一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法
技术领域
本发明涉及建筑工程深基坑施工技术领域，具体涉及一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法。
背景技术
传统内支撑拆除采用顺拆施工工艺时，因地下室外墙与咬合桩间存在肥槽，支撑梁、板拆除前需施工传力带，同时基坑地下室外墙与支护桩间肥槽需对称回填中粗砂或石粉等无粘性土材料，而且需等到待拆除支撑下方已施工的地下室结构混凝土强度要至少达到设计强度的80%形成换撑结构后，才可进行内支撑拆除，前置工序与拆除施工周期较长，且拆除过程中需占用结构施工的关键路线，对主体结构的施工进度影响较大。
发明内容
本发明目的在于提出一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，以解决背景技术中的上述技术问题。
为实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案：
一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，包括如下步骤，
S1：复核主楼竖向结构与基坑内支撑的梁板的冲突情况，若主楼竖向结构与基坑内支撑的次梁板冲突，拆除冲突部位支撑的次梁板，若主楼竖向结构与基坑内支撑的主梁板冲突，调整主楼竖向结构位置并在首层进行转换，确保主楼竖向结构可提前施工至地面；
S2：复核主楼水平结构与基坑内支撑的梁板的标高冲突情况，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板不冲突，则在基坑内支撑的梁板上搭设主楼水平结构的模板支撑架，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板局部冲突，拆除冲突部位基坑内支撑的次梁板，若主楼水平结构与基坑内支撑的梁板大量冲突，将该层主楼水平结构后甩，并在主楼竖向结构之间设置临时水平拉结结构保证竖向先行结构的稳定性；
S3：主楼竖向结构及主楼水平结构出地面后，主楼上部结构与基坑内支撑结构闷拆同时施工；
S4：基坑内支撑结构闷拆施工结束后，拆除临时水平拉结结构，并进行地面以下后甩的剩余主楼水平结构施工。
优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工按照从上层到下层顺序进行，支撑梁体按照先拆支撑梁处封板、后拆次梁再拆主梁最后拆立柱的顺序进行，梁体内部支撑杆件按照先切割受力小的杆件后切割受力大的杆件的顺序进行，同一类型的支撑梁体按照间隔拆除的原则进行，保证拆撑过程中应力释放的均匀性。
优选地，每跨支撑梁拆除时需先切割支撑梁与腰梁连接节点，避免钢管柱承受单向力的作用，立柱之间对撑梁按照由跨中向支座对称拆除的顺序进行。
优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工中根据基坑内支撑的梁与主楼结构的位置关系选用不同的拆除方式，净高较低的支撑梁采用钢马镫加绳锯切割，净高较高的支撑梁采用人工风镐拆除，位于角落内的混凝土块采用机械拆除。
优选地，所述步骤S3中基坑内支撑结构闷拆施工中拆下的支撑梁切块、碎渣采用叉车于结构楼板上进行水平运输，所述支撑梁切块垂直运输利用汽车吊、塔吊配合，从吊装洞口装运出场，人工和机械破除的支撑梁碎渣通过汽车坡道外运出场。
优选地，采用叉车进行水平运输前需复核验算结构楼板的承载力，承载力不满足的区域采用脚手架进行竖向回顶支撑，所述汽车坡道位于楼面区域无水平结构，为保证水平传力，在汽车坡道位于楼面区域布置水平回顶钢支撑。
优选地，叉车水平运输路线处的结构楼板上铺设废旧橡胶轮胎，结构楼板后浇带处铺设钢板，防止结构楼板开裂。
优选地，为提高结构整体稳定性，所述主楼竖向结构采用核心筒结构，步骤S2中临时水平拉结结构对应采用钢框架结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明基坑内支撑结构拆除与主楼上部结构同时施工，不占用关键工序及结构施工的关键路线，大大降低了基坑内支撑拆除对主体结构施工进度的影响；
2、本发明采用竖向结构位置转换和水平结构后甩施工方案，解决了基坑内支撑与主楼梁、柱的冲突问题，并通过临时水平拉结结构保证了竖向先行结构的稳定性，安全性高，现场施工较为方便，工期得到了有效保障。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述，本发明的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本发明，其中：
