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一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统

2021-03-11 11:54:12

一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统

  技术领域

  本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修技术领域,具体涉及一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统。

  背景技术

  轨道交通车辆基地列检作业在停车列检库进行,需要对车顶受电弓进行目视检查、清除异物。三层检修作业平台可用于进入车体和登车顶进行工艺检修作业,但其占用空间较大,一般设置于车辆基地周月检库或其它检修库,不设置于停车列检库。

  发明内容

  本实用新型的目的是提供一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统,解决车辆基地停车列检库内车辆受电弓检修作业需要的问题。

  本实用新型所采用的技术方案为:

  一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统,其特征在于:

  所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台和对侧防护网架;

  所述检修平台包括平台本体,作为作业层,高度至列检车辆顶部,由竖直的平台立柱支撑,纵向一侧通过扶梯接到地面;

  对侧防护网架包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱,对侧立柱顶部固定到房顶,下部之间设置有防护网。

  检修平台的平台本体环周设置作业层护栏,作业层护栏的内侧设置有上车顶推门,对应扶梯的位置设置有上平台推门。

  上车顶推门和上平台推门均通过推门折页安装到作业层护栏。

  扶梯两侧设置有自下而上的扶梯扶手,延伸到作业层护栏。

  平台立柱底部焊接有水平的钢板,通过钢板上的化学锚栓固定到地面。

  对侧立柱顶部焊接有水平的钢板,通过钢板上的螺杆固定的房顶;对侧立柱与钢板之间设置有肋板。

  对侧立柱横向外侧设置有对侧支撑柱,对侧支撑柱顶端固定到房顶,底端固定到对侧立柱外侧面。

  对侧支撑柱顶端通过铰接方式固定到房顶。

  对侧支撑柱底端通过铰接方式固定到对侧立柱外侧面。

  本实用新型具有以下优点:

  本实用新型不仅便于列检人员登车顶作业、作业操作安全可靠,而且便于制作、不影响车下列检人员通行。

  附图说明

  图1为本实用新型平面布置图。

  图2为本实用新型剖面布置图。

  图3为检修平台侧面图。

  图4为检修平台正面图。

  图5为检修平台俯视图。

  图6为对侧防护网架正面图。

  图7为对侧防护网架侧面图。

  图8为对侧防护网架俯视图。

  图9为检修平台底部固定平面图

  图10为检修平台底部固定立面图。

  图11为对侧防护网架顶部固定平面图。

  图12为对侧防护网架顶部固定立面图。

  图中,1-检修平台,2-对侧防护网架,3-列检车辆,4-扶梯,5-上平台推门,6-作业层,7-上车顶推门,8-扶梯扶手,9-平台立柱,10-作业层护栏,11-一号推门锁,12-一号推门折页,13-二号推门锁,14-二号推门折页,15-对侧立柱,16-对侧支撑柱,17-防护网,18-化学锚栓,19-螺杆。

  具体实施方式

  下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

  本实用新型涉及一种轨道交通车辆车顶受电弓检修系统,所述系统包括列检车辆轨道横向两侧的检修平台1和对侧防护网架2,为全钢结构。所述检修平台1包括平台本体,作为作业层,高度至列检车辆顶部,由竖直的平台立柱9支撑,纵向一侧通过扶梯4接到地面。平台本体包括工字钢架和其上方的钢板(防滑板)。平台立柱9位于平台本体的四个角上构成四点支撑。对侧防护网架2包括纵向成列的两根竖直的对侧立柱15,对侧立柱15顶部固定到房顶,下部之间设置有防护网17。

  检修平台1的平台本体环周设置作业层护栏10,作业层护栏10的内侧设置有上车顶推门7,对应扶梯4的位置设置有上平台推门5。上车顶推门7和上平台推门5均通过推门折页安装到作业层护栏10,并设置有推门锁。扶梯4两侧设置有自下而上的扶梯扶手8,延伸到作业层护栏10。

  平台立柱9底部焊接有水平的钢板,通过钢板上的化学锚栓18固定到地面。

  对侧立柱15顶部焊接有水平的钢板,通过钢板上的螺杆19固定的房顶;对侧立柱15与钢板之间设置有肋板。对侧立柱15横向外侧设置有对侧支撑柱16,对侧支撑柱16顶端固定到房顶,底端固定到对侧立柱15外侧面。对侧支撑柱16顶端通过铰接方式固定到房顶。对侧支撑柱16底端通过铰接方式固定到对侧立柱15外侧面。

  平台本体采用HW150x75H型材和HW100x68工字钢型材及防滑板焊接成型,与平台立柱9焊接连接,平台立柱9采用HW200x100H型材,检修平台整体尺寸根据车辆型式和车辆基地库线间距计算确定。

  防护网17由金属材料密织而成,安装于对侧立柱15之间,对侧立柱15采用100x100方管、支撑于屋顶结构梁上,并通过对侧支撑柱16构成三角形稳定支撑结构。对侧防护网架由于安装于屋顶结构梁上,不影响下方列检人员及清洁车的通行。

  检修平台1通过M20×260mm化学锚栓18固定于地面上,所述对侧防护网架2通过螺杆19固定于屋顶结构梁上,每个吊点可承重1吨。

  该检修平台为全钢结构形式,主支撑构件为H型钢,受力件为轻型工字钢,并集成相关的安全防护设备,不但实现了列检人员登车顶进行受电弓检修作业的需要,而且具有占用空间小、不影响车下列检人员通行等特点。

  本实用新型的内容不限于实施例所列举,本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换,均为本实用新型的权利要求所涵盖。

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