有折叠收纳槽28。

  本实用新型通过设置加热管6、散热孔7、第一挡风板20、第二挡风板21、矩形弹簧26、阻块27、和折叠收纳槽28,使用时,将第一挡风板 20从折叠收纳槽28里滑出,将第二挡风板21从第一挡风板20里抽出,滑动卡杆23使得卡杆23滑出滑动槽22里使得卡杆23卡进插槽24里固定好挡风板,由储蓄电池15里储蓄的太阳能光伏板14转换电能,对加热管6连通电源,使得加热管6产生热量由散热孔7将热量散发到,挡风板组成的半封闭空间里,使其充满热量坐在里面的座椅座椅上很是暖和,有利于阻隔寒风,保暖效果较好便于折叠收缩,不用时,将卡杆23滑出插槽24里卡到滑动槽22里固定好,由矩形弹簧26的反弹力带动第二挡风板21滑进第一挡风板20里再将挡风板滑进折叠收纳槽28,整理方便节省空间,节能环保,通过设置放置槽5、榫槽8、榫头9、卡槽11、限位固定槽12、安装块18和安装螺母19,使用时,维修时,将榫头9从榫槽 8里滑出,将太阳能光伏板14底端的支撑杆13从挡雨板10顶端的卡槽11和限位固定槽12里滑出,对太阳能光伏板14维修,将安装螺母19旋转从安装块18里抽出,使得电子显示面板17从挡雨板10底端的一端拆卸下对电子显示面板17进行维修,将加热管6从放置槽5里拆卸下对加热管6进行维修,可拆卸便于维修。

  请着重参阅图1,固定块2的数量有两组对称分布在主站牌1的两端,固定螺母3的数量有两组对称分布在主站牌1的两端且位于固定块2 的内侧,放置槽5的大小与加热管6的大小相匹配,榫槽8的大小与榫头 9的大小相匹配。

  该实用新型通过设置榫槽8、榫头9和放置槽5,维修时,将榫头9 从榫槽8里滑出,将太阳能光伏板14底端的支撑杆13从挡雨板10顶端的卡槽11和限位固定槽12里滑出,对太阳能光伏板14维修,将加热管 6从放置槽5里拆卸下对加热管6进行维修,可拆卸便于维修。

  请着重参阅图1和图3,支撑杆13的大小与卡槽11的大小相匹配,卡杆23的大小与插槽24的大小相匹配,第一挡风板20的大小与折叠收纳槽28的大小相匹配,第二挡风板21的一端固定有把手。

  该实用新型通过设置第一挡风板20、第二挡风板21、折叠收纳槽 28,不用时,将卡杆23滑出插槽24里卡到滑动槽22里固定好,由矩形弹簧26的反弹力带动第二挡风板21滑进第一挡风板20里再将挡风板滑进折叠收纳槽28,整理方便节省空间。

  请着重参阅图1,安装块18的数量有两组对称分布在电子显示面板 17的两端,安装螺母19的数量有两组对称分布在安装块18的内侧,支撑杆13的数量有一组对称分布在太阳能光伏板14的两端,储蓄电池15 的底端固定有容纳槽。

  该实用新型通过设置安装块18和安装螺母19,维修时,将安装螺母 19旋转从安装块18里抽出,使得电子显示面板17从挡雨板10底端的一端拆卸下对电子显示面板17进行维修。

  工作原理:使用时,冬天时,将第一挡风板20从折叠收纳槽28里滑出,将第二挡风板21从第一挡风板20里抽出,滑动卡杆23使得卡杆23 滑出滑动槽22里使得卡杆23卡进插槽24里固定好挡风板,有人等车时按动电源按钮,由储蓄电池15里储蓄的太阳能光伏板14转换电能,对加热管6连通电源,使得加热管6产生热量由散热孔7将热量散发到,挡风板组成的半封闭空间里,使其充满暖气,等车人员坐到挡风板组成的半封闭空间里的座椅25上等待公交车的到来。

  虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

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