图1为本发明涉及的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法中主楼竖向结构与基坑内支撑冲突时的结构示意图；
图2为本发明涉及的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法中主楼竖向结构与基坑内支撑冲突时主楼竖向结构先行的细部节点结构示意图；
图3为本发明涉及的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法中主楼水平结构与基坑内支撑冲突时的结构示意图；
图4为本发明涉及的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法中的临时水平拉结结构的结构示意图；
图5为本发明涉及的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法中基坑内支撑闷拆时主楼水平结构后浇带处的结构示意图。
附图标记：1-主楼竖向结构、2-主楼水平结构、3-基坑内支撑、4-临时水平拉结结构、5-脚手架、6-钢板。
具体实施方式
在下文中，将参照附图描述本发明的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法的实施例。在此记载的实施例为本发明的特定的具体实施方式，用于说明本发明的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本发明实施方式及本发明范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本说明书的附图为示意图，辅助说明本发明的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本发明实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。下面结合图1-5，对本发明的优选实施例作进一步详细说明：
如图1-5所示，本发明优选的一种超高层主楼先行快速出地面支撑闷拆的施工方法，包括如下步骤，
S1：如图1-2所示，复核主楼竖向结构1与基坑内支撑3的梁板的冲突情况，若主楼竖向结构1与基坑内支撑3的次梁板冲突，拆除冲突部位基坑内支撑3的次梁板，若主楼竖向结构1与基坑内支撑3的主梁板冲突，调整主楼竖向结构1位置并在首层进行转换，确保主楼竖向结构1可提前施工至地面；
S2：如图3-4所示，复核主楼水平结构2与基坑内支撑3的梁板的标高冲突情况，若主楼水平结构2与基坑内支撑3的梁板不冲突，则在基坑内支撑3的梁板上搭设主楼水平结构2的模板支撑架，若主楼水平结构2与基坑内支撑3的梁板局部冲突，拆除冲突部位基坑内支撑3的次梁板，若主楼水平结构2与基坑内支撑3的梁板大量冲突，将该层主楼水平结构2后甩，并在主楼竖向结构1之间设置临时水平拉结结构4，为提高结构整体稳定性，主楼竖向结构1采用核心筒结构，根据先行核心筒的竖向高度设置相应的临时钢框进行水平拉结，以保证竖向先行结构的稳定性；
S3：主楼竖向结构1及主楼水平结构2出地面后，主楼上部结构与基坑内支撑3结构闷拆同时施工，基坑内支撑3结构闷拆施工按照从上层到下层顺序进行，支撑梁体按照先拆支撑梁处封板、后拆次梁再拆主梁最后拆立柱的顺序进行，梁体内部支撑杆件按照先切割受力小的杆件后切割受力大的杆件的顺序进行，同一类型的支撑梁体按照间隔拆除的原则进行，保证拆撑过程中应力释放的均匀性，每跨支撑梁拆除时需先切割支撑梁与腰梁连接节点，避免钢管柱承受单向力的作用，立柱之间对撑梁按照由跨中向支座对称拆除的顺序进行；基坑内支撑3结构闷拆施工中根据基坑内支撑3的梁与主楼结构的位置关系选用不同的拆除方式，净高较低的支撑梁采用钢马镫加绳锯切割，净高较高的支撑梁采用人工风镐拆除，位于角落内的混凝土块采用机械拆除，拆下的支撑梁切块、碎渣采用叉车于结构楼板上进行水平运输，支撑梁切块垂直运输利用汽车吊、塔吊配合，从吊装洞口装运出场，人工和机械破除的支撑梁碎渣通过汽车坡道外运出场，如图5所示，采用叉车进行水平运输前需复核验算结构楼板的承载力，承载力不满足的区域采用脚手架5进行竖向回顶支撑，汽车坡道位于楼面区域无水平结构，为保证水平传力，在汽车坡道位于楼面区域布置水平回顶钢支撑，叉车水平运输路线处的结构楼板上铺设废旧橡胶轮胎，结构楼板后浇带处铺设钢板6，防止结构楼板开裂；
S4：基坑内支撑3结构闷拆施工结束后，拆除临时水平拉结结构4，并进行地面以下后甩的剩余主楼水平结构2施工。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
