一种运载车焦罐防脱钩装置
技术领域
本实用新型属于焦化机械设备领域，尤其涉及一种运载车焦罐防脱钩装置。
背景技术
运载车焦罐是炼焦生产的主要设备，其主要作用是将焦炭送往干熄焦炉，通过与装入装置配合将红焦装入干熄炉内。运载车焦罐钩挂机构包括托钩、托钩臂、钩槽及销轴，托钩通过钩槽和销轴铰接在托钩臂下端。
起重机将焦罐运至干熄炉口的上方后自动卷下焦罐，焦罐下降落坐在料斗的滑动支座上，并与滑动支座一起下降落坐在固定支座上，焦罐停止下降。提升机继续卷下，焦罐底部闸门开始打开放焦，焦罐底部闸门的打开动作停止后15S，等待焦炭放净。在此过程中焦罐托钩为保持底部闸门42°的打开角度与焦罐钩槽并不分离，如果焦炭成熟度不够，焦炭在装入干熄炉的过程中可能粘结在底部闸门与衬板母板之间，等待装焦动作结束后焦炭仍无法排净，底部闸门关闭的过程中，夹焦炭的一侧先受力，焦罐向另一侧倾斜，同时另一侧的托钩臂与托钩的钩槽分离，并且在重力的作用下向竖直方向运动，造成托钩与托钩臂脱钩，底部闸门无法关闭，形成事故状态。不仅事故抢修时间长、难度大，而且极易造成设备损坏，严重制约安全生产。
发明内容
本实用新型旨在提供一种可在焦罐向一侧倾斜导致底闸门关闭不同步的情况下，保证托钩与托钩臂不分离，避免脱钩事故的运载车焦罐防脱钩装置。
为此，本实用新型所采取的技术解决方案为：
一种运载车焦罐防脱钩装置，在焦罐两个托钩臂内侧上部对应位置上分别固定有一支撑柱，两个支撑柱随着各自的托钩臂一起开合运动，当两个托钩臂闭合到两个支撑柱对顶在一起时，对顶的两个支撑柱使两个托钩臂处于一固定位置。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型可在夹焦等外力作用下，使焦罐向一侧倾斜而导致底部闸门关闭不同步的情况下，确保托钩与托钩臂不分离，杜绝脱钩事故，避免设备损坏，减少事故损失和抢修时间，提高设备产能，保证生产安全。
附图说明
图1是运载车焦罐防脱钩装置主视图。
图中：焦罐1、支撑柱2、托钩臂3、托钩4、底部闸门5。
具体实施方式
由图1可见，本实用新型运载车焦罐防脱钩装置，是在焦罐1的两个托钩臂3内侧上部对应位置上分别固定有一个支撑柱2，支撑柱2随着各自的托钩臂3一起开合运动，当两个托钩臂3闭合到对应的支撑柱2对顶在一起时，对顶的两个支撑柱2使两个托钩臂3形成4°～7°的固定角度，两个托钩臂3处于一固定位置，两个底部闸门5恰好处于闭合状态。
本实用新型采取限制托钩4竖直方向上自由度的方法来解决托钩4的脱钩问题，在焦罐1两侧受力不均或有时间差造成焦罐1向一侧倾斜并导致底部闸门5关闭不同步的情况下，保证托钩4不脱离托钩臂3。当焦罐1发生夹焦炭情况时，焦罐1向非夹焦侧倾斜，非夹焦侧托钩4有脱出钩槽的趋势，非夹焦侧托钩臂3在重力的作用下也有向竖直方向运动的趋势，此时支撑柱2发挥作用，限制了托钩臂3在竖直方向上的趋势，预防了托钩4脱出钩槽的发生。
